Meganecc.net

Indéniablement, sur tous les points :

- moteur (et pourtant la 206 est essence)
- insonorisations avec l'extérieur (une fois les portes fermées on entends presque plus dehors)
- aérodynamique (pas de bruits spécifiques je maintiens ! et pourtant j'ai j'habitude de conduire des tas d'autres voitures pas cabrios pour mon taf : 307, Megane, Picasso, Focus, Astra etc... en gros je dirais que les sons aérodynamiques sont quasiment les mêmes qu'une berline)
- craquements et bruits divers (quasiment aucun dans la Megane, alors que dans la 206 )
- sonorité des fermetures des portes et du coffre (son haut de gamme comparé au son de casserole de la 206 )

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Séb
Ex-Mégane CC 2.0 dCi Luxe Privilège

Moi je l'ai deja esayer plusieurs fois maintenant.....mais pour moi je ne sens pas de difference.

Pas de différence entre quoi et quoi ??

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Séb
Ex-Mégane CC 2.0 dCi Luxe Privilège

entre rouler avec le recyclage et rouler sans

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ex- MCC Sport Dynamique - 1,9l dCi - beige poivre
ex- Ford Mondéo III Titanium X - tdci 140 - gris iosis
ex- Volvo XC 60 Summum D3 Drive - bronze terre
Audi A3 sportback tdi 150 Stronic - noire fantom

J'AI FAIT LE TEST MAGA

ET J'AI LES MEME SENSATION
CET DROLE MAIS CERT VRAI
LE BRUIT DESCENDE BEAUCOUP

Pas de différence entre quoi et quoi ??, vous n' avez pas bien lu a mon avis

entre avec ou sans utuliser la fonction: "reciclage de l'air" .


Enfin chéz mois ca ne fais pas de difference en tous cas

Je devais être fatigué quand j'ai posé cette question !

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Séb
Ex-Mégane CC 2.0 dCi Luxe Privilège

Salut les mecs,

j'ai essayé avec le recyclage air. ca fonctionne vraiment!!! à partir de XXX km [MODERE, pas d'incitation à la vitesse] j'ai même l'impression d'être dans mon ancienn mégane 1,9 dci.

Harry

Bonjour,
Eh bien moi je viens d'essayer, mais à 130, sur autoroute, je n'ai pas vu de différence sensible, je n'avais peut-être pas assez de bruit ; ou alors, j'ai juste fait l'essai, j'aurai peut-être dû laisser le recyclage plus longtemps, mais comme il pleuvait, je n'ai pas voulu le laisser de peur d'avoir de la buée.... je réessayerai, parce que si vous le dites, il n'y a pas de raison.

Ça ne marche vraiment qu'entre ***-*** km/h, lorsq les bruits aerodinamiques deviennent vraiment forts.

[MODERE, PAS D'INCITATION A LA VITESSE]

Salut leas mecs, pour le moment j'ai pas trop de problèmes ma CC niveau GPL (boit un peu beaucup mais j'ai fais un choix, je l'assume).

Simplement ce qui me chagrine toujours autant est que la vitre côté passager ne me semble pas étanche. En effet quelques gouttes d'eau rentrent par le haut et lorsuq que je suis à une certaine vitesse (en Allemagne c'est permis alors j'en profite) le bruit aérodynamique devient très prisant. Les blaireaux de Renault m'on pourtant que c'était normal; est-ce le cas???

Tenez- moi au courant!!! Je compte descendre en France len février et souhaiterais que ma Femme ne survive aux 1300 km quinous sépare de Bourges.

A +

Je n'ai pas d'infiltration d'eau, pas de bruit, rien ...ma MCC est 10/2005 alors Renault a t il résolu tous les problèmes ou suis tombé sur une bonne voiture?

Philippe

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Mégane CC Luxe Dynamique Noire Nacrée 2 l 16 v . 10/2005 .

Je pense que renault a regle le probleme sur les model de 2005

Car la mienne est d'avril et aucun probleme de ce coté

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