[Question] Remplacement boite à air / kit Admission Directe

routch62 · **Publié :** Mer Nov 21, 2007 11:16 pm

max3202 a écrit :

routch62 a écrit :

Humour ON

On peut pas aller chercher du routch zéro sans être appeler à l'accueil.....Coralie prend du jambon et des cacahuètes je vais voir à l'accueil (ah sacré Imotepe) :lol:

Humour OFF

Alors pour le cher moteur dCi120, tu peux lui placer un cone d'admission universel(en vente sur ebay par Angelaurent)
Tu récupères un coude assainissement de diamètre 80 Male femelle
Sur la partie femelle, tu fais 4 traits de scie pour pouvoir serrer le coude sur le débitmètre avec un serflex
Le cône est livré avec plusieurs rondelles caoutchouc de différents diamètre, tu prends celui qui permet de rendre étanche le coude avec le cône
Tu fabriques une petite patte(genre un bout de mètre en alu dépliant), tu perces un petit trou aux 2 extrémités en faisant un rebord à 90° et tu fixes cela sur le support de batterie

Vois tu un peu ce que je veux dire :lol:

Et tu obtient une admission directe pour même pas 25€ :wink:

Je placerai des photos pour montrer tout ça :wink:

mais pas ce soir car je vais au resto avec ma tite chérie :wink:

concrètement ça change quelque chose ? bruit, puissance ? actuellement j'ai un filtre green dans ma boite à air d'origine

ps : bon resto et bon AP'

Merci ce fut délicieux...hein Seb :lol:

Pour le bruit, l'aspiration du turbo j'adore je te ferai écouter le 08 :wink:

Pour le gain, ça doit être dérisoire au plus 4 à 5 ch
Comme je le disais en MP avec Alex, le filtre green est très bien fait mais reste dans une enceinte fermée et chaude, contrairement au cône où l'air aspiré est brassé grâce au mouvement de la roue(le filtre est pas loin du MC pherson)

alex rs · **Publié :** Mer Nov 21, 2007 11:21 pm

il est fermé mais bon coté chaleur je suis pas sur
il vient prendre l'air au milieu du pare choc alors que si tu met directement au niveau du debit metre l'air est plus chaud
la temperature de l'air admis sur un diesel n'est pas tres impotante

routch62 · **Publié :** Mer Nov 21, 2007 11:26 pm

megane rs dci a écrit :

il est fermé mais bon coté chaleur je suis pas sur
il vient prendre l'air au milieu du pare choc alors que si tu met directement au niveau du debit metre l'air est plus chaud
la temperature de l'air admis sur un diesel n'est pas tres impotante

Concernant la T° de l'air, je m'en suis aperçu sur mon fourgon de boulot c'est un moteur 2.0TDDI et quand il fait froid(en dessous de 5°) les reprises sont plus flagrantes :wink:

As tu déjà vu lorsqu'une roue tourne les perturbations qu'elle provoque ? La T° de l'air est certe chaude mais pas autant qu'un caisson plastique qui reste en contact permanent avec une source chaude(moteur)....après je peux me tromper.... :roll:

alex rs · **Publié :** Jeu Nov 22, 2007 12:18 am

oui franchement je sais pas si j'ai raison ou pas
ca doit se jouer a pas grand chose la boite a air tu as raison chauffe aussi!
mais bon de toute facon le debimetre fait son boulot et envoi ses infos au calculateur qui s'adapte apres
donc dans tout les cas je y'a aucun danger et c'est le principal et le bruit doit etre aussi plus agreable

max3202 · **Publié :** Jeu Nov 22, 2007 5:50 pm

oki on verra ça le 8 alors, j'ai hate

f6c · **Publié :** Jeu Nov 22, 2007 8:42 pm

Personne ne l'a encore fait sur le petit 1.5dci...SNIFFFF !!! :roll:

routch62 · **Publié :** Jeu Nov 22, 2007 9:07 pm

f6c a écrit :

Personne ne l'a encore fait sur le petit 1.5dci...SNIFFFF !!! :roll:

Ce doit être la même façon de faire je pense :wink:

max3202 · **Publié :** Jeu Nov 22, 2007 9:43 pm

f6c a écrit :

Personne ne l'a encore fait sur le petit 1.5dci...SNIFFFF !!! :roll:

si ici :

Meganecc.net

[Question] Remplacement boite à air / kit Admission Directe

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