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Message Publié : Mar Sep 27, 2011 8:17 pm 
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Bonsoir les amis, plutôt que de déterrer un ancien sujet, je préfère vous exposer ici un petit problème rencontré aujourd'hui.

Quand je démarre le moteur, j'ai un message qui m'annonce "NIVEAU D'HUILE A REAJUSTER", je précise, la voiture dans mon garage donc à l'horizontale.
Déjà bizarre vu que généralement je contrôle le niveau presque à chaque démarrage (barettes au TB). Jusque hier, j'éatais encore à 5 barettes au tableau de bord.

Je vérifie donc à la jauge/tige du moteur, là : 3 barettes (sur la jauge/tige), je remets un peut d'appoint (± 200 cc), je revérifie 15' après. 5 barettes sur la jauge/tige du moteur. Je démarre le moteur : "NIVEAU D'HUILE A REAJUSTER"

Je n'ose plus rajouter d'huile vu les problèmes liés à un emballement du moteur en cas de trop plein d'huile. Je penche donc à une défaillance du capteur.
Qu'en pensez-vous ?


Dernière édition par baihano le Mar Sep 27, 2011 8:23 pm, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar Sep 27, 2011 8:20 pm 
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Oui faudrait contrôler les valeur du capteur d'huile :wink:
Si physiquement le niveau est ok pas de soucis a te faire :wink:

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Dernière édition par savage5913 le Mar Sep 27, 2011 8:21 pm, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar Sep 27, 2011 8:20 pm 
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Et faire un bon titre :wink:


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Message Publié : Mar Sep 27, 2011 8:24 pm 
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routch62 a écrit :
Et faire un bon titre :wink:


Sorry, voilà qui est fait, chaque fois je me fais avoir.


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Message Publié : Mar Sep 27, 2011 8:25 pm 
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baihano a écrit :
routch62 a écrit :
Et faire un bon titre :wink:


Sorry, voilà qui est fait, chaque fois je me fais avoir.


Pas de soucis et je te remercie de l'avoir fait :wink:


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Message Publié : Mar Sep 27, 2011 8:26 pm 
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savage5913 a écrit :
Oui faudrait contrôler les valeur du capteur d'huile :wink:

Et comment on fait ? Faut passer à la valise ?

Si physiquement le niveau est ok pas de soucis a te faire :wink:

Oui, merci mais c'est embêtant vu que le voyant SERVICE reste allumé (ça m'énerve...).


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Message Publié : Mar Sep 27, 2011 8:50 pm 
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Essai de rouler un peut le temps que le calculo comprenne que le niveau a été réajusté, au pire débranche la batterie et fait toucher les 2 cosses de la voiture pour réinistialliser les défauts :wink:

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Message Publié : Mar Sep 27, 2011 8:58 pm 
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savage5913 a écrit :
Essai de rouler un peut le temps que le calculo comprenne que le niveau a été réajusté, au pire débranche la batterie et fait toucher les 2 cosses de la voiture pour réinistialliser les défauts :wink:


Je viens d'aller voir maintenant, 5 barettes au tableau de bord. A n'y rien comprendre.
Pour le débranchement de la batterie, pas de probléme pour la radio ? (code)


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Message Publié : Mar Sep 27, 2011 9:02 pm 
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baihano a écrit :
savage5913 a écrit :
Essai de rouler un peut le temps que le calculo comprenne que le niveau a été réajusté, au pire débranche la batterie et fait toucher les 2 cosses de la voiture pour réinistialliser les défauts :wink:


Je viens d'aller voir maintenant, 5 barettes au tableau de bord. A n'y rien comprendre.
Pour le débranchement de la batterie, pas de probléme pour la radio ? (code)


Le voyant service est toujours allumé ?

Euh si il faudra le code pour l'autoradio :wink:

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Message Publié : Mar Sep 27, 2011 9:20 pm 
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savage5913 a écrit :
baihano a écrit :
savage5913 a écrit :
Essai de rouler un peut le temps que le calculo comprenne que le niveau a été réajusté, au pire débranche la batterie et fait toucher les 2 cosses de la voiture pour réinistialliser les défauts :wink:


Je viens d'aller voir maintenant, 5 barettes au tableau de bord. A n'y rien comprendre.
Pour le débranchement de la batterie, pas de probléme pour la radio ? (code)


Le voyant service est toujours allumé ?

Euh si il faudra le code pour l'autoradio :wink:


Non, plus de voyant non plus.


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Message Publié : Mar Sep 27, 2011 9:22 pm 
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Tout va bien alors, il fallait le temps que le calculo comprenne :wink:

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Les Berlingo phase 1 ont ce soucis aussi.

Mon père a souvent son "ordinateur" qui lui annonce de remettre de l'huile.

