Meganecc.net

Hello, during rain a small amount of water flows down the pillar between the roof and the A-pillar under the plastic and rubber and leaks onto the floor of the car. Has anyone had similar problems?
is it possible for water to get past the front glass?

Hello Ante !



C'est un problème récurrent sur les RM2 CC.

Ta fuite se situe plutôt côté pare-brise ou plutôt du côté de la porte ?

Dans le montant du pare-brise, tu as de chaque côté de la voiture un écoulement prévu qui se bouche régulièrement : tu peux essayer de passer un goupillon fin et long, moi, j'y suis arrivé à le dégager en poussant avec un câble d'antenne de TV, cela rentre pile dedans.

Si c'est au niveau de portière, tu peux tenter un règlage de la vitre pour coller au plus haut sur le joint du toit et du montant.

Avec le temps, le joint du 1/2 toit sèche et chez Renault France, il y a 2 ans, le joint coûtait 220 €, je n'ai pas franchi le pas, mon fils met un ... plastique et un seau pour éviter l'inondation de la voiture.

Bonne journée,

Cool d'avoir un post depuis la Croatie

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bbl001

Thanks.
I send picture

https://ibb.co/n8rN5Ns
https://ibb.co/FX51fkG
https://ibb.co/zbZT0z0

Hello Miki,

Je pense que cela vient de l'écoulement qui passe dans le joint intégré dans le montant de pare-brise.

Il te faut détoiter et déboucher l'écoulement pour ne plus avoir ce problème.

Tiens nous au courant et bon courage

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bbl001

Merci

J'ai le même problème coté conducteur, pour déboucher le conduit vous parlez de déboiter le joint, mais si quelqu'un a une photo de l'endroit exact à déboucher ça m'arrangerait... merci

pour faire simple j'avais mis une vidéo en ligne sur youtube qui pourrait t'aider voici le lien

https://www.youtube.com/watch?v=jnIguUoaDXE

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merci pour ta réponse, j'avais vu cette vidéo, mais je ne comprends pas tout : il faut virer le joint rond qui coulisse tout le long du haut du pare brise?

tout le démontage sert uniquement à coller la partie sur le trou dans la tôle?

bah pour le coup c'est moi qui n'ai rien compris a ta demande
pas besoin de retirer de joint et en effet cette vidéo montre le remplacement des double face au cas ou le joint serait hs dans ton cas vérifie que le trou d'évacuation n'est pas bouché en règle général on a pas besoin d'en arriver à ce stade quand il y a une fuite.
si ton joint est déformé par contre il faudra peut être envisager de le remplacer

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In my case, the problem is that the seal is slightly cracked. The drain is clean.

ok, bon j'ai recollé le joint on verra bien, j'ai toujours pas situé ce fameux trou d'évacuation, enfin rien ne parait bouché. Je vais voir lors des prochaines pluies.

j'ai bidouillé le joint et ajouté une légère épaisseur au niveau du contact toit/parebrise, la fuite est réglée, et je me suis rendu compte que le toit plaque moins bien d'un cote que de l'autre.

De l'intérieur, l'espace entre le plastique du toit ferme et la traverse du parebrise est plus important de 1 ou 2 mm d'un côté, ce qui crée je pense l'espace pour que l'eau rentre.

La question c'est est-ce que le jeu à la fermeture du toit avec le parebrise est réglable? autrement dit est ce qu'on peut corriger ce léger décalage à la fermeture entre un côté et l'autre du toit avec le parebrise?

tu peux régler les serrures de la baie de pare brise il te faudra démonter la garniture et les pare soleil pour accéder aux vis

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ok merci, je vais regarder ça