Meganecc.net

Bonjour à tous,

Si quelqu'un a de serie les capteurs de recul sur sa Cc,serait il possible d'avoir les cotes afin d'effectuer les perçages svp?J'ai commandé un kit à 8 capteurs pour en poser 4 à l'avant et 4 à l'arrière et si un membre voulait bien me donner les mesures ce serait sympa pour n epas percer n'importe ou.Merci d'avance.

Quand tu démontes le pare-choc, à l'intérieur tu as un rond avec une croix dedans qui déborde un peu, c'est l'emplacement du capteur

Ah d'accord ok je vais m'y atteler dans quelques temps de poser tout ça.Sur certaines séries c'était déjà inclut à l'arrière mais à l'avant aussi ou pas?

Non, pas de capteurs à l'avant sur les Megane II CC, peut être sur la III?

Ok et bien il va falloir que j'en pose à l'avant aussi car Madame au volant et bipbip en s'approchant(des obstacles)

petite question en passant car je dois en mettre aussi :

vu qu'il faut demonter le pare choc et qu'il y a des croix pour les emplacements des capteurs, sur les photos ci-joint
pouvez vous me confirmer que les croix sont au même niveau que la barre de renfort ??

si oui, il faut percer aussi la barre pour faire passer les capteurs ??

ou autre ??

merci.

Effectivement, c'est en face. C'est pour cela que, souvent, les secondes montes ne sont pas à la même hauteur que les origines.

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La Bourboule 2015

c'est là ou je ne comprends pas pourquoi, car les capteurs d'origines sont identiques à une seconde
monté ?!

ou ils mettent une version slim des capteurs pour que ça passe ? ou c'est pas la même barre ?

je voudrais comprendre

Démonte ton pare choc, tu trouveras 4 petit rond de 2cm de diamètre avec une petite croix qui dépasse a peine. J'ai déjà monté sur mégane et ce n'est pas tout a fait en face de la barre donc ça passe

Merci marmottator pour ta réponse, je vais exécuter tout
Ça ce week-end !
Merci encore.

J ai placé leq capteurs et relié le fil rouge avec le blanc
Et le noir sur le noir mais rien ne se passe ?
Vous pensez que je me suis trompé de couleur ?

tu parles de quels fils?

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Apparemment c'est pas lui le con qui a fait péter le pont

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Lol pour le pont
Je parle des fils d alimentation qui viennent de la centrale
Des capteurs de recul qui doivent recevoir l électricité une fois la marche arrière engagé.
Je vais essayer ce matin avec les feu allumé pour voir si c'est différent ?

Je me suis repiqué sur le phare arrière gauche, je vais prendre une photo pour montrer toutes les couleurs des fils.

A moins que les couleurs sont les bonnes mais comme j ai utilisé les petits raccord bleu ou l ont place les 2 fils dedans et que cela n à pas fait le contact ?

n'as-tu pas une doc fournie avec?

tu pourrais nous mettre des photos?

Normalement, les capteurs ne se "branchent" pas, ils se "connectent" dans le sens ou, ils ont des connecteurs au bout des fils pour raccorder à la centrale...

Pour le raccordement, je préfère la méthode du Peek'n Poke:

-tu dénudes l’extrémité de ton fil à repiqué sur 2cm et tu torsades les brins
-tu enlèves 1cm de gaine sur le fil ou tu veux te repiquer
-tu sépares les brins de cuivre du fil sur lequel tu dois te repiquer délicatement afin de former un O.
-tu enfiles ton fil à repiqué dans l'anneau créé puis tu resserres les brins et tu enroules le bout dépassant autour.
là, ça ne bougera plus jamais. Cependant, pour ta tranquillité d'esprit, tu peux assurer le truc avec un point de soudure

Voilà ce que ça donne



pour finir, tu isoles avec de l'adhésif d'électricien.

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