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Message Publié : Mer Juin 30, 2010 11:58 am 
Bonjour !

Tout d'abord, je me présente à vous comme futur acquereur d'une megane CC !
Je pense acheter ma megane durant l'été (je dois vendre ma clio III DCI 70 ch avant)...

Afin de ne pas rater mon futur achat, je compte amener avec moi une "check list" et controler absolument tout afin de m'afranchir au maximum de futurs problemes. Vu mon budget serré (~8500 €) je ne peux me permettre de passer par une concession et je m'oriente donc vers un achat Particulier à Particulier (http://www.leboncoin.fr pour ne pas le citer).

Voici les points de controle que j'ai identifié :

1) verifier si c'est une premiere main voir (maxi) une deuxieme main (au dela des vices peuvent etre cachés et pousser a la revente).

2) verifier le controle technique de moins de 6 mois et les reserves du controle. Obtenir également certificat de non-gage de moins d'un mois.

3) verifier que le kilometrage est en adequation avec l'usure des pedales et du plancher conducteur.

4) verifier le carnet du vehicule :
- 1 révision par an ou 20.000 kms (verifier qualité huilde ... huile minerale ou semi-synthese a eviter).
- distribution au bout de 5 ans ou 80.000 kms
- entretien clim tous les 2 ans
- liquide de refroidissement vidangé et changé tous les 3 ans (sinon il devient corrosif)

5) L'habitacle :
- verifier les sieges (trous de cigarette, taches, etat des coutures, glissieres et attaches au plancher)
- verifier les montes-vitres avant et arriere
- verifier les charnieres de portes
- verifier l'étancheité des portes et du joint de pare-brise (j'ai eu un probleme d'infiltration par le plafonnier sur clio III)
- verifier autoradio et obtenir le code de securité
- tester la clim
- verifier presence et etat de la roue de secours (si ecrou antivol, demander l'adaptateur !)

6) L'exterieur :
- verifier la fermeture du coffre
- verifier l'alignement du pare-chocs arriere et des ailes AR
- verifier l'alignement du pare-chocs avant et des ailes AV
- verifier état des pneumatiques et particulierement une usure uniforme
- verifier jantes
- verifier peinture (pas de difference de teinte)

7)Coté moteur :
- verifier poulie dephaseur au démarrage et le ralenti
- verifier le jeu sur l'embrayage en roulant (pas d'accoup en seconde en pompant sur l'accelerateur et le levier de vitesses ne doit pas bouger)
- verifier l'usure de l'embrayage a l'arret : demarrage en 3eme (embrayé et frein a main serré) = la voiture doit caler pour un embrayage ok.
- verifier les rapports en cycle urbain et extra urbain
- si allumage auto des phares, faire un test en passant dans un tunnel !
- verifier le // en lachant le volant en ligne droite
- verifier equilibrage des roues (pas de vibration); il faut pousser le vehicule a 130 km/h pour faire ce test correctement.
- verifier l'état des plaquettes et disques AV/AR + freinage en roulant (pas de bruit suspect et freinage bien equilibré)
- verifier la fumée à l'échappement a chaud et a froid (fumée bleue = conso d'huile, fumée noire = probleme de carburation, fumée blanche = eau dans les cylindres)


8)Coté Hard-top :
- verifier la cinematique de toit (bruit de verrin uniquement)


Merci de m'aider a completer ou corriger cette liste pour me permettre (et aussi pour permettre aux autres futurs acheteurs) de devenir un conducteur de megane CC heureux :plie: !


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Message Publié : Mer Juin 30, 2010 12:51 pm 
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bienvenue, je crois que tu as tout dis ;)

_________________
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Message Publié : Mer Juin 30, 2010 12:55 pm 
:)

j espere alors que mon post servira a d autres !


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Message Publié : Mer Juin 30, 2010 7:01 pm 
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:bienvenue: et bonne achat :Ouais1:

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Message Publié : Lun Juil 19, 2010 5:57 pm 
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Ouah super la checklist :lol2:

J'aurais du attendre ton post avant d'aller voir ma future mienne :plie: meme si j'ai fais pas mal de s'que tu as dit !!

T'en a oublier un:

Activation du détecteur de pluie: cracher sur le par brise :Ouais1:....... Quoi que le proprio va pas tres bien le prendre....( y joue avec sa vie lui :evil: )

Alors prévoir une ptite bouteille ou un coup de pchit pchit de produit a vitre (au passage tu lui fait le pare brise pour une ristourne) :lol:


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 Sujet du message :
Message Publié : Lun Juil 19, 2010 9:59 pm 
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Localisation: Angers
Si tu vérifie tout ça, tu ne devrais pas avoir de problème!
Cela dit, la sémi synthèse n'est pas un problème, en 5w40 c'est quasi toujours de la semi, et c bien !


