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Message Publié : Jeu Mars 08, 2012 5:09 pm 
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Inscription : Sam Août 20, 2011 5:12 pm
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Prenom: Ludwig
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Localisation: Jouarre
bonjour depuis ce matin j ai une problem avec ma megane 2 phase 2
quand les phares ou veilleuses sont allumées il ya la partie centrale entre le compte tour et les kms qui est eteinte et tout le reste du tableau de bord s eclaire tres faiblement
lorsque j essaie de regler la sensibilite de lumiere avec la molette il ne se passe rien et lorsque j eteint le contatc et donc que les phares s eteignent tout revient.
quelq un a deja eu se probleme?
merci d'avance


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Message Publié : Jeu Mars 08, 2012 7:16 pm 
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Inscription : Mer Nov 24, 2010 11:29 pm
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Prenom: Aladdin
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Si je ne me trombe pas sa pourrait bien être la batterie d'ailleurs si c'est le cas, on en a déjà parlé à maintes reprises :roll:

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Message Publié : Jeu Mars 08, 2012 8:00 pm 
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Inscription : Sam Août 20, 2011 5:12 pm
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Prenom: Ludwig
Ma MCC: 1.5 dci ,luxe privilege ,2007
Localisation: Jouarre
c bon j ai trouver c'est la molette de reglage qui est morte du coup je l ai demonter et nettoyer mais rien a faire ,du coup je l ai laisser debrancher et ca marche tres bien ,y a juste que je ne peut plus regler l intensité lumineuse du tableau de bord mais ca c'est pas grave


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Message Publié : Jeu Mars 08, 2012 8:18 pm 
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Prenom: Claùdio
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Localisation: 33 Bordeaux
oui j'aurais dit plutot un souci de molette de réglage de l’intensité plutot que la batterie :wink:


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Message Publié : Ven Mars 09, 2012 12:46 pm 
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Inscription : Sam Août 20, 2011 5:12 pm
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Prenom: Ludwig
Ma MCC: 1.5 dci ,luxe privilege ,2007
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en tout cas j ai eu chaud 8) 8) 8)


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Message Publié : Ven Mars 09, 2012 4:33 pm 
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Inscription : Lun Mai 04, 2009 4:10 pm
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Ma MCC: Plus de MCC !
Localisation: Orne - Perche
Mon tableau de bord m'a aussi fait le coup de m'allumer des diodes en plus lorsque le temps était très humide (je suis en Normandie).

Cela re-fonctionnait très bien après séchage.

J'ai démonté le compteur entièrement et passé un léger huilage sur la carte électronique pour chasser l'humidité (type wd40).

Depuis tout fonctionne impeccablement.

Tu peux aussi tenter cela, même si ton problème n'est pas exactement identique.

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Message Publié : Sam Mars 10, 2012 10:55 am 
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Inscription : Lun Avr 18, 2005 11:04 am
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Prenom: régis
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Localisation: Mont de Marsan 40
Du wd40 sur le carte directement :shock: je ne me serai pas risqué :lol:

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Message Publié : Dim Mars 11, 2012 11:27 am 
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Inscription : Lun Mai 04, 2009 4:10 pm
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C'est ce que je me suis dis au départ. Mais en fait, j'ai pulvérisé sur un chiffon et j'ai passé ce chiffon partout sur la carte. J'ai pulvérisé direct sur les broches contacts.

En fait il y avait comme des traces légères de sel autour, comme par hasard, des diodes qui s'éclairaient pour rien (par exemple, le voyant "airbag" s'éclairait légèrement lorsque je tirais le frein à main, en plus du voyant "frein à main")

En frottant légèrement avec ce chiffon huileux, je pense que j'ai dissous ces traces qui devaient générer des courants de surface et surtout j'ai éloigné l'humidité.

Toujours est t'il que maintenant çà fonctionne impeccable ! :mrgreen:

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Traduit en français par Maël Soucaze.