Meganecc.net

Salut
Je suis en train d'acheter la mégane CC d'un pote.
L'histoire va se régler dans quelques jours.

En même temps, je tombe sur sa soeur jumelle en mauvais état à pas trop cher. Bref j'aurais une CC et une CC pour les pieces.

Que demande le peuple?

Ravi d'être parmis vous, on va bien se marrer je pense.
Il y aura quelques soucis à réparer et je compte sur vous

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quelques pieces en vente. N'hésitez pas à me contacter

Bon je m'excuse d'avance.
J'aime pas Renault lol
Mais vraiment pas, c'est que la Megane CC est jolie et que je tente l'aventure.

Si elle me donne trop de fil à retordre dans sa restauration il y aura deux CC en pieces détachées lol

Donc désolé pour ma future mauvaise foi sur le forum.

Après j'ai déjà eu des Renaul dont j'ai été content.
Un Trafic de 93 qui à vu sa boite pété et introuvable (propulsion)
une R21 que j'ai eu une journée puis renvoyé au vendeur quand j'ai trouvé une facture qui montrait un kilométrage double...

Et... non en fait j'étais pas content!!!

Allez arretons la mauvaise foi, j'ai eu une Twingo qui ma jamais lachée! une sacrée bonne voiture.

Merci de l'accueil!!

PS: si jamais vous cherchez des pieces et qu'elles me servent pas on peut s'arranger. Pour le moment ma donneuse de pieces est complète à 100%

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je ne suis pas plus attaché à une marque qu'à une autre, tant que la bagnole me plait

Bon, en 1.9 dCi 120, c'est pas forcément le meilleur choix...

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La Bourboule 2015

Idem, les marques, je m'en balance, faut que l'auto me plaise!

Pas mieux

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

Merci !!

Alors la Mégane récupéré une 120cv turbo neuf.

Celle du collègue une 130!

Bref pas les même.

Mais la 130 est beaucoup plus molle c'est dingue. La 120 envoi du lourd, ça pousse fort.
Et la 130 est pépère, ok la vitesse monte vite mais ça donne pas autant la banane.

C'est normal?

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J'ai jamais essayé de 120. La 130 que j'avais était assez nerveuse je trouve mais je n'ai pas de point de comparaison...

Enfin c'est pas une sportive la mcc
Le 130 est qd même nettement plus fiable que le 120

je pense qu'elle à un pb.

il a viré le FAP, mais la-t-il bien fait?
A voir.
Je l'aurais dans une semaine.

Grace à vous et ce forum on va la remettre au top!

130 plus fiable c'est possible, mais est-elle plus nerveuse?

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l'avancée du demontage de la donneuse en attendant la belle

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Elle n'a pas l'air en si piteux état que ca, la 130cv ?
Le 130 est surtout plus souple avec un meilleur étagement de la boite... 1s de mieux en reprise si j’ai bien cherché

l'épave c'est la 120, la 130 arrive. J'ai hâte de la bricoler.
Mais elle est molasse, c'est tout doux quand tu appui.

La 120 elle m'a collé au siege. Ou alors elle est modifiée.

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AYE j'ai la mégane.

Je la trouve toujours molle, mais le voyant panne est allumé, demain je regarde avec mon petit lecteur obd.

Sinon rapidement:
-bruit de roulement avant gauche. Je vais récupérer les moyeux de l'épave.
-Les disques AV sont fatigués, pareil je récupère les freins de la donneuse qui sont quasi neufs.
-ampoule Xenon droite qui scintille parfois. A changer.
-tout vibre dedans, c'est horrible. J'imagine que c'est un support moteur HS.
-Echappement "sourd"; avoir si percé ou si c'est le fameux défappage.
-ventilation qui ne fonctionne pas.
-changement panneau de porte gauche qui est déchiré en lambeaux.
-capteurs de pression de roues qui merdoient. Comme je vais y mettre les jantes en 17 de la donneuse, y'aura plus de capteurs lol

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