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Message Publié : Mer Nov 18, 2015 12:59 am 
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Bonjour a tous ; j aimerais acheter une barre anti rapprochement dans un premier temps pour ameliorer la tenue de route de ma titine mais on m a dit que ca n existait pas pour les Cc.....???????? Quelqu un en aurait t il trouvé une et ou ? Merci d avance
ps: pour la tenue de route a l origine je voulais changer amortisseurs et ressorts d origines par kit b6 ou b8 bilstein et ressorts courts -35 HR mais beaucoup de mecanos m ont dit que je n y gagnerais pas vraiment plus en tenue de route et Que de plus je risquerais de bousiller les pieces de trains roulants et du pneu et qu en mettant une simple barre anti rapprochement ca serait suffisant......... (je suis monté d origine en 17)


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Message Publié : Mer Nov 18, 2015 11:50 am 
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Déjà inutile d'ouvrir 6 posts pour ta question, merci.
Quand à la barre anti-rapprochement, un gadget qui n'a aucune utilité sur les voitures de série. Et une Megane Cabriolet, c'est pas une voiture de rallye! :lol2:


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Message Publié : Mer Nov 18, 2015 12:27 pm 
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bubu a écrit :
Déjà inutile d'ouvrir 6 posts pour ta question, merci.
Quand à la barre anti-rapprochement, un gadget qui n'a aucune utilité sur les voitures de série. Et une Megane Cabriolet, c'est pas une voiture de rallye! :lol2:



+14 Absolument Bubu a parfaitement raison. :contt:

Si tu souhaites gagné un peu en tenue de route, mets des combis filetés et passes en 18, tu auras déjà une différence énorme.

Apres si tu veux vraiment rigidifié la caisse, faudra monter un arceau :rire: :rire:

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Message Publié : Mer Nov 18, 2015 3:00 pm 
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Certe ; une CC ce n est pas une voiture de rally mais voila c est ma voiture du dimanche (3eme voiture) et pour le fun je l ai fait passé de 150ch a 185ch par br performance; alors evidement quand on tape un peu dedans (pour faire joujou) ca a tendance a tanguer er naviguer .........


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Message Publié : Mer Nov 18, 2015 7:41 pm 
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oui les train roulant sont le plus important.... moi j'ai les train de la RS et ça change tous... sinon la barre anti rapprochement tu peut mettre une de berline (RS)c'est exactement les même.. :wink:

je pense en mettre une aussi... :lol2:

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Message Publié : Mer Nov 18, 2015 7:49 pm 
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Mais pour la barre anti rapprochement plusieurs specialistes m ont dit que pour la CC ca n existait pas a cause de la baie de pare brise????????


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Message Publié : Mer Nov 18, 2015 7:59 pm 
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a bin un membre du forum en a mi une... :wink:

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Message Publié : Mer Nov 18, 2015 8:03 pm 
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Message Publié : Ven Nov 20, 2015 4:04 am 
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Barre anti rapprochement introuvable sur n importe quel site de vente et un autre mecano m a reparlé du probleme de baie de pare brise.......???


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Message Publié : Ven Nov 20, 2015 11:50 am 
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salut voisin, poutant ptit ju en a mit une sans problème et je ne voit pas le souci avec la baie de pare brise

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Message Publié : Ven Nov 20, 2015 11:51 am 
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Message Publié : Ven Nov 20, 2015 11:56 am 
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regarde sur ce site

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Message Publié : Mar Déc 01, 2015 3:12 am 
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la photo mise plus haut de la Mégane bleue provient d un site de vente (jettauto), et j ai pris contact avec eux et a leur tour mon dit qu' il ne trouvaient pas le model pour la CC..........
Ca doit bien comme même exister.......?


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Message Publié : Mar Déc 01, 2015 10:34 am 
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yann27 a écrit :
la photo mise plus haut de la Mégane bleue provient d un site de vente (jettauto), et j ai pris contact avec eux et a leur tour mon dit qu' il ne trouvaient pas le model pour la CC..........
Ca doit bien comme même exister.......?


CC ou pas je voie pas ou et le problème c'est le même avant que la berline...donc la barre de berline doit passer... puisque Didier l'avais fait...!!!

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Message Publié : Sam Déc 05, 2015 9:18 pm 
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De mon côté une fois rabaissée à -35 je m'étais aperçu du changement :wink:
Elle faisait moins "bateau" sur des virages un peu serrés..
Par contre c'est la seule auto avec laquelle je n'ai jamais trop joué car son châssis manque de rigidité (CC oblige) et son poids la handicape trop pour en faire une joueuse dans les lacets..

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