Meganecc.net

Le coin des passionnés
Nous sommes actuellement le Ven Avr 19, 2024 10:25 am

Consulter les messages sans réponse | Consulter les sujets actifs


Index du forum » La Mégane 2 Coupé Cabriolet et ses caractéristiques » Motorisations

Le fuseau horaire est UTC+1 heure [Heure d’été]



Publier un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 2 sur 3
  [ 37 message(s) ]  Aller vers la page Précédent  1, 2, 3  Suivant
  Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
droopy
 Sujet du message :
Message Publié : Ven Juin 03, 2005 11:53 am 
Hors-ligne
cheveux au vent
cheveux au vent
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Ven Mars 25, 2005 12:55 pm
Message(s) : 459
Localisation : Torcy (77)
Dispo egalement en Allemagne
Haut
 Profil  
 
sitecom
 Sujet du message :
Message Publié : Ven Juin 03, 2005 1:41 pm 
Salut,

Je ne vais pas m'étendre sur le sujet parcequ'il est vrai qu'écologiquement parlant c'est un plus.
Mais côté client, vous vous souviendrait de moi le jour ou vous aurez votre véhicule FAP et que vous ferez le bilan agrément/coût/utilité.

D'ailleurs je suis prés à parier ici même que d'ici quelques années les moteur avec FAP auront disparu, ils passeront les normes anti-pollution sans cet artifice.

La preuve en ait que certain projet véhicule sont déja prévu sans FAP pour 2007 !
Et pourtant sur du "gros" diesel (3.0l)

A+
Haut
  
 
Zut
 Sujet du message :
Message Publié : Mar Juin 07, 2005 12:03 am 
pegeot sot sont cc en Diesel. la concurence va etre dure !!!

136 cv chez pegeot
Haut
  
 
Korriged
 Sujet du message :
Message Publié : Mar Juin 07, 2005 9:35 am 
Hors-ligne
détoiteur tout temps
détoiteur tout temps
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Mar Fév 22, 2005 6:21 pm
Message(s) : 750
Localisation : Rennes & Kemper, Bretagne
Ma MCC: MX-5 NBFL 1,8 145 06/2002
Zut a écrit :
pegeot sot sont cc en Diesel. la concurence va etre dure !!!
136 cv chez pegeot
Mais, a priori, les perf. seraient identiques entre le dCI et le HDI :shock: !
A confirmer lors des essais...

_________________
MX-5 NBFL 1,8 145... après une MCC Duetto dCI, noire avec intérieur cuir rouge, Cabasse :D !
Haut
 Profil  
 
ganymede44
 Sujet du message :
Message Publié : Mar Juin 07, 2005 12:17 pm 
Hors-ligne
on détoite !
on détoite !
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Mer Mai 12, 2004 6:20 pm
Message(s) : 147
Localisation : Naoned - Breizh
Bon ben j'aurai sûrement la prochaine mouture de moteur alors... :)

_________________
Séb
Ex-Mégane CC 2.0 dCi Luxe Privilège
Image
Haut
 Profil  
 
Korriged
 Sujet du message :
Message Publié : Jeu Juin 16, 2005 5:36 pm 
Hors-ligne
détoiteur tout temps
détoiteur tout temps
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Mar Fév 22, 2005 6:21 pm
Message(s) : 750
Localisation : Rennes & Kemper, Bretagne
Ma MCC: MX-5 NBFL 1,8 145 06/2002
On trouve déjà ce dCI FAP chez les mandataires :shock:, ex. IES... en provenance de l'étranger ;).

_________________
MX-5 NBFL 1,8 145... après une MCC Duetto dCI, noire avec intérieur cuir rouge, Cabasse :D !
Haut
 Profil  
 
Hamannn
 Sujet du message :
Message Publié : Jeu Juin 16, 2005 10:32 pm 
sitecom a écrit :
Salut,

Je ne vais pas m'étendre sur le sujet parcequ'il est vrai qu'écologiquement parlant c'est un plus.
Mais côté client, vous vous souviendrait de moi le jour ou vous aurez votre véhicule FAP et que vous ferez le bilan agrément/coût/utilité.

