commande essuyage auto

pierre · **Publié :** Sam Août 25, 2007 2:13 pm

Tiramisu13 a écrit :

...Pour en revenir a la question première, le problème d'une désactivation de l'essuyage automatique doit venir du capteur intègré au pare-brise qui n'envoit plus d'informations.
Si c'est cela, ca veut dire changement de pare-brise.

@+

tu travailles chez RENAULT , toi :lol2:

f6c · **Publié :** Dim Août 26, 2007 1:24 am

Et encore le cendrier plein implique le changement de l'auto !!! :lol:

Tiramisu13 · **Publié :** Dim Août 26, 2007 3:23 am

regdes a écrit :

a non pour le capteur tes pas obligé de remplacer le pare-brise il suffit de démonte le rétro ces juste dérriére!! :wink:

Tu me confirmes que le capteur n'est pas collé au pare-brise?
@+

Regdes · **Publié :** Dim Août 26, 2007 9:24 am

Tiramisu13 a écrit :

regdes a écrit :

a non pour le capteur tes pas obligé de remplacer le pare-brise il suffit de démonte le rétro ces juste dérriére!! :wink:

Tu me confirmes que le capteur n'est pas collé au pare-brise?
@+

a oui il et clipsé :wink:

je les déjà démonté

Tiramisu13 · **Publié :** Dim Août 26, 2007 12:49 pm

Merci redges et autant pour moi.
donc juste le capteur a changé c'est mieux.

je ne savais pas pour la M II mais sur une voiture de marque allemande, j'ai déjà changé le pare-brise pour bris et le capteur est collé donc obligation de changement des deux en même temps ce qui augmente le prix.

là tu me rassures.
comme quoi elles sont bien nos MCC. :wink:

@+

LoX · **Publié :** Sam Sep 29, 2007 5:06 pm

Moi aussi mon capteur déraille un peu par moment, trop ou pas assez rapide selon la pluie :cry:

Mais je crois que ça fait ça a tout le monde, j'avais la même chose sur une 307

bubu · **Publié :** Sam Sep 29, 2007 10:49 pm

Pour moi ces capteurs de pluie vallent que dalle!
Ca ne correspond jamais au rythme que je souhaite, il y a encore des progrès à faire là dessus!

f6c · **Publié :** Dim Sep 30, 2007 12:02 am

J'avais remarqué sur mon ancienne Clio "privilege" que le pare brise sale correspondait a une gestion moins précise...ce qui est logique... :roll:

gringodu78 · **Publié :** Jeu Juil 16, 2009 10:06 pm

Moi c'est ma position intermitence qui marche pas... mais d'où ca viens ??

Seb · **Publié :** Jeu Juil 16, 2009 10:15 pm

gringodu78 a écrit :

Moi c'est ma position intermitence qui marche pas... mais d'où ca viens ??

developpe un peu, car en fait, sur la CC il y'a pas d'intermitence....

-position 0 : les EG ne Fonctionnent pas
-position 1 : les EG sont en automatique (gestion via le capteur de pluie .. (tu regles la sensibilité via la molette du comodo)
-position 2 marche forcée : Les EG fontionnent en continu (et ralentissent quand tu es a l'arret)

Momo44 · **Publié :** Jeu Juil 16, 2009 10:18 pm

gringodu78 a écrit :

Moi c'est ma position intermitence qui marche pas... mais d'où ca viens ??

il y a pas mal de greve en ce moment avec les intermitants :lol2:

OK

Seb a tres bien resumé :Ouais1:

Seb · **Publié :** Jeu Juil 16, 2009 10:21 pm

j'oublie un truc

pour remettre les EG en auto au demarrage suivant, tu mets le comodo en position 0 puis en position 1 ....

la position auto se desactive quand tu coupes le moteur..car si ils restaient en auto, un matin... il a gelé... tes EG se "declenchent".... mais le gel empeche le fontionnement... et le moteur des EG casse...... aie.....

Momo44 · **Publié :** Jeu Juil 16, 2009 10:26 pm

cyberseb a écrit :

gringodu78 a écrit :

Moi c'est ma position intermitence qui marche pas... mais d'où ca viens ??

developpe un peu, car en fait, sur la CC il y'a pas d'intermitence....

-position 0 : les EG ne Fonctionnent pas
-position 1 : les EG sont en automatique (gestion via le capteur de pluie .. (tu regles la sensibilité via la molette du comodo)
-position 2 marche forcée : Les EG fontionnent en continu (et ralentissent quand tu es a l'arret)

Je rajouterai juste:
-position 3 marche forcée : Les EG fontionnent en continu en grande vitesse

gringodu78 · **Publié :** Ven Juil 17, 2009 7:18 am

cyberseb a écrit :

gringodu78 a écrit :

Moi c'est ma position intermitence qui marche pas... mais d'où ca viens ??

developpe un peu, car en fait, sur la CC il y'a pas d'intermitence....

-position 0 : les EG ne Fonctionnent pas
-position 1 : les EG sont en automatique (gestion via le capteur de pluie .. (tu regles la sensibilité via la molette du comodo)
-position 2 marche forcée : Les EG fontionnent en continu (et ralentissent quand tu es a l'arret)

Pour ma part c'est la position 1 qui marche pas

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