xénon sur ebay

David66 · **Publié :** Ven Avr 04, 2014 1:20 am

J'ai trouvé sa sur ebay à votre avis compatible sur MCC phase 1? Quelqu'un a dejà commandé ce genre de kit?
http://www.ebay.fr/itm/Kit-Xenon-H7-35W-3200Lm-HID-6000K-Plug-Play-Pour-Renault-Megane-2-/151159402293?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2331cd6f35

Regdes · **Publié :** Ven Avr 04, 2014 8:24 am

oui les H7 c'est pour les feux de croisement..(code) après les Kit HID c'est au petit bonheur le chance pour la fiabilité :lol2:

Bad-G40 · **Publié :** Ven Avr 04, 2014 9:42 am

Oui c'est de l' adaptable par contre penses qu'au contrôle technique il faudra que tu les retires et franchement c'est pas hyper agréable de croiser une voiture qui a des xénon sans le correcteur d'assiette qui t'en met plein la tronche....

zwyk · **Publié :** Ven Avr 04, 2014 10:07 am

Quand les feux sont bien reglé, corecteur d'assiète ou pas, sa ebloui pas.... :roll:

Thierry67 · **Publié :** Ven Avr 04, 2014 10:12 am

Bad-G40 a écrit :

Oui c'est de l' adaptable par contre penses qu'au contrôle technique il faudra que tu les retires et franchement c'est pas hyper agréable de croiser une voiture qui a des xénon sans le correcteur d'assiette qui t'en met plein la tronche....

Pas seulement en le croisant quand il te suit c'est pire, surtout sur route bosselée
J'ai eu droit à l'expérience samedi dernier
C'est comme s'il te faisait des appels de phare toute les 2s
Je peux te dire que après j'avais mal à la tête à cause des flash

zwyk a écrit :

Quand les feux sont bien reglé, corecteur d'assiète ou pas, sa ebloui pas.... :roll:

Pas vrai, ça ébloui toujours faut les régler plus bas que le réglage normal

thenewlords · **Publié :** Ven Avr 04, 2014 10:51 am

Si tu veux aucun souci tu as cette solution http://www.ebay.fr/itm/2-ampoule-xenon- ... 258bfb3673

Morphee · **Publié :** Ven Avr 04, 2014 11:27 am

thenewlords a écrit :

Si tu veux aucun souci tu as cette solution http://www.ebay.fr/itm/2-ampoule-xenon- ... 258bfb3673

J'ai mis ces ampoules ...ca éclaire très mal !! Perso je réfléchis au hid aussi !

yannou027 · **Publié :** Ven Avr 04, 2014 11:37 am

moi perso le kit HID je n ai pas de souci, aucun appel de phare, par contre evite les kit bas prix car c est de la merde

Morphee · **Publié :** Ven Avr 04, 2014 11:44 am

Petite question un peu décalé, mais tout de même en rapport avec le sujet :

Sur les phares xénon d'origine sur nos mégane ... le correcteur d’assiette est intégré au phare ...ou c'est intégré dans le voiture ?
En bref, peut-on facilement monter des phares xénon à la place des non xénons ? (qqchose me dis que non)

Thierry67 · **Publié :** Ven Avr 04, 2014 12:42 pm

Morphee a écrit :

Petite question un peu décalé, mais tout de même en rapport avec le sujet :

Sur les phares xénon d'origine sur nos mégane ... le correcteur d’assiette est intégré au phare ...ou c'est intégré dans le voiture ?
En bref, peut-on facilement monter des phares xénon à la place des non xénons ? (qqchose me dis que non)

Tu peut uniquement avec les phases 2 sur les phases 1 tout est dans l'optique donc tu permet le réglage à la molette

Morphee · **Publié :** Ven Avr 04, 2014 12:46 pm

Thierry67 a écrit :

Tu peut uniquement avec les phases 2 sur les phases 1 tout est dans l'optique donc tu permet le réglage à la molette

??

y'a une erreur dans ta phrase, ou c'est moi qui n'est pas les yeux en face des trous ?

Tu veux dire que l'on perd la molette de réglage c'est ca ?
Mais que sinon le correcteur d’assiette est bien dans l'optique.

Thierry67 · **Publié :** Ven Avr 04, 2014 12:50 pm

Morphee a écrit :

Thierry67 a écrit :

Tu peut uniquement avec les phases 2 sur les phases 1 tout est dans l'optique donc tu permet le réglage à la molette

??

y'a une erreur dans ta phrase, ou c'est moi qui n'est pas les yeux en face des trous ?

Tu veux dire que l'on perd la molette de réglage c'est ca ?
Mais que sinon le correcteur d’assiette est bien dans l'optique.

oui c'est le correcteur du portable
donc avec les xénons phase 1 tu perd le réglage à la molette (cf le tuto de savage)
car le système de réglage du moteur est dans l'optique

et avec les phase 2, tout est à l'extérieur donc le montage ne pose aucun problème

Morphee · **Publié :** Ven Avr 04, 2014 1:02 pm

Ok, mais d’après le tuto, plus de correcteur d'assiette non plus ....

Donc il n'y a aucun intérêt à changer les phares ;-)

Bon j’arrête de pourrir le sujet :lool:

Le tuto de cablage des Phase 1 Xénon : viewtopic.php?f=39&t=12683&st=0&sk=t&sd=a

Et pour rajouter le lave phares : viewtopic.php?f=39&t=6118&st=0&sk=t&sd=a

Thierry67 · **Publié :** Ven Avr 04, 2014 1:16 pm

Morphee a écrit :

Ok, mais d’après le tuto, plus de correcteur d'assiette non plus ....

Donc il n'y a aucun intérêt à changer les phares ;-)

Bon j’arrête de pourrir le sujet :lool:

Le tuto de cablage des Phase 1 Xénon : viewtopic.php?f=39&t=12683&st=0&sk=t&sd=a

Et pour rajouter le lave phares : viewtopic.php?f=39&t=6118&st=0&sk=t&sd=a

le correcteur d'assiette, c'est le réglage à la molette :wink:

car tu n'as pas le réglage auto sur une non équipé du xénon
perso j'ai opté pour le montage en phase 2 car plus simple à réaliser

sinon j'avais eu une idée de projet,
tu achète des xénons pas cher de phase 1 d''occas, tu les ouvre et récupère la partie avec la lentille, et tu greffe le tout sur un optique non xénon en mettant un kit HID
donc tu as du xénon, le réglage avec la molette et les lenticulaire pour une phase 1

Bad-G40 · **Publié :** Ven Avr 04, 2014 1:36 pm

zwyk a écrit :

Quand les feux sont bien reglé, corecteur d'assiète ou pas, sa ebloui pas.... :roll:

Tu dois avoir raison, d'ailleurs je me demande pourquoi c'est obligatoire...ça doit être encore une fantaisie des constructeurs pour nous embêter... :roll:

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