Meganecc.net

Seb t'as fini tes conneries

Ben si il deconne c'est possible

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Je ne reponds pas aux questions techniques en MP, prière d'ouvrir un post en respectant les règles, merci !
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bonjour a tous ,ca y'est on a trouver les accoups de mon embrayage,en fait ca venait du support moteur cote distribution,on la commander chez renault mais 170 e ,piece plus montage,voila pour les nouvelles a plus.

Pour info, jai exactement le même problème depuis pas mal de temps : accoups au débrayage en 1ère uniquement, moteur chaud.

Renault n'avait jamais trouvé le problème et là ils mont indiqué que c'est un problème avec l'embrayage. Renault a développé un nouvel embrayage qui sera dispo au mois de mai pour éviter ces problèmes. Donc j'ai rendez vous en mai pour le faire changer.

Bonjour , ça vient de m'arriver durant les bouchons de retour de vacances ,
A chaque redémarrage , la voiture est secouer au moment de relever la pédale d'embrayage.
Donc moteur et température ext chaudes , avec une impression que la vibration est plus violentes avec la climatisation enclenchée

Ce matin a froid RAS
Le liquide de frein est récent
Pour rappel j'ai un megane 2 cc ,1,6L moteur K4M de 105000 kM
Merci

sacré déterrage plus de 6ans
t'as essayé de vérifier les points cité dans le topic? (support moteur entre autre)

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Justement , petite d’étincelle....
je n'ai jamais purgé jusqu a l'embrayage depuis 10 ans donc je vais attaqué ça cette aprem

j'ai un doute sur la position des agrafes sur le purgeur et la photo de la RTA n'est pas géniale
j'en ai une coté purgeur qui est enclenché en bas , et l'autre coté tuyau qui est levé et posé sur un petit rebord...

est que vous pourriez me dire si c'est bon ?
Boite de vitesse JH3
encore merci

Volant moteur...sinon, silent bloc hydrostatique hs...

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La Bourboule 2015

Ca mest arriver en allant a paris. Et apres lessai de min chef et de mes collegues. Il disent tous la meme chose. Volant moteur mais rien dalarmant

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Mcc PH1 2.0l 16v sport privilege 2005. rouge de feu feat. rayure

oK merci a tous , purge de l'embrayage faite... rien de miraculeux a voir la prochaine fois.

Après renseignement , c'est un volant moteur normale sur la 1,6 L 16s ,le volant moteur Bi-masse (qui est connu pour créer des secousses) est sur la 2,0 litres

donc toujours pas trouvé ,

Par contre j'ai remarqué que la secousse se fait même a froid , toujours au redémarrage en première

Salut tout le monde ,je pose la question ici dans se post concernant ma Megane 2.0 DCI 150 chx.
J’aurais besoin svp de vos conseils afin de savoir si quelqu’un aurai déja procéder à l’extraction du support moteur au dessus de la boite de vitesse?

J'ai placé un cric pour sur élever le moteur et tout dégager pour y avoir accès..
Par quel vis commencé à dévisser, il y en a trois plus une au milieu?
Puis est ce que l’extraction ne va pas être gêné par le support métallique du bac de batterie?

J'ai pris une photo du support et de l'emplacement mais je n’arrive pas à te la joindre...
Merci d'avance de vos retour.

A mon avis même problème pour moi : depuis un bon moment je crois que mon embrayage est bien fatigué à cause de ces vibrations quand je démarre en première. Ce week end, j'ai pris un choc, malheureusement la fixation du portail d'une amie dépassée + voiture chargée + un peu de pente = support qui a du encore plus se fissurer. Maintenant ca fait un "clac clac clac" quand je démarre un peu rapidement.

Vous avez acheté lequel parcontre parceque ca ne serait pas le même sur la 1.6 L, j'ai trouvé qu'un corteco mais il n'est pas plein donc j'ai peur qu'il soit moins solide https://www.oscaro.com/support-moteur-c ... 9305-247-p

j'ai pas compris le rapport entre ton embrayage et le support moteur

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Ben embrayage raide = brouttage au démarrage...

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La Bourboule 2015