Liste des radars automatiques

guigui276 · **Publié :** Ven Mars 01, 2013 12:56 pm

yssonvrémankon :lool:

F5sxd · **Publié :** Ven Mars 01, 2013 2:01 pm

Le nouveau radar invisible débarque sur l'autoroute A13.

Vous l'avez peut-être déjà croisé sans même vous en apercevoir. Le nouveau radar embarqué à bord d’un véhicule banalisé est déjà sur les routes du Calvados. Sur l'autoroute A 13 plus précisément, puisque c'est à la brigade du peloton autoroutier de gendarmerie de Pont-l'Evêque qu'a été confié le soin de se faire la main avec ce nouvel instrument sans flash.

A compter du 15 mars, vingt véhicules équipés de ce nouveau radar nouvelle génération seront mis en circulation. Le Calvados fait partie des départements pilotes et c'est pourquoi les gendarmes du peloton autoroute se forment actuellement à ce nouveau dispositif. Dans l'immédiat, aucun risque de verbalisation. Mais à compter du 15 mars, ce sera une tout autre affaire...

Capador · **Publié :** Ven Mars 01, 2013 2:04 pm

encore un moyen de se faire des sous

thenewlords · **Publié :** Ven Mars 01, 2013 2:05 pm

Homologués la semaine dernière, les nouveaux radars mobiles mobiles capable de contrôler la vitesse à partir de véhicules en circulation délivreront leurs premiers PV à partir du 15 mars 2013.

Dans un premier temps, 20 radars vont être déployés, dix en zone gendarmerie et dix en zone police. Les premiers départements équipés seront les suivants: Paris, Somme, Oise, Loire-Atlantique, Gironde, Calvados, Pyrénées-Orientales, Vaucluse, Loir-et-Cher, Loiret, Ille-et-Vilaine, Bouches-du-Rhône, Haute-Garonne, Rhône, Nord, Moselle, Alpes-Maritimes et Essonne.

Selon le calendrier fixé par le gouvernement, 100 appareils seront mis en place chaque année durant trois ans, soit un total de 300 radars mobiles-mobiles mis en place sur tout le territoire d'ici à fin 2015.
Comme prévu, les vingt premières voitures équipées seront des Renault Mégane berline 1.5 Dci de 90 et 110 chevaux. Les premières voitures sont déjà équipées, le système est en phase de test et les opérateurs en cours de formation.

Appelés radars mobiles-mobiles dans le jargon des automobilistes, la dénomination officiel de ce nouveau radar embarqué est Equipement de Terrain Mobile (ETM) mais il apparaîtra sur les avis de contravention sous le nom du radar qui équipe les voitures, c'est à dire le GATSO MILLIA.

Mat · **Publié :** Ven Mars 01, 2013 2:06 pm

F5sxd a écrit :

Le nouveau radar invisible débarque sur l'autoroute A13.

Vous l'avez peut-être déjà croisé sans même vous en apercevoir. Le nouveau radar embarqué à bord d’un véhicule banalisé est déjà sur les routes du Calvados. Sur l'autoroute A 13 plus précisément, puisque c'est à la brigade du peloton autoroutier de gendarmerie de Pont-l'Evêque qu'a été confié le soin de se faire la main avec ce nouvel instrument sans flash.

A compter du 15 mars, vingt véhicules équipés de ce nouveau radar nouvelle génération seront mis en circulation. Le Calvados fait partie des départements pilotes et c'est pourquoi les gendarmes du peloton autoroute se forment actuellement à ce nouveau dispositif. Dans l'immédiat, aucun risque de verbalisation. Mais à compter du 15 mars, ce sera une tout autre affaire...

En plus, j'ai entendu à la radio que ce nouveau radar prendrait en compte les conditions météo c'est à dire 110 par temps de pluie...

Les prunes vont tomber sur l'A 13

F5sxd · **Publié :** Ven Mars 01, 2013 2:08 pm

Mat a écrit :

F5sxd a écrit :

Le nouveau radar invisible débarque sur l'autoroute A13.