Au début il vérifiait son niveau quasiment tous les jours.

Maintenant il n'y fait plus attention !

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Message Publié : Jeu Nov 10, 2011 11:51 pm 
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baihano a écrit :
Bonsoir les amis, plutôt que de déterrer un ancien sujet, je préfère vous exposer ici un petit problème rencontré aujourd'hui.

Quand je démarre le moteur, j'ai un message qui m'annonce "NIVEAU D'HUILE A REAJUSTER", je précise, la voiture dans mon garage donc à l'horizontale.
Déjà bizarre vu que généralement je contrôle le niveau presque à chaque démarrage (barettes au TB). Jusque hier, j'éatais encore à 5 barettes au tableau de bord.

Je vérifie donc à la jauge/tige du moteur, là : 3 barettes (sur la jauge/tige), je remets un peut d'appoint (± 200 cc), je revérifie 15' après. 5 barettes sur la jauge/tige du moteur. Je démarre le moteur : "NIVEAU D'HUILE A REAJUSTER"

Je n'ose plus rajouter d'huile vu les problèmes liés à un emballement du moteur en cas de trop plein d'huile. Je penche donc à une défaillance du capteur.
Qu'en pensez-vous ?



Il m'est arriver la même chose, mais en plus bisare :lol2:
Dans la résidence de ma copine, la voiture été garé pendant 4 ou 5 jour d'affilé bien penché vers la gauche, et aucun souci, la semaine dernière chez ma belle soeur, j'ai garé la cc sur un trottoir un peu haut, et elle été penché mais vers la droite pendant quelques heures, et la j'allume la cc et au tableau de bord, "niveau d'huile à réajuster", je rentre à la maison, je gare la voiture à un endroit plat toute la nuit, et au matin j'allume la cc et plus aucun message, et je n'est pas rajouter un miligrame d'huile, donc je decide de vérifier le niveau d'huile à la tige dans le moteur, et le niveau est au mini, et depuis plus aucun message.

Croyez vous que je devrais en rajouter un peu ?

Merci :)

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Message Publié : Jeu Nov 10, 2011 11:59 pm 
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meganecc81 a écrit :
baihano a écrit :
Bonsoir les amis, plutôt que de déterrer un ancien sujet, je préfère vous exposer ici un petit problème rencontré aujourd'hui.

Quand je démarre le moteur, j'ai un message qui m'annonce "NIVEAU D'HUILE A REAJUSTER", je précise, la voiture dans mon garage donc à l'horizontale.
Déjà bizarre vu que généralement je contrôle le niveau presque à chaque démarrage (barettes au TB). Jusque hier, j'éatais encore à 5 barettes au tableau de bord.

Je vérifie donc à la jauge/tige du moteur, là : 3 barettes (sur la jauge/tige), je remets un peut d'appoint (± 200 cc), je revérifie 15' après. 5 barettes sur la jauge/tige du moteur. Je démarre le moteur : "NIVEAU D'HUILE A REAJUSTER"

Je n'ose plus rajouter d'huile vu les problèmes liés à un emballement du moteur en cas de trop plein d'huile. Je penche donc à une défaillance du capteur.
Qu'en pensez-vous ?



Il m'est arriver la même chose, mais en plus bisare :lol2:
Dans la résidence de ma copine, la voiture été garé pendant 4 ou 5 jour d'affilé bien penché vers la gauche, et aucun souci, la semaine dernière chez ma belle soeur, j'ai garé la cc sur un trottoir un peu haut, et elle été penché mais vers la droite pendant quelques heures, et la j'allume la cc et au tableau de bord, "niveau d'huile à réajuster", je rentre à la maison, je gare la voiture à un endroit plat toute la nuit, et au matin j'allume la cc et plus aucun message, et je n'est pas rajouter un miligrame d'huile, donc je decide de vérifier le niveau d'huile à la tige dans le moteur, et le niveau est au mini, et depuis plus aucun message.

Croyez vous que je devrais en rajouter un peu ?

Merci :)


La "tige" s'appel une jauge :comba2: :contt:

Si t'es au mini refait un petit complément, sa serait con de pété ton moteur a cause d'un manque d'huile :roll:

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Message Publié : Ven Nov 11, 2011 12:04 am 
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savage5913 a écrit :

La "tige" s'appel une jauge :comba2: :contt:

Si t'es au mini refait un petit complément, sa serait con de pété ton moteur a cause d'un manque d'huile :roll:


oui une jauge, je chercher le mot mais la fatigue à le dessus se soir :lol2:

j'ai hésiter à en rajouter car j'ai entendu pas mal de casse turbo à cause d'un surplus d'huile, je vais en rajouter jusqu'a être au milieu entre mini et maxi !

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