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Bonjour à tous , j'ai plusieurs questions sur ce moteur.

-Tout d'abord , j'ai une panne puisque j'ai le voyant moteur/pollution qui clignote lorsque je suis au ralenti , est ce possible que ce soit mes bobines qui soient hs , sachant que dès que je commence à rouler le voyant s'éteind?
En pleine charge aucun raté moteur , toute la puissance semble etre disponible.

-Enssuite je voudrai également gagner des watts ^^ avec par exemple une reprog. Cependant je voudrais avoir un calculateur d'origine et un reprogrammé au cas ou il y ai incident. Le fait de laissé mon calculo dans le garage ne vas pas me le déprogrammer?

-Connaissez vous d'autres sollutions pour gagner des chevaux sur ce moteur sans l'ouvrir tout en restant relativement fiable

merci

a la pour le voyant pour en être sur c'est la valise diag

et enfin pour la reprog sur ton 2L Turbo ca sera du tonner!! mais comme tu dit c'est invisible a l'œil nue mais en cas de gros pépin et d'enquête de police/expert ils le verront!! donc faire un reprog sur un autre calculateur que le tien possible mais sur du neuf donc voila le prix et je suis pas sur que tu puisse avoir 2 boitier de gestion programmer sur la même voiture!! même si sur le principe ca doit être possible

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oui valise pour le defaut et pour le calculateur tu peux en avoir deux et on reste dans le chiffre deux ca va te couter deux bras

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