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Message Publié : Mer Déc 26, 2012 12:54 pm 
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Pour Info: J'ai redemandé ce matin à mon garagiste (garage Motrio) le prix du remplacement des coussinets de bielle sur 1.9dci 110/120 et 1.5dci, voici ce qu'il m'a répondu: 250€ MO comprise avec la vidange/filtre huile. Sur le 1.9dci 130cv ce n'est pas obligatoire car il est fiabilisé par rapport au 110cv/120cv. :idea:


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Message Publié : Mer Déc 26, 2012 1:07 pm 
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Sacré différence de prix par rapport au devis de Yannou27

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Message Publié : Mer Déc 26, 2012 1:12 pm 
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Ah oui sacré difference :shock:


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Message Publié : Mer Déc 26, 2012 1:32 pm 
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ah oui :shock: :shock: :shock:

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Message Publié : Mer Déc 26, 2012 1:41 pm 
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capador a écrit :
Ah oui sacré difference :shock:


il demandait combien a yahn ?

il me semble que Pilou avait parler de 250€ aussi... en tout cas c'est une somme mais sa reste raisonnable quand on sait ce que sa peut éviter...

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Message Publié : Mer Déc 26, 2012 1:58 pm 
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jujulien a écrit :
capador a écrit :
Ah oui sacré difference :shock:


il demandait combien a yahn ?

il me semble que Pilou avait parler de 250€ aussi... en tout cas c'est une somme mais sa reste raisonnable quand on sait ce que sa peut éviter...


je crois que c'etait dans les 750 euros mais a confirmer par yann

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Message Publié : Mer Déc 26, 2012 2:54 pm 
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Voici son devis, auquel il faut rajouter l'huile.


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Message Publié : Mer Déc 26, 2012 3:17 pm 
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c'est 2 demi cercle en métal, emprisonné entre la bielle, le vilebrequin et le chapeau de bielle ;)

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Message Publié : Mer Déc 26, 2012 6:36 pm 
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ah oui sacré difference et seb je croit que son devis etait plus chere que le mien, comme quoi

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Message Publié : Mer Déc 26, 2012 8:57 pm 
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C'est une grosse différence de prix :shock: :shock: :shock:

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Message Publié : Mer Déc 26, 2012 10:28 pm 
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Oui c'est sure, il y a une sacrée différence de prix :roll:
Le garagiste m'a dit qu'en général il conseillait de le faire en même temps que la distri :!:


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Message Publié : Jeu Déc 27, 2012 10:07 am 
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megcc53 a écrit :
Oui c'est sure, il y a une sacrée différence de prix :roll:
Le garagiste m'a dit qu'en général il conseillait de le faire en même temps que la distri :!:

C'est marrant, tous les dix ans on rajoute un truc en plus à remplacer en même temps que la distribution. Au début c'était la courroie, après, la courroie et le galet tendeur, ensuite la courroie, le galet tendeur et la pompe à eau, desormais c'est courroie, galet tendeur, pompe à eau et coussinets de bielles, j'imagine le prix dans une concession parisienne, on doit friser les 2000€! :lol:


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Message Publié : Jeu Déc 27, 2012 10:08 am 
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Tu as raison bubu :roll:


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Message Publié : Jeu Déc 27, 2012 10:14 am 
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capador a écrit :
Tu as raison bubu :roll:

C'est peut être justifié mais je me demande où ça va finir, "Bah tant qu'on est dans le coin, autant rempacer le joint de culasse préventivement!"...
surtout que la distribution se fait pour des véhicules de 5 ans en moyenne, donc qui pour certains ne valent déjà plus grand chose, ça risque de faire réfléchir les clients et zapper cette opération pourtant tres importante!


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Message Publié : Jeu Déc 27, 2012 10:16 am 
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moi sur mon 2.0 essence aucun probleme pour ça :lol:

par contre j'ai une facture renault de la distribution, bin il se sont pas fait chi...., la courroie d'accessoire pas changé, pompe a eau non plus...depuis j'ai un bruit, je file chez mon cousin, pour voir ce bruit, il demonte la courroie accessoire , elle etait plus que foutu, il me la change d'urgence et pour le bruit, le roulement de la pompe a eau est cuit...... :missbubu:

avant l'été je suis bon pour une distribution complet, elle avait etais faite y'a 2 ans et 20 000 bornes les boules.....

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