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Voilà, je n'y connais pas grand chose en deux roues et j'avoue que ce n'est pas du tout ma passion.
Mais parfois j'y songe, juste pour aller au boulôt alors j'ai pas mal de petites questions car il y a ici de nombreux motards.
D'abord j'ai appris qu'il faut passer un brevet d'apprentissage, pouvez-vous m'en dire plus, le coût etc...

a bon il faut passé un brevet alors que tu a le permis auto...sa m’étonne..mais tous et possible... pour toi Bubu si c'est pour faire que de la ville un petit scoot suffirai

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comme tu as le permis B, mais n'a jamais eu d'assurance 2 roues au paravent, il faut que tu prennes un minimum obligatoire de 5 ou 6h de conduite 2 roues en auto école.

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Avant de prendre un 125, tu dois faire un stage de conduite à l'auto école.

Et.oui une loi est passé. Après faut.que tu sois équipé et trouvé une assurance

Franchement avec la circulation qu'on a en région et la mentalité des chauffards. Je ne risquerait pas ma vie. Je l'ai fait une fois pour aller sur Paris et franchement je eu pa peur de ma vie car il te passe par la gauche, à droite, te coupe la route...

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Voilà, c'est ce que m'a dit le type chez le vendeur de cyclos, un brevet sur deux jours avec 7 heures de conduite, ça coûte dans les 300€. Perso je suis pour (l'age peut être) car pour quelqu'un comme moi, mettre ce genre d'engin entre mes pattes après avoir laissé un chèque, c'est un peu suicidaire!
L'assurance, ça doit pas être donné non plus, surtout en région Parisienne, une formule au tiers pour un scooter d'occasion fera l'affaire je pense.
Côté risques c'est évidemment ce qui m'angoissait le plus, là je limite car c'est pour faire 10 kilometres aller/retour en banlieue sans bouchons, travaillant en décalé c'est toujours fluide. De plus je reste uniquement en agglomeration, pas plus de 50 Km/h. Pas question pour autant de prendre un 50Cc.
Donc j'ai vu chez lui par exemple un Peugeot Satelis 125 d'occasion, y a t'il des vitesses à passer dessus? Désolé mais je n'y connaît vraiment rien?

Sur un scooter pas de vitesse à passé. Tu tourne juste la poignet

Par contre j'étais en tourisme en assurance et j'en avais pour 344€ pour l'année. Regard chez AMV ou Motocap

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Merci, je pensais aussi que c'était sans vitesses mais sans en être sûr.
C'est un projet hypothétique qui pourrait voir le jour l'année prochaîne. Je penche pour un modèle autour de 1000€ et pour un scooter style Peugeot Satelis.
Côté entretien il faut d'après le garage compter 100€ à l'année et une grosse révision tous les 3 ans à 400€.
Certains ici sont propriétaires de ce type de scooters?

tu me surprends bubu avec ce projet
j'y avais pense quand j'etais dans le sud et franchement quand je les vois conduire, j'ai eu peur et j'ai renoncé.
trop cher et surtout trop dangereux

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Oui, mais voilà, Madame Bubu pourrait changer de boulot et travailler plus proche de la maison, elle irait donc en voiture.
Du coup pas question de me servir de la RCZ pour aller bosser! Reste la solution d'un deux roues, le vélo c'est bien l'été mais l'hiver, bof...

bubu prefere se mouiller et se les geler plutot que de mouiller la RCZ
dans ton cas et pour le trajet que tu fais, un petit scooter 125cm3 est largement suffisant. a la rigeur meme un 50cm3 pourrait le faire

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Le 50Cc, ça me fait plus peur qu'un 125, ça n'avance vraiment pas et offre peu de protections, les 125 sont plus gros mais quand même plus sûrs. C'est aussi plus polyvalent avec une vitesse maxi autour des 100/110 Km/h.

fait gaffe tu vas t'envoler
va falloir te lester un peu

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L'hiver c'est pas top la moto.

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le peugeot satelis est pas mal pour ce que tu veux faire, par contre au dessus le 100km/h, c'est pas le top
Pour ma part je roule toute saison en moto, sauf decembre/janvier souvent enneigé, c'est clair qu'il faut faire attention 10x plus qu'en voiture surtout dans les grandes villes.
L'avantage quand même c'est de se faufiler dans les bouchons, et la facilité pour se garer entre autre !

L'entretien n'est pas très couteux sur ces machines, dans le budget il faut pas négliger l'équipement, casque, manteau, gants... et tenue de pluie ou une couverture si cela existe en option pour ce scooter, et un antivol SRA (obligatoire pour l'assurance)

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Et oui, l'équipement est cher c'est vrai.
Pour l'usage il sera exclusivement urbain et pour de tres courts trajets...