Meganecc.net

salut,
ça y est j'ai attaqué cet aprem la depose du moteur afin de le refaire.
je vais vous faire un p'tit tuto. ça va prendre plusieurs week-end.

donc aujourd'hui depose du moteur, j'ai pas pu faire des photos car je me suis pris la pluie sur la tronche...! en tous cas le voilà



là c'est beaucoup cracra, il y a beaucoup de nettoyage


un turbo neuf!


prochaine etape demontage complet de tout les accessoires pour déjà faire un gros nettoyage de toute la partie exterieure.

Chouette

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

Yesss! Je vais connaitre mon tousseux de font en comble!

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La Bourboule 2015

a je le connais bien moi.....un peut trop meme......maintenant ça me donne des boutons d'en voir un....

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MEGANE CC RS DCI 201cv BLACK ÉDITION


regdes@meganecc.net https://www.facebook.com/regis.desseaux

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un 1.9 dci bien entretenu peut faire beaucoup, beaucoup de kilometres....

Le moteur de référence d'un mécanicien travaillant chez Renault!

C'est clair

interressant, a suivre...

voilà, ce soir, j'ai commencé a deshabiller le moteur

la boite en moins


avec et sans le turbo



sans les collecteurs


la distri prete a etre demontee


prochaine etape:

demontage des injecteurs, de la pompe hp, alternateur et son support, puis depose de la culasse.

si vous avez des questions n'hésitez pas

a +

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La Bourboule 2015

Ah oui on voit bien les étapes

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

bah je disais a ttersu tout a l'heure si on avait su il t'aurait fait un échange standard avec sont moteur sa lui aurait couté moins cher

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Merci pour ce topic, c'est fort intéressant!

la suite

demontage de l'alternateur et de la pompe hp, pour faire simple, j'ai demonté la pompe avec son support.


on continue par la depose de la rampe commune les tuyaux de retour de gasoil, là il reste plus que les injecteurs


là ca y est la culasse est deposée



la culasse


ensuite on retourne le bloc moteur pour demonter le carter d'huile, la pompe a huile



depose du villebrequin



voilà, le plus gros est demonté, outre le demontage, il y a le nettoyage a faire, c'est le plus chiant....!

deglaçage des cylindres


decapage des pistons, alors là par contre je ne voulait pas changer les segments, mais je suis obligé, car ils etaient collés par la calamine. donc je les aient commandés.


alors etant bloqué pour remonter le carter cylindres, j'attaque donc la culasse, demontage de l'arbre a cames, et des soupapes, sur un carton j'ai reperé l'emplacement de chaque soupapes et poussoirs.



rodage des soupapes


voilà, j'en suis là.
j'ai pas pu faire plus de photos, surtout a niveau de la culasse pour demonter l'arbre a cames et les soupapes, desolé aussi pour la qualité des photos mais dans mon garage pas trop l'eclairage...