Meganecc.net

Propre

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

Nickel!

Et la dernière photo arrivée sur le dropbox ce soir


Bon maintenant il va m’embêter avec ses phares

Je me pose la même question, peu être au papier de verre fin .

Pas mal de pièces de phases 2 à l'intérieur .
Du beau boulot sa donne bien .

Par contre les feux angel , je préfére les feux à fond noir comme ceux de Yannou.

je sais francois mais y a des fois je voudrais bien essayer de me débrouiller par moi meme
mais puisque tu insiste autant tu me fera la modif

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Euh..non...tu la feras tout seul, mais tu auras le schéma sous les yeux

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La Bourboule 2015

M'est avis qu'il faudrait poncer assez profondeur (puis polir)
Bon c'est un détail mais avec l'intérieur rénové ça fait très moche, faut voir si on trouve quelques chose à la casse qd nous y retournerons



Merci , merci
Au niveau pièce non pas vraiment juste la casquette compteur et l'airbag




Ca été l'objet de discussion lors de la commande
Sur une noire ça rends bien et ca réhausse le regard
Après le coté tout black c'est aussi un choix

Pour ne pas polluer le topic de Miawtwo, ej te réponds ici



entre autre bubu
La GS c'est une pure betise mais je pne peux pas m'en séprarer
La base est saine mais il faut la restaurer entièrement et j'ai déjà pas le temps avec les autres
Mais bon elle a un truc que les autres n'ont pas... elle a été mise en service le même jour que moi soit le 15 décembre 1971
Je l'ai trouvé à moins d'un kilomètre de la maison mais au début je savais simplement qu'elle était de fin 71 alors qd j'ai vu la carte grise

C'est fou, je ne le savais pas!
J'adore la GS car c'est la voiture de mon enfance. En plus, on en croise rarement, même dans les expos de voitures anciennes.
Il faudrait la sauver!

Oh ne t'inquiète pas je n'ai pas l'intention de la jeter ou de la faire partir en pièces détachées
c'est l'un des premiers modèles après les préséries
J'ai 2 joints deux pipes à changer pour qu'elle puisse redémarrer (j'ai eu un mal fou à les avoir et c'est un mécano spécialiste qu'il me les a vendu et il ne lui en restait que 4)
La sellerie est complètement HS, Les chromes sont dans un état exceptionnel, pas de rouille perforante

Ah ce compteur bulle et le frein à main Goldorak, le freinage ON/OFF (me suis vraiment fait peur quand il a fallu la redescendre)

Allez tiens quelques photos dans son jus qd je suis allé la voir la première fois (elle y est toujours d’ailleurs sauf qu'elle a des copines maintenant)




Les poignées escargots et une couleur très 70 ^^


Sa sortie

La vache, elle semble saine et propre, faut lui redonner une seconde chance car ces toutes premières séries sont rares!
Mon père avait une phase II avec les "petits" feux arrières et des poignées de portes différentes. Idem pour le tableau de bord qui était à aiguilles, il aura la "loupe" sur sa BX ensuite!

Les poignées escargots je les adore mais à retrouver même pas la peine... d'ailleurs coté passager elle a été perdu
Faudrait déjà la nettoyer complètement et la mettre sous housse, remarque la poussière ça conserve bien aussi

allez tiens juste pour toi bubu une autre de mes titines

Kezaco ?

Encore une page que je ne peux pas visionner a cause de la taille des photos et de mon très bas débit, dommage, je zappe donc cette galerie de ma visite du fofo.

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viewtopic.php?f=6&t=11377&hilit=Galerie+f5sxd

bah au moins mes photos ne disparaissent pas elles
Puis je suis en train de faire du tri et de la reconversion donc ça va s'améliorer comme pour les photos de la CC;)

Voila un petit coup de nxview est les photos font aux alentours de 300-500k