Vous l'avez peut-être déjà croisé sans même vous en apercevoir. Le nouveau radar embarqué à bord d’un véhicule banalisé est déjà sur les routes du Calvados. Sur l'autoroute A 13 plus précisément, puisque c'est à la brigade du peloton autoroutier de gendarmerie de Pont-l'Evêque qu'a été confié le soin de se faire la main avec ce nouvel instrument sans flash.

A compter du 15 mars, vingt véhicules équipés de ce nouveau radar nouvelle génération seront mis en circulation. Le Calvados fait partie des départements pilotes et c'est pourquoi les gendarmes du peloton autoroute se forment actuellement à ce nouveau dispositif. Dans l'immédiat, aucun risque de verbalisation. Mais à compter du 15 mars, ce sera une tout autre affaire...

En plus, j'ai entendu à la radio que ce nouveau radar prendrait en compte les conditions météo c'est à dire 110 par temps de pluie...

Les prunes vont tomber sur l'A 13

J'ai oublié de le preciser, tu as tout a fait raison :Ouais1:

bubu · **Publié :** Ven Mars 01, 2013 2:09 pm

On a déjà eu droit à ça au début des années 90, ça avait fait un flop!
J'ai entendu q'uil ne prennait que les "gros" excès de vitesses et que la marge de tolérance était de 10 Km/h, si c'est le cas pas de soucis à se faire non plus à moins de bien allumer...

thenewlords · **Publié :** Ven Juil 12, 2013 2:14 pm

Aller tous à pieds :Ouais1:

On ne pourra plus rouler si ça continue :roll:

Vendredi 12 juillet 2013 - 12:00
Le ministre de l'Intérieur Manuel Valls s'est dit favorable à un abaissement de la vitesse de 10 km/h sur routes et autoroutes.

Jeudi 11 juillet, en marge du bilan sur l'accidentalité routière du premier semestre 2013, le ministre de l'Intérieur Manuel Valls a jugé "inéluctable" la baisse des limitations de vitesse "sur les routes, sur le réseau secondaire, sur le réseau principal, mais aussi en ville".

Le dirigeant politique est favorable à une réduction de 10 km/h. "Passer de 130 à 120 km/h, passer de 90 à 80 km/h et ainsi de suite, représentera, j'en suis convaincu, une baisse de la mortalité et des accidents" a-t-il ainsi affirmé.
Toujours efficace

En avril dernier, le Conseil national de la sécurité routière (CNSR) s'était déjà emparé du sujet et avait placé l'abaissement de la limitation de vitesse au rang de "piste de réflexion prioritaire", selon Frédéric Péchenard, délégué interministériel à la sécurité routière.

Le ministre et le CNSR semblent donc convaincus du bien fondé d'une telle mesure. "À chaque fois que nous avons baissé la vitesse, notamment sur le réseau secondaire ou en ville, nous avons obtenu des résultats" a notamment souligné Manuel Valls.
Complexe et onéreux

Il y a trois mois, Philippe Lauwick, à la tête du groupe de travail "alcool-stupéfiants-vitesse" au sein du CNSR, assurait lui que la vitesse "est un facteur déclenchant et aggravant dans tous les accidents de la route", avant d'indiquer que "1 km/h de moins sur nos routes, c'est 4% de morts en moins".

Reste que la mise en œuvre de cet abaissement semble assez complexe et onéreuse puisqu'il faudra notamment remplacer des dizaines de milliers de panneaux à travers le territoire.

Si aucune décision n'a pour le moment encore été prise, celle-ci pourrait intervenir à l'automne.

ferrari · **Publié :** Ven Juil 12, 2013 2:39 pm

c vrai que les accidents a 0km sont moins violent qu'a 10km
ils sont vraiment cons.

par contre s'attaquer aux vrais probleme comme l'alcool ou les routes en mauvais etats, ils en parlent pas

thenewlords · **Publié :** Ven Juil 12, 2013 2:48 pm

ferrari a écrit :

c vrai que les accidents a 0km sont moins violent qu'a 10km
ils sont vraiment cons.

par contre s'attaquer aux vrais probleme comme l'alcool ou les routes en mauvais etats, ils en parlent pas

Le probleme c’est plus l'alcool et les comportement dangereux que la vitesse :wink: