Meganecc.net

Bonjour a tous !!! (Depuis le temps )

Désoler si tout sa est en doublon , mais je n'ai pas trouver la solution. Donc j'explique ...

J'ai nettoyer la vanne EGR suit a un perte de puissance comme tout les ans. Et par contre cette fois si , après nettoyage , remontage , et tout comme DAB , le n'entends plus le turbo et je monte en tours comme un camion . Je me dits le turbo ne fonctionne pas . Je ne l'entends plus. Le problème est que j'ai remarquer que la puissance est baisser et me suis dits c'est le moment comme tout les ans a nettoyer cette vanne EGR. Je ne suis pas sur si ce problème est d'avant ou après le nettoyage du vanne EGR. Je ne me suis pas encore mise sous la voiture pour voir et me suis dits si quelque un peut m'orienter vers le problème. Donc voilà , j'aimerais bien en discuter .

Merci les gars ...

Tu peux redémonter ta vanne EGR et refaire un nettoyage. Elle doit mal se fermer et ca déconne. J'ai eu le cas a cause d'un petit morceau de calamine bien dur (pas de blague foireuse ^^) et ça laissait ouvert un tout petit peu la vanne.

Ok , et tu pense c'est pour sa que mon turbo ne se mets pas en route ? Bizarre ... Je vais essayer ... Je l'ai bien nettoyer et il était comme neuf après pourtant. En plus cette fois , j'ai rayer la vanne d'ouverture un peut . Je l'ai trouver plus difficile a ouvrir pour nettoyer que la dernier fois . Je me rappelle même pas comment j'ai fait la dernier fois . Je dois avoir la mémoire d'un poisson rouge . Merci

Personnellement je pensais une problème de turbo trop salle et boucher, ou une problème de durite ...

Mais bon , je sais seulement les chose que je sais . Et sa je ne sais pas .

Merci ...

Pas d'autres avis ?

Peut être problème de turbo trop salle et boucher, problème de durite , ou pensais vous c'est juste cette vanne EGR ?

Il a fait beau cette après-midi , et j'ai pu démonter la vanne EGR pour la vérifier . Pour moi elle est bien propre et n'y a rien qu'il le bloque. Donc d'où viens cette bugg ... Voici les symptômes constater de ma MCC.
1- je ne restent pas le turbo / au pire un tout petit peut, plus tard après 3000 tours ( ou c'est juste que j'ai monter en tours ) .
2- j'ai pense entendre un sifflement/soufflement autre que le turbo
3- pas en 1ère,2ème,3ème... Mais en 4ème , après 3500 tours le voyant "INJECTEUR A CONTROLLER" s'affiche et j'ai l'impression qu'elle s'étouffe . J'ai pas pu essayer 5eme ou 6 eme car en 4ème j'étais déjà a plus de 120 sur une limite a 90.

Que pensais vous ???

Merci

T'as bien tout rebranché ? le débimètre ?

Oui , double vérifier et tout ... Je suis perdu ....

J'ai tout vérifier (durites ). Tout me paraît intact . J'ai essayer de pousser pour décrasser et voyant de @(&"?:!&@ s'allume ( injecteur bla bla ) , et j'ai perte complet de puissance . Même pour rien il s'allume d'ailleurs. Il faut que j'éteins la voiture et attendre 5-10 min et sa disparaître. Le
Voyante FAP ce mets également et s'éteins si j'eteins la voiture . Wow, je suis perdu !

Salut Jonny, tes crayons de préchauffage ont quel âge?

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La Bourboule 2015

WASSUP AMIGO !!!

Been a while ... Hope everything is doing good with you and your family . Nice to get a response from you ...

Crayon de préchauffage ??? C'est quoi ??? Les bougies de préchauffage j'imagine ??? Je sais pas , je dirais plus de 3-4 ans au moins. Jai pas de trou d'accélération, juste elle ne veut pas monter en tours normalement, jai le bugg de voyant quand j'arrive à monter en tours , et WoW elle bugg. Dommage t'es si loin , je t'aurais inviter pour un coup/bbq et on aurais pu voir avec ta valise le problème . Bref tu pense c'est quoi ?

Hi Bro, Yup, been a long time
Send me u're phone# by MP, I lost it...

C'est bien ça. Crayons = "Bougies".
Je pensais à un éventuel défaut du boitier de préchauffage qui donnerait une mauvaise combustion et donc un mode dégradé...Mais tu ne pourrais pas aller à 4000 tr/min
Un coup de valise donnerait une piste, c'est sur...

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La Bourboule 2015

Je ne sais pas si ta le même numéro . Je t'ai envoyer un sms avec le miens ... Dits moi tout ...

Gotya!

answer sent

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Il me semble que bougies de préchauffage sont utiliser juste pour demmarer la voiture . N'est pas ? La voiture démarre bien , donc comment sont ils peut être la cause .

Non, elles servent tout le temps pour maintenir la meilleur température possible dans les chambres de combustion

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