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 Sujet du message : Re:
Message Publié : Lun Juil 19, 2010 11:18 pm 
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Prenom: Christophe
Localisation: .
Gray a écrit :
Si tu vérifie tout ça, tu ne devrais pas avoir de problème!
Cela dit, la sémi synthèse n'est pas un problème, en 5w40 c'est quasi toujours de la semi, et c bien !


La 5W40 c'est 100% synthèse :wink: :wink:


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 Sujet du message : Re: Re:
Message Publié : Mar Juil 20, 2010 10:31 am 
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Inscription : Mar Juil 03, 2007 8:42 am
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Localisation : (44)
Ma MCC: 1.9 dCi, GTline
routch62 a écrit :
Gray a écrit :
Si tu vérifie tout ça, tu ne devrais pas avoir de problème!
Cela dit, la sémi synthèse n'est pas un problème, en 5w40 c'est quasi toujours de la semi, et c bien !


La 5W40 c'est 100% synthèse :wink: :wink:

yes tout comme la 5W50 :lol2:

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Je ne reponds pas aux questions techniques en MP, prière d'ouvrir un post en respectant les règles, merci !
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Message Publié : Mar Juil 27, 2010 11:36 am 
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Tres fort, j'ai reçu une petite brochure de chez Renault et ils y ont placés une "Check-list" entretien, vous allez rigoler!

*"Contrôle des plaquettes de freins et disques tous les 30.000 kilometres, pensez à les faire changer tous les deux ans."

*"Verifier les ammortisseurs tous les 20.000 kilometres et les changer tous les trois ans."

Un entretien tres scrupuleux! :lol:


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Message Publié : Mar Juil 27, 2010 1:13 pm 
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Ma MCC: 1.9 Dci 130 FAP exception de 2005
lol y doivent avoir du stock en trop... loool pourtant les prix sont toujours pas revu a la baisse... mdr Moi ils veulent me changer le liquide de frein mais j'viens d'me souvenir qu'il a deja ete purger quand j'ai fait changer l'emetteur d'embrayage LOL

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Megane cc RS ph 2 1.9 dci 130Ch exception (version belge)

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Message Publié : Ven Oct 08, 2010 5:23 am 
Bonjour à vous tous,

Voila je souhaite acheter une MCC à ma femme (DCI 130 ou 150 ... et oui l'amour rends fou :lol2: ) et je recherche des infos sur les points a surveiller lors de l'achats d'une MCC, comme toutes les voitures il doit y avoir des maladies chroniques et je voudrais pas tomber sur une voiture qui a le cancer (expression d'un pote mécano ... véridique), par exemple sur le toit que faut il vérifier ? J’ai également entendu parler que la MCC mangé du pneu (réalité ou fiction) ? Fiabilité entre le dci 150 et le 130 ? ...

Si vous pouviez m'apporter votre aide, je vous en remercie.

A bientôt avec ma MCC :lol:


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Message Publié : Ven Oct 08, 2010 7:34 am 
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Prenom: Stephane
Localisation: Moisy le Gland
Bonjour à toi, disons que tout est bien résumé au dessus.
Pour le toit, la cinematique doit être fluide et les deux côtés doivent rester parralèles.
Il ne doit pas y avoir de bruits suspect non plus, juste les sons des divers moteurs et quelques "clacs" de certains mécanismes.


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Message Publié : Ven Oct 08, 2010 8:03 am 
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Ma MCC: MCC RS 2.0 DCI/Megane 3 RS/ Wind 1.2 TCe
Localisation: Mont de Marsan 40
:bienvenue: et moi je te donnerai juste le petit conseil en plus prend les 150cv :Ouais1:

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Message Publié : Ven Oct 08, 2010 2:48 pm 
Merci pour vos réponses et j'espére être bientot parmis vous avec la MCC. Juste un peu plus d'information vous qui rouler déja en MCC, votre voiture mange-t-elle du pneu ?


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Message Publié : Ven Oct 08, 2010 3:05 pm 
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Inscription : Jeu Déc 11, 2008 12:41 pm
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Ma MCC: 1.9 DCI Luxe Privilège 120 Ch Année 2005
Localisation: Mantes la Ville
Bah heu jai changer les pneux il y a 2 ans et la il commence a arriver au temoin, j'ai fait 40 000km avec :wink:

_________________
Galérie de ma Mégane CC Luxe Privilège, 1.9L DCI 120Ch, Bleu Ottoman, Carminat, Auditorium Cabasse, Pare Choc RS Phase 1, Phare Xénon 10 000K, Radar de recul, Peinture intégrale, Semi-Cuir Beige, vitres teintées 35%, Teintage Feux Arrière, Stickers Renault Spot


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