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Index du forum » La Mégane 2 Coupé Cabriolet et ses caractéristiques » Motorisations

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Flexouille
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Message Publié : Mer Sep 28, 2005 8:44 am 
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Inscription : Jeu Jan 06, 2005 4:17 pm
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Korriged a écrit :
soit un gros essence atmo (genre 3,0L).

Dans ce cas là moi je fais pas le plein de la bestiole :shock: :lol:

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redbull78
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Message Publié : Mer Sep 28, 2005 12:09 pm 
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Inscription : Mer Mai 19, 2004 9:54 am
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Localisation : 78
steff_9419 a écrit :
mans a écrit :
Ce soir au 20h de france 2, il y avait un reportage sur les gens qui mélangent le gazoil à 50% d'huile de colza de supermarché ! :shock:
Il parait que ca marche bien et que ca pollue moins (mais c'est pas pour autant que je ferais ca avec ma cc ! :wink: ), par contre ca sent la friture et c'est illégal car l'état taxe moins l'huile de grande consommation que le mazout...


J'ai lu un article là-dessus dans un Autoplus d'il y a quelques semaines. Je trouve ça dément que ça fonctionne, mais rien ne dit si ça n'abîme pas le moteur...


Il ne faut surtout pas faire çà sur les moteurs type HDI,TDI,DCI... Ca fonctionne sur les bon vieux mazout.

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Flexouille
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Message Publié : Mer Sep 28, 2005 2:46 pm 
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Inscription : Jeu Jan 06, 2005 4:17 pm
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Localisation : Fosses - Val d'Oise
Petit parenthèse :)
On a voulu tester l'huile de colza dans notre vieille Ax 1.4D toute pourrie et ben ça marche :lol: .

L'huile de Colza coûte 0.80 cts le litre :lol: alors pourquoi se priver :P .
Bon ok faut pas tomber sur les douanes :lol: .

Pas de bol notre expérience aura duré 2 semaines, la saloperie :evil: à péter son joint de culasse et a finit ces bon vieux jours à la casse :roll:.

Bon je sais c'est pas bien mais vu qu'on avait rien à perdre avec ce tas de féraille on a pas voulu mourir idiots :P :roll: :wink:.

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Clio59
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Message Publié : Mer Sep 28, 2005 7:23 pm 
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Inscription : Lun Jan 17, 2005 10:40 pm
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Korriged a écrit :
Y a-t-il un administrateur qui pourrait fusionner ces 2 forums alors ?
Car l'autre forum essence/diesel contient plein d'arguments et d'échanges de points de vue qu'il serait intéressant d'avoir ici :bien: !
Et verrouillez le forum précédent qui, du coup, n'aura plus lieu d'être (doublon)...


Ou simplement déplacer les messages plus en rapport avec ce topic et laisser l'autre pour les avis sur le 2L 135 Ch?!

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Clio59
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Message Publié : Mer Sep 28, 2005 7:24 pm 
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Inscription : Lun Jan 17, 2005 10:40 pm
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Localisation : 62
Flexouille a écrit :
Dans ce cas là moi je fais pas le plein de la bestiole :shock: :lol:


:plie: Moi j'aimerais bien!! :mrgreen:

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bipop
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Message Publié : Jeu Sep 29, 2005 1:03 pm 
Le 2 l 16 v est un bon moteur il répond sans problème et même à bas régime difficile de le mettre à mal. Les accélérations sont linéaires je le trouve souple. Il permet une vitesse soutenue sans supprimer le confort. C'est un moteur silencieux en effet il m'arrive régulièrement de regarder le compte tours pour savoir si je l'ai déjà allumé ou éteint. Les consommations sont en rapport avec ce moteur mais pour un rouleur moyen le cout par rapport au dci est équivalent.
Ce moteur me plait et m'apporte de bonne sensations surtout qu'à partir de 3500 tours il emet un bruit sympathique.J'ai plaisir à prendre ma voiture pas seulement pour son toît rétractable mais aussi pour le plaisir de conduite et c'est le + important.
Je conseille ce moteur à quiconque souhaite se faire plaisir et ne fait pas trop de kilomètres.
Voilà je que je peut en dire je souhaite bonne route à tous!! :lol:
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ouechelnico
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Message Publié : Jeu Sep 29, 2005 7:45 pm 
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Inscription : Mar Avr 05, 2005 1:37 pm
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Localisation : Dunkerquois immigré à Darlington (UK)
mans a écrit :
Ce soir au 20h de france 2, il y avait un reportage sur les gens qui mélangent le gazoil à 50% d'huile de colza de supermarché ! :shock:
Il parait que ca marche bien et que ca pollue moins (mais c'est pas pour autant que je ferais ca avec ma cc ! :wink: ), par contre ca sent la friture et c'est illégal car l'état taxe moins l'huile de grande consommation que le mazout...


http://fr.news.yahoo.com/29092005/290/d ... re-de.html

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Clio59
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Message Publié : Mer Jan 25, 2006 10:23 pm 
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Inscription : Lun Jan 17, 2005 10:40 pm
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Localisation : 62
Bon allez, le up de la mort!! :D

Aujourd'hui, j'ai essayé une BMW 320Ci, je suis amoureux :plie: !
Du bonheur au dessus de 4000 tr/min, mais il m'a manqué l'effet du turbo (l'habitude :oops: ), pour le reste sonorité et souplesse!!

