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Message Publié : Mer Juil 02, 2014 7:02 pm 
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Bonjour, je commence par m'excuser si c'était déjà discuter mais j'ai pas trouver.

J'ai mon témoin RÉVISION urgent afficher. Je compte faire la révision dans le mois voir le mois prochaine. C'est un tic de voir sa sur ma MCC . Mes révisions sont tout les 15,000 km . Ma femme les révisions tout les 20,000 km sur sa Megane 2 ( exactement le même motorisation , sauf elle a un 5 porte/avec hayon ) et moi en CC

*Donc , y'a t'il une manipulation a faire pour enlever l'avertissement sans brancher la valise ?
*En général les révisions sont tout les combien de km ?
*Avec la valise , je peut m'être mes révisions tout les 20,000 km aussi ou non ?

Encore DÉSOLER pour mes questions bête , mais je suis bête j'ai pas trouver sur le forum .

Merci d'avance ... :bubu


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Message Publié : Jeu Juil 03, 2014 8:12 am 
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oui les modification de périodicité des révision se fait via la valise diag :!: part contre tu peut remettre a zéro toi même :wink:

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Message Publié : Jeu Juil 03, 2014 9:39 pm 
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Je fera pas ma vidange dans plus que 1 semaine voir dans 1 mois. Je suis déjà en prise de tête avec une fuite vers la lunette arrière . Malheureusement j'ai un tic , sa me dérange de voir vidange a effectué au lieu de ma conso diesel réel que j'affiche . PEUT TU ME DONNER LE TUYAU COMMENT FAIRE POUR METTRE À ZÉRO ??? :confus2: Aussi quand je faits la révision , pense tu qu'ils me la mets à 20,000 km au lieu de 15,000 chez Renault ? Ou ils préfère 15,000 pour que je revienne plus rapide/souvent pour gagner de l'argent ...


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Message Publié : Jeu Juil 03, 2014 10:12 pm 
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pour la remise a zero tu reste appuyer sur le bouton de remise a zero pendant 20 seconde et c'est bon

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Message Publié : Ven Juil 04, 2014 7:30 am 
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Le bouton remise a zéro pour enlever ce témoin , c'est celui sur l'essuie glace ou le petit bouton entre le compte tour et vitesse ? Merci


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Message Publié : Ven Juil 04, 2014 8:21 am 
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normalement les 2 fonctionne....mais il faut que tu soit sur le message révision a faire qu'en tu fera l'appuie prolongé sur le bouton :wink:

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Message Publié : Ven Juil 04, 2014 6:20 pm 
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Merci les gars ... Oui c'est ce que j'avais essayer ce matin après le message de Yannou . Tant qua faire , je me suis dit " j'ai quoi a perdre ". Woohoo sa a marcher. :Ouais1:


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Message Publié : Dim Juil 06, 2014 11:22 pm 
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en parlant vidange vous les faites tout les combien?

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Message Publié : Dim Juil 06, 2014 11:33 pm 
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pour ma part tous les 15.000km c'est une bonne moyenne... :wink:

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Message Publié : Lun Juil 07, 2014 8:04 am 
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Pareil tout les 15 000 km ou tout les ans ;)

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Message Publié : Lun Juil 07, 2014 10:31 am 
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Fabien66 a écrit :
Pareil tout les 15 000 km ou tout les ans ;)


Idem, ce qui fait 2 vidanges dans l'année pour moi :contt: :contt:

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Message Publié : Lun Juil 07, 2014 5:27 pm 
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mais avoir une huile propre et de qualité, c'est un gage de longévité pour ton moteur et ton turbo ;)
donc pareil pour moi c'est un an ou 15 000km ... sur le dci 130 fapé que j'avais, j'ai eu aucun soucis mécanique en faisant énormément de ville pourtant.

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Message Publié : Lun Juil 07, 2014 8:38 pm 
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Pareil, un an ou 15 000... bande de copieurs :lol2:


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Message Publié : Lun Juil 07, 2014 9:35 pm 
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Bien venu au club les gars... 15,000 km ici aussi , si on a pas lu le début ... Mais je trouve sa fait vite !

Penses vous pas une MCC peut tenir 20,000 km pour une vidange sans soucis ?

Car je pensais essayer de rectifier le odb pour le vidange a 20,000 km. J'ai une 2006 1.9L 130 cv MCC qui a 180,000 km...


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Message Publié : Lun Juil 07, 2014 10:07 pm 
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Localisation : metz/lyon
Ma MCC: 1.9 Dci 130 FAP exception de 2005
justement plus ton moteur est vieux, plus il a besoin d'huile de bonne qualité pour combler les micro interstices d'usure normale.

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