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d'accord, mais pourquoi dans le cas de ma clio elle démarrais pas et la pour la Mégane elle démarre et se bloque à 2500 et donne des coups d'accélération

la clio démarré pas car le calculo recevait pas d'info rotation moteur

là la mégane en reçoit une mais erronée d'où le ralenti haut

Et les accoup qu'elle fais en permanence c'est normal du coup! Moi ce que je comprend po c'est que le problème est apparu après le démontage de la batterie et du calculateur ! Sa serait étonnant que sa serait tomber en panne comme sa, c'est pour sa qu'avec mes collègues dont 2 ancien de Renault on pense + au calculateur vu que je les démonté, même avec précaution.

Je viens d'envoyer un message à mon collègue, ancien de Renault et il confirme, si c'était le capteur PMH, elle ne démarrerait po!

ben alors revérifie les prises du calculo car y a peut-être un pin qui est tordu
j'ai déjà eu le coup pour les phare xénon et tu met du temps à comprend que ça vient de là en fait

Ok c chiant ce genre de panne, un coup c'est logique et plu on vérifie et moins c logique ...

Alors moi une fois j'ai démonté le papillon pour le nettoyer et ensuite j'avais le ralenti qui était haut et il a juste fallu que je laisse la voiture une dizaine de minute au ralentie pour qu'elle réapprenne à bien dosé son mélange.
Essai, on sait jamais....

Elle a tourné un moment aujourd'hui sans résultat, avant de l'amener chez Renault je vais faire passer la valise par un mec pour avoir son avis et voir si le calculateur est mort!

Juste pour préciser , quand j'ai eu besoin de lui faire l'apprentissage, au début j'ai rouler pendant environ 15-20 min et j'avais toujours le ralenti haut , il à vraiment fallut que je la laisse tranquille moteur tournant pour qu'elle se recale au bon ralenti.
Sinon j'ai fait la même opération que toi et j'ai passé mon câble de sono au même endroit que toi (du 10 carrée comme toi si j'ai pas perdu l’œil ^^) et je n'ai pas eu de soucis de ce genre !!

Après passage à la valise, apparemment le calculateur est po mort et sa viendrait du potentiomètre pédale ! En espérant que sa soit vraiment sa!

le câble côté habitacle, il passe près de la pédale? car tu as peut-être touché le faisceau et la prise n'est plus correctement dessus

Tu veux dire que la prise est peut etre débranché? T'as une photo pour me montrer ou? Le cable passe bien a 3 cm du faisseau a gauche de la pédale d'embrayage

a oui qu'en tu pas passé le câble de sono...tu a pas abimé le faisceau électrique j’espère... il passe dans le soufflet on a un membre qui a eu le probléme en le persan et a coupé des fils au passage

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Je pense po vu que je suis loin du faisceau

Bonsoir, en faite si j'ai toucher les fils, un vrai carnage, je suis pourtant soigneux ba la c'est raté donc j'ai tout démonté, j'ai repéré mes fils un par un, numéroté et plus qu'a refaire le câblage, sa devrait bien se passer normalement, pour le moment j'ai 3 fils de coupé, 2 dégradé que j'ai coupé et repéré et j'en ai d'autre genre encore 4 ou 5 soit 10 câble a refaire. En respectant les diamètre de câble, la réparation devrait bien se passer!