Position de conduite idéale et direction chirurgicale (ça change de la Clio! :?)

Prochain essai, si tout va bien BMW 330Cd!!

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redbull78
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Message Publié : Jeu Jan 26, 2006 3:39 pm 
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Inscription : Mer Mai 19, 2004 9:54 am
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Localisation : 78
Clio59 a écrit :

Prochain essai, si tout va bien BMW 330Cd!!


Ne fais surtout pas çà...
... après toutes les voitures te décevront... :)

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Clio59
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Message Publié : Jeu Jan 26, 2006 10:38 pm 
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Inscription : Lun Jan 17, 2005 10:40 pm
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Bin déjà là! :shock:

Sincèrement, la 320Ci est déjà très sympa aussi bien sur la finition que le comportement routier et le moteur.

Mais c'est certain que la 330 va être un très beau jouet!! :roll:

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slk200
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Message Publié : Lun Fév 13, 2006 3:49 pm 
Avant, je me lançais toujours dans les débats... Maintenant, je cherche toujours ce graphe pour savoir où se trouve la puissance. Et s'il y en a assez dans la plage qui me convient, c'est bon.

Image

Mon "ancienne" voiture fait 108KW, la nouvelle en fait 120. J'ai superposé les courbes de couple et de puissance pour voir ce que ça donne. Le SLK a facilement 15KW de plus dès 3000rpm (75KW vs 60KW), il aura donc des remprises plus dynamiques* vu que les voitures font le même poids. Ce sera dur de comparer étant donné que c'est une boîte 5 vs une 6.

Enfin, je trouve ces graphes bien plus utiles que de longs discours.


* : sous réserve que le contructeur n'ait pas collé une boîte démesurément longue (mais ça ne semble pas le cas)...
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Clio59
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Message Publié : Mer Mars 22, 2006 9:46 pm 
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Inscription : Lun Jan 17, 2005 10:40 pm
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Clio59 a écrit :
Prochain essai, si tout va bien BMW 330Cd!!


Pas encore essayer seulement passager!

Une 330Cd avec pack M, Harmann Kardon et une petite prépa qui fait passer la puissance de 204 à 260 chevaux! :shock:

Bon bin, ça pousse méchament! :wink:

Prochain commentaire après l'essai.

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bégé
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Message Publié : Jeu Mars 23, 2006 9:02 am 
slk200 a écrit :
Avant, je me lançais toujours dans les débats... Maintenant, je cherche toujours ce graphe pour savoir où se trouve la puissance. Et s'il y en a assez dans la plage qui me convient, c'est bon.

Image

Mon "ancienne" voiture fait 108KW, la nouvelle en fait 120. J'ai superposé les courbes de couple et de puissance pour voir ce que ça donne. Le SLK a facilement 15KW de plus dès 3000rpm (75KW vs 60KW), il aura donc des remprises plus dynamiques* vu que les voitures font le même poids. Ce sera dur de comparer étant donné que c'est une boîte 5 vs une 6.

Enfin, je trouve ces graphes bien plus utiles que de longs discours.


* : sous réserve que le contructeur n'ait pas collé une boîte démesurément longue (mais ça ne semble pas le cas)...



Ce qui est aussi très important sur ton graph c'est la courbe de couple ! Et oui sur un moteur il est relativement facile d'avoir des KWatt mais sortit du couple d'un moteur c'est une autre paire de manches !!! Et la ma foi tu peux voir que tu as un couple constant entre 3000 et 4000tr/min ! Ca fait une sacré plage d'utilisation pour les reprises !
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slk200
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Message Publié : Ven Mars 24, 2006 11:39 pm 
Maintenant que j'ai eu l'occasion de faire des km avec la voiture, je confirme qu'elle pousse très bien. Même s'il faut se limiter à 4000rpm durant 1500km, j'ai déjà oublié de passer le rapport et une petite envolée à plus de 5000rpm m'a donné la plus grande joie. Image
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Gab
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Message Publié : Sam Mars 25, 2006 6:54 am 
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MCC RS
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Inscription : Sam Fév 18, 2006 6:45 pm
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slk200 a écrit :
Maintenant que j'ai eu l'occasion de faire des km avec la voiture, je confirme qu'elle pousse très bien. Même s'il faut se limiter à 4000rpm durant 1500km, j'ai déjà oublié de passer le rapport et une petite envolée à plus de 5000rpm m'a donné la plus grande joie. Image
:attention: Attention au rodage quand même !!
Enfin j'avoue que ça doit être trop dure et trop tentant... :oops:
Mais ça doit être un tel plaisir quand même ta voiture ! :twisted:
Tu vas finir pas me donner envie de changer une voiture que j'ai pas encore... :roll: :wink:

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