Meganecc.net

Bonjour à tous, voilà maintenant plusieurs jours que j'ai un voyant d'injection à controler qui s'allume, c'est arrivé après avoir fait la vidange de la voiture y a deux semaine en gros. J'utilise peu la voiture car avec le beau temps je préfère la moto ^^.
Bref, ce voyant s'allume, je lance ELM et petit diag. Ca arrive de temps en temps un défaut pour rien. Je relève le code (P0685) puis j'efface.
Je roule, le voyant ne revient pas. Le lendemain je reprend la caisse pour faire des courses (bah oui, la moto c'est cool, mais pas pratique avec le pack de lait) et là le voyant s'allume de nouveau. Re-diag et re code P0685.
bon, cela n’empêchant pas de rouler et n'ayant pas remarqué de truc particulier je continu comme ça.

Je laisse la voiture et me concentre sur la moto, je me promene et tout et tout. Bref je touche pas à la voiture pendant 1 semaine et demi.

Hier soir je dois prendre la voiture, je monte dedans mais rien ne s'allume, nada, woualou, que dalle. Bon tant pis, je démonte la batterie (neuve, elle a 1 mois) la met en charge et prend la moto.
Ce midi, la batterie assez chargée je l'installe dans la voiture et tout a coup j'entend un espece de petit grésillement, genre "bzzzzzzzzz" qui provient de l'alternateur. Je pense donc que ce bzzzzzzzzz me pompe la batterie (alternateur avec régulateur intégré), je vérifie donc, puis en débranchant le régulateur intégré, plus de bzzzzzz. Je laisse comma ça, pour pas me faire ravager encore la batterie, je brancherai quand j'aurai besoin de la caisse.

Rediag et re même code. Bref, j'ai pas besoin de la voiture donc j'en profite pour démonter plein de truc.
Le code P0685 parle d'un relais d'injection circuit ouvert, je me dit donc que ce relais doit être sous la batterie (en fait a coté) et donc je démonte tout ça. Je vérifie tout, je rage, ce putain de relais doit laisser la pompe ou un truc du genre a moitié ouvert et vide la batterie. une fois tout démonté, vérifié et nettoyé, je remonte tout.
Je rebranche cette petite prise, surprise, le bzzzzz de merde est encore là. Je démarre la voiture, PUTAIN j'ai encore ce voyant que j'avais effacé.



J'en appel à vous, que faire ???????? je suis perdu là. je cherche ce relais d'injection mais je vois pas

p0685
Causes possibles
Liste des éléments qui peuvent déclencher l'apparition de ce code

Faisceau
Relais d'alimentation électrique calculateur de gestion moteur/calculateur combiné transmission-gestion moteur

_________________

La semaine prochaine je vais au diag chez renault, j'en saurai un peu plus

quitte à jeter des sous, viens à Romo, le Diag est gratos

_________________
La Bourboule 2015

Bah Romo c'est quand même a quelques cetaines de KM de chez moi, je suis a Rouen maintenant. En plus mon petit Renault me le fait gratoss le diag

Bon, ben cool alors

_________________
La Bourboule 2015

Salut

J'ai eu une fois le message "'injection à controler" en sortie d'autoroute, j'ai changé le filtre gazole, refais une purge et terminus ça roule encore

Le message apparaît s'il détecte une mauvaise pression à l'injection entre autre paramètres, si le filtre est plein, la pression à la pompe ne se fait pas dans de bonne condition donc défaut.

le filtre est neuf (enfin a peine 10000km). Je pencherai plus sur une bougie de prechauffage qui est nickée

Bon, je reviens de Renault.

Le defaut etait lié a l'UPC, il a joué un peu avec en faisant des recherches de défaut, puis tout à coup hop plus rien, plus de défaut. On ne peut pas expliquer pourquoi, mais pour l'instant ça remarche, jusqu'a la prochaine

Bon, bah les problèmes sont revenus. j'ai besoin en urgence des relais qui vont sous l'UPC. Il y a deux gris et 1 marron. si quelqu'un a ca dans sa besace je suis preneur
sur Ebay ça se vend à prix d'or pour ces petites merdouilles

pour visuel, le marron
http://www.ebay.fr/itm/Scenic-Megane-03 ... Swn-tZH2Wi

les gris
http://www.ebay.fr/itm/R232-Renault-Nis ... 2118389850

Voila en gros les tarifs, j'espère que l'un de vous sera bien plus clément avec mon porte monnaie

Bon voila, je suis allé à la casse. J'ai acheté un UPC d'occasion. j'ai changé en quelques minutes et maintenant nickel, plus de voyant au tdb après effacement, plus de bzzzzzz dans le compartiment moteur
Suis trop content.
J'édite mon tite au cas ou pour les gens

Super! Et par curiosité ça coûte combien à la casse ce type de pièce?

J'ai payé 50 euros

Ah oui, ça vaut le coup! C'est une pièce commune à toutes les versions, CC et berlines où spécifique?

je crois que c'est spécifique à la finition, ça gère les phares, les AB et tout le toutim. A la fin de la référence t'as une lettre (moi c'était A) j'ai trouvé que avec un C mais ca marche quand même