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bonjour a tous

je suis inquiète ma voiture a déjà 100 253 km au compteur je sais que je doit changer ma courroie de distribution à hauteur des 160 000 km (dire du service client Renault) ????


a votre avis est-ce que j'ai encore une marge importante ou je doit me dépêcher de la faire ?
enfin pour moi j'ai encore un écart de 60 000 km passer mais comme j'y connais rien


bien a vous

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Sur le 1,5l dci après 2006, ne serait-ce pas tous les 160000 km ou 6 ans ? Au delà du km, je pense que l'age est aussi important.
Enfin je pense que les modos techniques seront plus à même de te donner des conseils.

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Laguna 2l DCI 150 cv, Blanche...

d'accord j'attendrai l'avis des experts dans ce cas merci a toi

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100000km ce n'est pas 160000 et ta cc n'as que 4 ans donc tu es encore tranquille pour un bon moment

ne te tracasse pas inutilement roule et profite de ta voiture

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MCC 2.0 dci reprog + MCC RS 2007 1.6l 16v GPL

merci de me rassurer pilou tu est chou

mais a ton avis je doit la faire quand pour éviter au maximum les risques

sachant que je fait des routes mixe

bien a toi

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Hello duchesse, t inquiete pas les constructeur prevoit tres large comme dit pilou 100 000 et tous les 4 ans

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Megane II CC de 2005 - 1.9 DCI - luxe privilege - Kit HID 6000K - Pare choc avant et arriere RS - Caisson de basse dans la roue de secours - Eclairage intérieur 100% leds blanches by Routch

- Gallerie de la Megane 2 CC : viewtopic.php?f=6&t=6847&start=0
- Gallerie de la Laguna 2 : viewtopic.php?f=6&t=11142&start=0
- Gallerie de la Laguna 3 : viewtopic.php?f=6&t=11142&st=0&sk=t&sd=a&start=375

ta cc étant de 2008, elle a donc 4 ans. tu as fait 100000 en 4 ans donc à l'échéance des 6 ans tu auras +/- 150000km. tu as donc encore presque 2 ans avant de te tracasser
ce seras probablement à l'échéance des 6 ans que tu devras faire ce travail
comme dit plus haut, le kilométrage est important mais la "vieillesse" de la courroie aussi et quelque soit le type de route utilisée, il n'y a pas de différence

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MCC 2.0 dci reprog + MCC RS 2007 1.6l 16v GPL

ok d'accord
donc je le ferai fin décembre non parcque dans le passé j'avais une fiat et cruche que je suis j'ai casser ma courroie mais la encore le voiture avait une marge de 40 00 km

merci encore a vous bisous

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évidement par précaution, il vaut mieux le faire un peu avant que un peu après ! mais il ne sert à rien de le faire 2 ans à l'avance non plus (surtout lorsque l'on voit le prix de la prestation )

c'est pour cela que les constructeurs donnent une échéance avec 2 valeurs : le kilométrage et le temps
la courroie s'use donc c'est le kilométrage qui fait ça
mais la courroie sèche et se fendille aussi avec le temps et les différentes contraintes, c'est pour cela qu'ils donnent une échéance de 6 ans

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MCC 2.0 dci reprog + MCC RS 2007 1.6l 16v GPL

Bonjour,
ne pense surtout pas cela de toi. Une pièce peu casser à tout moment sans que cela soit de ta faute. Il est bien évident que le manque d'entretien et la conduite à la sauvage ne peuvent qu'accroître les problèmes. Sur certain véhicule les courroies sont à faire bien avant l'échéance constructeur (je pense au ancien Ford en autre) alors que sur certain autre on pouvait faire bien plus que la préconisation (les J8S chez Renault).
Sachant qu'une simple courroie de distribution peut te coûter la vie de ton moteur, il vaut mieux à chaque fois faire les galets tendeurs et enrouleurs et le faire faire par le réseau constructeur. En cas de soucis de rupture les recours sont "plus faciles".
Le prix est plus élevé et il faut mieux économiser sur d'autres postes plus simples.

Cordialement

Fred

je profite de ce sujet pour avoir une info, pourquoi les précautions de changement de courroie sont tant différent suivant les modèles : 5 à 10ans, 90000 à 240000Kms ?

Sont-elles réellement différentes ou est-ce uniquement sur les sécurités?

Pourquoi cette question, car ma 106 1.5D a une courroie de 90000kms et 5 ans 1/2, je voudrais la maintenir roulante encore 1 an mais je me pose la question si cela vaut réellement le coup de changer la distri?

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MCC 1.9DCI 120ch de 2005 Série limitée : Broadway...Fini, vendu
Maintenant, Nouvelle C3 HDI 70 Confort (surtout pour madame et le futur bébé) et pour moi ... on verra

Ce sont des préconisations constructeurs....vaut mieux les respecter car sinon c'est pour ta pomme

puis quasi chaque moteur a sa propre courroie et la soumet a telle ou telle tension et compagnie
le mieux c'est le groupe fiat avec des courroie qui lâche au bout de 45000kms

Enfaite j'hésite à prendre le risque car la voiture pars à la ferraille l'année prochaine et je ne voulais pas trop remettre de frais dedans d'où ma demande
Connaître la marge de sécurité des constructeur?

Je ne prendrais pas le risque avec une voiture récente mais la elle ne vaut plus qu' une centaine d'euros.

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MCC 1.9DCI 120ch de 2005 Série limitée : Broadway...Fini, vendu
Maintenant, Nouvelle C3 HDI 70 Confort (surtout pour madame et le futur bébé) et pour moi ... on verra

si ellle part à la ferraille l'année prochaine, inutile de la faire, vu que si elle claque elle ira au même endroit
certains font 2 fois la préconisation constructeur niveau temps, d'autre font à peine la moitié
fait là examiner si elle est craquelé ou pas