D'ailleurs je suis prés à parier ici même que d'ici quelques années les moteur avec FAP auront disparu, ils passeront les normes anti-pollution sans cet artifice.

La preuve en ait que certain projet véhicule sont déja prévu sans FAP pour 2007 !
Et pourtant sur du "gros" diesel (3.0l)

A+


Le FAP n'est pas obligatoire pour passer la norme Euro IV, néanmoins il semblerait qu'une loi le rende obligatoire sous peu... :roll:
Haut
  
 
sitecom
 Sujet du message :
Message Publié : Jeu Juin 16, 2005 11:38 pm 
Hamannn a écrit :

Le FAP n'est pas obligatoire pour passer la norme Euro IV, néanmoins il semblerait qu'une loi le rende obligatoire sous peu... :roll:


Pour l'instant, rien dans les tuyau sur le FAP obligatoire.

Pour l'instant aucune norme anti-pollution n'a jamais rendu obligatoire un matériel.
Les normes ce "contentent" de poser un chiffre minimum sur les rejets dans les gaz d'échapement.
Si un moteur est en dessous des normes en ce qui concerne les rejets de particule, le FAP n'est pas nécessaire.
(Pour exemple le futur moteur nissan, 3.0L passe l'Euro4 sans FAP)

A+
Haut
  
 
Hamannn
 Sujet du message :
Message Publié : Ven Juin 17, 2005 2:05 pm 
sitecom a écrit :
Hamannn a écrit :

Le FAP n'est pas obligatoire pour passer la norme Euro IV, néanmoins il semblerait qu'une loi le rende obligatoire sous peu... :roll:


Pour l'instant, rien dans les tuyau sur le FAP obligatoire.

Pour l'instant aucune norme anti-pollution n'a jamais rendu obligatoire un matériel.
Les normes ce "contentent" de poser un chiffre minimum sur les rejets dans les gaz d'échapement.
Si un moteur est en dessous des normes en ce qui concerne les rejets de particule, le FAP n'est pas nécessaire.
(Pour exemple le futur moteur nissan, 3.0L passe l'Euro4 sans FAP)

A+


Le M9R les passe aussi sans FAP, de même que le K9K. :wink:
Haut
  
 
redbull78
 Sujet du message :
Message Publié : Mar Juin 21, 2005 8:55 am 
Hors-ligne
on détoite !
on détoite !
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Mer Mai 19, 2004 9:54 am
Message(s) : 173
Localisation : 78
Le FAP, n'est pour le moment que du Marketing... (il a permis à certain de réduire les fumées noires...)

_________________
AVANT : Megane2 CC Sport Dynamique DCI120
Options: Pack Cuir Carbone, Regulateur, Alarme.
MAINTENANT : CLIOIII Luxe Dynamique DCI105.
Haut
 Profil  
 
Korriged
 Sujet du message :
Message Publié : Mar Juin 21, 2005 8:57 am 
Hors-ligne
détoiteur tout temps
détoiteur tout temps
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Mar Fév 22, 2005 6:21 pm
Message(s) : 750
Localisation : Rennes & Kemper, Bretagne
Ma MCC: MX-5 NBFL 1,8 145 06/2002
redbull78 a écrit :
Le FAP, n'est pour le moment que du Marketing...
Moi j'aime bien ce genre de marketing qui :
- évite d'avoir un gros nuage noir à chaque accélération ;) !
- réduit les risques de cancer dus aux particules :) !

_________________
MX-5 NBFL 1,8 145... après une MCC Duetto dCI, noire avec intérieur cuir rouge, Cabasse :D !
Haut
 Profil  
 
redbull78
 Sujet du message :
Message Publié : Mar Juin 21, 2005 9:13 am 
Hors-ligne
on détoite !
on détoite !
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Mer Mai 19, 2004 9:54 am
Message(s) : 173
Localisation : 78
FAP ou pas FAP? Tant que l'on ne s'occupera pas des voitures qui roule déjà, il y aura toujours des fumées noirs, et des particules. Je trouve çà hallucinant le nombre de bus, poids-lourds, ou vieilles voitures qui ne sont pas entretenues. Et qui du coup polluent beaucoup plus qu'une voiture entretenu sans FAP.

_________________
AVANT : Megane2 CC Sport Dynamique DCI120
Options: Pack Cuir Carbone, Regulateur, Alarme.
MAINTENANT : CLIOIII Luxe Dynamique DCI105.
Haut
 Profil  
 
droopy
 Sujet du message :
Message Publié : Mar Juin 21, 2005 5:05 pm 
Hors-ligne
cheveux au vent
cheveux au vent
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Ven Mars 25, 2005 12:55 pm
Message(s) : 459
Localisation : Torcy (77)
redbull78 a écrit :
FAP ou pas FAP? Tant que l'on ne s'occupera pas des voitures qui roule déjà, il y aura toujours des fumées noirs, et des particules. Je trouve çà hallucinant le nombre de bus, poids-lourds, ou vieilles voitures qui ne sont pas entretenues. Et qui du coup polluent beaucoup plus qu'une voiture entretenu sans FAP.


Bien dit !
Haut
 Profil  
 
dropzoo
 Sujet du message :
Message Publié : Mar Juin 21, 2005 8:32 pm 
Hors-ligne
cheveux au vent
cheveux au vent
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Jeu Jan 13, 2005 10:57 pm
Message(s) : 400
Localisation : 78
droopy a écrit :
redbull78 a écrit :
FAP ou pas FAP? Tant que l'on ne s'occupera pas des voitures qui roule déjà, il y aura toujours des fumées noirs, et des particules. Je trouve çà hallucinant le nombre de bus, poids-lourds, ou vieilles voitures qui ne sont pas entretenues. Et qui du coup polluent beaucoup plus qu'une voiture entretenu sans FAP.


Bien dit !

+1

_________________
Maintenant : Volvo C70 Xenium BVM6 D5 180 CH- Noir Braise, intérieur Calcite- Prépa Ipod + Attelage
Avant : MCC DCI Luxe Privilège Gris Eclipse, Cabasse/ GPS, Jantes 17, Radar de recul, Arceaux de sécu auto
http://membres.lycos.fr/dropzoo/
Haut
 Profil  
 
Croustipat
 Sujet du message :
Message Publié : Mar Juil 19, 2005 2:12 pm 
Hors-ligne
on détoite !
on détoite !
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Lun Mars 15, 2004 5:50 pm
Message(s) : 148
Localisation : PACA
Elle est dispo sur le configurateur Renault France en finition Sport Dynamique uniquement et au meme prix que celle sans FAP.
A suivre

_________________
Mégane CC 1.9l DCI Luxe Privilège
Gris Hologramme, Interieur Full Cuir Grège Clair, GPS Carminat navigation informée, Cabasse Auditorium, Louxor 17, Filet Anti-Remous, Radar de Recul.
Haut
 Profil  
 
Afficher les messages publiés depuis :  Trier par  
Publier un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 2 sur 3
  [ 37 message(s) ]  Aller vers la page Précédent  1, 2, 3  Suivant

Index du forum » La Mégane 2 Coupé Cabriolet et ses caractéristiques » Motorisations

Le fuseau horaire est UTC+1 heure [Heure d’été]

Qui est en ligne ?

Utilisateur(s) parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 13 invité(s)

Vous ne pouvez pas publier de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas insérer de pièces jointes dans ce forum

Recherche de :
Aller vers :  
cron
Propulsé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduit en français par Maël Soucaze.