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Message Publié : Mar Oct 13, 2015 12:30 pm 
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Bonjour à tous,

J'ai passé la megane 2 de mon fils d'un autoradio tuner list à update list pour qu'il puisse avoir une sortie auxiliaire.

Pas compliqué du tout mais compter bien 1 à 2 heures pour faire un travail propre. Il faut bien sûr récupérer un faisceau update list en casse (assez gros bouleau de décorticage du faisceau principal) avec la prise noire (qui remplacera la prise orange du tuner list).

Il faut :
1 - Couper les 6 fils qui sont le:
rouge : +avant contact
jaune : + après contact
noir : masse
bleu : éclairage
beige et le rose : sonde température

2 - récupérer l'afficheur et un autoradio update list (cela va sans dire mais c'est mieux en le disant).
Le faisceau sera composé d'un connecteur gris (commande au volant), le petit connecteur jaune (à brancher sur l'autoradio) et le connecteur noir (à brancher sur l'afficheur). Il ne restera que les 6 fils coupés cités plus haut.
(Les afficheurs de Clio 2 Update list sont les mêmes que megane 2.)

3 - repiquer les 6 fils du faisceau update sur la prise orange du connecteur. Il n'y a pas à se tromper, ils sont de la même couleur. De mon côté, j'avais mis du ruban noir sur le faisceau que j'avais récupéré. C'est long à faire mais c'est quand même plus propre.

4 - monter le tout sans rien couper sur le faisceau d'origine dont on peut dissimuler les deux connecteurs (commande au volant et prise jaune).

Je n'ai malheureusement pas fait de photo lors du montage.
Si vous voulez en savoir plus, un MP et je vous répondrai.


Dernière édition par M6j le Mar Oct 13, 2015 6:12 pm, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar Oct 13, 2015 4:29 pm 
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:shock: pas de photos??? :Tussor: :rire: :rire:

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Message Publié : Mar Oct 13, 2015 6:11 pm 
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blink974 a écrit :
:shock: pas de photos??? :Tussor: :rire: :rire:

Malheureusement non. Lorsque j'ai fait le montage, je n'ai pas pensé à en prendre.


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Message Publié : Mar Oct 13, 2015 9:07 pm 
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bah y a pas 56 solutions tu re démonte et tu remonte en faisant des photos :rire: :rire:

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Message Publié : Mer Oct 14, 2015 2:34 pm 
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Super le tuto mais effectivement sans photo c'est compliqué :rire: je parle en connaissance de cause quand j'ai changer mon turbo, les mecs te disent de retirer telle pièce sauf qu'ils ne te disent pas comment et tu y passes 3h (jusqu'au moment ou tu t'apperçois qu'il restait encore un boulon à enlever :lool: )

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Message Publié : Mer Oct 14, 2015 2:49 pm 
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Bon, je promets que je prendrai et mettrai des photos quand je démonterai la casquette au dessus de l'afficheur.


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Message Publié : Mer Oct 14, 2015 5:36 pm 
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:bubu

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