Meganecc.net

En fait, il n'y a rien de vraiment compliqué, c'est de la manutention surtout car ce moteur est vraiment très lourd ! (Inutile d'y penser sans grue d'atelier)
En tout cas merci a tous pour vos conseils, c’était une aventure intéressante
La CC roule toujours impec', je regrette pas d'avoir tenté.
Par contre j'ai pas pensé a déboucher l’évacuation de clim quand le moteur était dehors, maintenant je suis bon pour passer par dessous

Du beau boulot .

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

Salut tout le mode, cette semaine je me suis amusé à le faire un calculateur d'injection de rechange. C'est un S3000 pour les motorisations 2.0 16V et 1.6 16V.
J'ai dans un premier temps conçu un petit montage pour ecrire et lire dans la mémoire EEPROM. J'ai ensuite effacé les informations de codage avec l'UCH et BAM ! Le boitier c'est bien associé au véhicule mais me demandait de mettre la position neutre
Il était configuré pour une boite auto
Du coup j'ai éffacé toute la mémoire et là, magie, il s'est auto configuré comme un neuf !
Voilà, je tenais a partager l'experience car on trouve pour pas cher ces calculateur (une vingtaine d'euros sur Ebay) et ça peut dépanner du monde.

Bon déconfinement à tous

Merci pour cette info :

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La Bourboule 2015

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Moi perso, je n'ai rien compris, c'est trop balaise pour moi (:

Bon, j'ai fait un autopsie de l'ancien moteur, tout avait l'air normal sur la culasse (plan de joint OK)



jusqu'à que je tombe sur ça :


En effet, la culasse n'a pas été remplacée comme me l'avait annoncé (et facturé!) ce co#!&rd de garagiste mais refaite au plus économique, on voit très bien sur ce clichet l'empreinte d'une soupape venue s'écraser dans la chambre de combustion...
Ma conso d'hule venait donc bien de là. Rien de grave en fait, mais si ça avait été fait proprement, avec un petit coup de lime, ce moteur serait toujours en forme.
Ca m'a vraiment fait mal de m'être fait arnaqué de la sorte. J'hesite aujourd'hui, 2 ans après à aller voir cet indélicat garagiste qui m'avait facturé 1500€ à l'époque et lui dire le fond de ma pensée.

Je te comprends , après il ne faut pas s'étonner si les gens n'ont plus confiance envers les garagistes

ca rentre dans la garantie des vice caché cette histoire mais tu vas au devant de grosse emmerde si tu compte faire une procédure

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Pas de procedure, mais juste lui mettre le nez dans son caca...

de toi j'irais lui dire gentillement voir ce qu'il peut avancer comme excuse....

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auteur du "CC Way of Life"
http://www.forum-renault.com

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