[RESOLU] Message "Injection à controler" à froid

Capador · **Publié :** Dim Fév 26, 2012 9:45 pm

savage5913 a écrit :

oui

Je suis nul mecanique que veux tu !!! :lool:

Capador · **Publié :** Mar Mars 06, 2012 11:46 pm

Derniere petite question, il s'agit bien des bougie de prechauffage qu'il faut changer? :lool:

Regdes · **Publié :** Mar Mars 06, 2012 11:56 pm

Eu oui

Capador · **Publié :** Mer Mars 07, 2012 12:01 am

Merci c'est juste pour avoir le nom exact et peut etre les commander sur oscaro avec mes plaquettes de frein :wink:

bbl001 · **Publié :** Sam Déc 20, 2014 4:39 pm

Hello les Amis !

Voilà l'hiver, et je déterre ce post car Mme bbl001 m'a alerté avec "injection à contrôler" au démarrage ! Scrutage de forum ( CC et RM II ...) et même rengaine partout, changement des bougies de préchauffage !

Commande chez Oscaro le mardi soir, arrivée le vendredi en point relais, mises le samedi sur la CC (j'ai pris des photos histoire de poster un Tuto pour le début de l'année prochaine....) et j'en ai profité pour nettoyer les cosses de batterie oxydées sévères, à défaut de faire du bien, çà ne pouvait pas faire de mal !

Pas d'alerte en début de semaine, un message de nouveau mercredi à chaud, mon beauf vient avec son Clip pour Noël, je vais passer la CC à la valise et aussi la Clio de bbl001 Junior !

Je vous posterai le résultat du passage à la valise !

Je vous souhaite de bonnes vacances et de bonnes fêtes de Noël,

ttersu · **Publié :** Sam Déc 20, 2014 5:59 pm

Pense à zieuter la vanne EGR au passage...

Arsi · **Publié :** Lun Déc 22, 2014 11:31 am

ttersu a écrit :

Pense à zieuter la vanne EGR au passage...

+1

Par contre un peu chiante à sortir sur le "1.9 120" il parait

Moi c'était le capteur de pression de suralimentation qui m'affichait ce message ; Par contre la voiture passait en mode dégradé.

ttersu · **Publié :** Lun Déc 22, 2014 2:56 pm

"un peu" est un euphémisme :rire:

le message "Injection à contrôler" implique (normalement) automatiquement le passage en mode dégradé.

thenewlords · **Publié :** Lun Déc 22, 2014 5:21 pm

Bougie de préchauffage

Arsi · **Publié :** Lun Déc 22, 2014 6:30 pm

Kévin il a pas bien lu !! :mrgreen:

Il vient de les changer justement ! :lool:

bbl001 · **Publié :** Lun Déc 22, 2014 8:40 pm

Hello les Amis,

Faut pas blâmer Kévin, ce matin y'avait du brouillard et une bonne gelée, y pouvait pas tout lire ! :rire:

Mode dégradé ou pas, la CC démarre impec' et aucune perte de puissance ! :Ouais1:

J'attends mon beauf' et son Clip, la vanne EGR, fait trop frisquet pour l'instant, j'aimerai bien un "défaut" bien net et sans bavure !!! :humour1:

A+

bbl001 · **Publié :** Ven Déc 26, 2014 10:23 pm

Salut Tout le Monde !

Encore un réveillon de passé, les gosses pourris-gâtés, des kilos en trop à rester à table en buvant plus que d'hab', vivement le prochain !!! :rire:

Comme promis, mon beauf' est venu avec son Clip, et là, grosse déception : "pas de défaut", on a juste effacé les défauts mémorisés de détoitage de fin d'été, et celui de "injection à contrôler" de la sem dernière. :nonnon:

Pas facile pour faire un diag, non ?! Par contre, réflexion de mon beauf' qui refait du dCi régulièrement : "Ta CC, elle vibre de trop, elle tourne sur 3 pattes, t'as un injecteur en train de se gripper !" On laisse monter en t°, on va faire un tour, on tire sur la seconde, on tire sur la 4ème, le turbo s'ouvre en grand, le pied, la voiture ne vibre pas à chaud : mon beauf' penche donc sur un injecteur qui ne débite pas suffisamment à froid. :roll:

Il m'a donc conseillé un nettoyant injecteur pour commencer, et un démontage des injecteurs pour nettoyage "compresseur+gazole" pour le débarrasser des impuretés qui le grippent. Il m'en aurait bien donné un, mais il est à Tours, et moi à Bordeaux. Il m'a expliqué comment trouver celui qui crachote moteur-tournant, et m'a aussi dit qu'on trouve le bas des injecteurs en pièces détachées ? :confus2:

J'aurai tendance à le croire, il rachète des dCi cassées à bas prix, refait les moteurs et les revend : son Scénic II 1.9 dCi 120 cv à 220 000 kms et ses injecteurs d'origine nettoyés par ses soins et il est en train de refaire un Espace IV 2.2 dCi. :resp:

J'ai acheté du nettoyant injecteurs Bardahl, je teste çà sur le 1/2 plein et je vous tiens au courant.

Sur la Clio II 1.5 dCi 65 de bbl001 junior, on a une vanne EGR encrassée (voyant SERV au Tdb) et les connexions airbag passager défaillantes (voyant airbag).

Je pense investir bientôt dans un Clip, çà me paraît indispensable désormais !!! :attention:

Je vous souhaite une bonne fin d'année à tous, je m'absente pour qq jours, à l'année prochaine !!! :aurevoir:

A+

Arsi · **Publié :** Ven Déc 26, 2014 11:36 pm

Ah merci de l'info !! Moi aussi elle vibre beaucoup... Je vais peut être me pencher là dessus aussi du coup...

A l'année prochaine :AuRevoir1:

ttersu · **Publié :** Sam Déc 27, 2014 12:35 am

Le Clip, tu le trouve à 100€ chez les chinois. J'ai mis un lien dans la section bon plan

bbl001 · **Publié :** Dim Jan 11, 2015 10:49 pm

Salut !

Le Canclip est en commande, le produit "nettoyant injecteurs" a l'air de faire un peu d'effet, et depuis une semaine, nouveau message vidange à faire rapidement !

Tout est commandé chez Oscar et Roro et j'en profiterai pour regarder le support inférieur moteur qui pourrait être une source de vibrations supplémentaire, je vous dis çà après la révision dimanche prochain. :mrgreen:

Petite aparté, ma RM3 1.5 dCi 110 FAP Expression éco² de 03/2011 et 73000 kms est passée au CT des 4 ans avec CT vierge "0" défaut, en effet je la vends à regret, mais on me fournit un break à 4 anneaux pour le boulot, ce serait dommage de la laisser pourrir dans mon garage. :nonnon:

A bientôt,

Meganecc.net

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