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arf a ce compte la t'es obliger de prendre le 2.0dci ou le 2.0t les jantes de megane 2 (sauf sur les deux moteurs la) sont des 4 trous alors que la RS c'est des 5trous...

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Megane cc RS ph 2 1.9 dci 130Ch exception (version belge)

finition concert inside (carminat cabasse, audio connexion box, boitier connexx, caisson sous siege focal BUS 20)

a merci pour cette info je vais attendre un peu alors avant de craqué pour des jantes

au pire tu peux toujours changer les trains... comme ce que regdes a fait

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je t'ai trouvé quelques annonces dans la région et pas très loin de Reims !

celle ci une phase 2 ! à voir tout de meme.... je suis resté dans celles qui ont un KM "raisonnable"

http://www.leboncoin.fr/voitures/106299459.htm?ca=8_s

km peu élevé et à Gueux... si tu vois ce que je veux dire !

http://www.leboncoin.fr/voitures/103864883.htm?ca=8_s

et une autre à Betheny :

http://www.leboncoin.fr/voitures/105849361.htm?ca=8_s

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la noire (1er lien )est trop belle je vais essayer de prendre contact pour allez la voir ce week merkiiiiiiiii

bruit d'une poulie dephaseur HS

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ok merci donc si au demarrage ca fait ca c est pas bon !!! et ca le fait qu'au demarrage ? ou si on accellere ca le fait

des news ?

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MCC 2.0 dci reprog + MCC RS 2007 1.6l 16v GPL

merci pilou! n'empeche impressionant le bruit! on dirait qu'il se prend pour un diesel le temps du demarrage MDR

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oui je pense me porter sur une megane cc et plus precisement celle la
http://www.leboncoin.fr/voitures/107356689.htm?ca=8_s

elle a l air sympa mis à part les sieges ... qui m ont l air tres sales...

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arf ca avec mes produits il n'y resterons pas longtemps sale

Non non, la 2.0T a des jantes en 4 trous, on ne peut pas monter de jantes de RS dessus... sinon ça serait déjà fait

à choisir, je préfèrerai prendre une 2.0T un peu plus kilométrée ou rajouter un peu de budget et éviter de prendre le 2.0 atmo !

Par exemple pour 11500€ tu trouves ça :
http://www.leboncoin.fr/voitures/109888257.htm?ca=8_s

à 12000€ une belle rouge :
http://www.leboncoin.fr/voitures/107319951.htm?ca=8_s

à 10000€ une poil plus kilométrée :
http://www.leboncoin.fr/voitures/99883571.htm?ca=8_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/98939390.htm?ca=8_s


l'avantage du 2.0T, c'est le couple et la conso : en mixte mais quand même majoritairement en ville, je suis à 8.6L/100 de moyenne, sur 9000km, donc ça reste raisonnable, et on peut carrément se faire plaisir !

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MCC 2.0T Luxe Dynamique 2006 - 45.000km - Beige Poivre - Carminat - Jantes Steppe - Cuir Carbone... Que du bonheur !
Kawasaki Z1000 ABS noir 2008 - 12.000km...

Salut à toi, perso, je roule depuis 4 ans en cc 2.0L atmo et ça me convient très bien. Jantes 17, régulateur, intérieur cuir, peinture métal, radar recul etc. Je voulais aussi un 2L turbo mais elles étaient difficiles à trouver, j'en ai vu 3, une était mal équipée et les deux autres déjà bien bignées sur les cotés (vive les parkings de supermarché). La mienne était comme neuve et je ne regrette absolument pas mon achat... C'est bien la première fois que je garde une voiture plus de 4 ans et j'ai toujours autant de plaisir à la regarder et la conduire surtout en cabriolet.
Par contre, vous avez absolument raison dans vos conseils, le meilleur moteur essence est le 2.0 l turbo.
Bon courage pour ton achat , je te souhaite de trouver un 2L turbo bien équipé avec carnet