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Message Publié : Sam Nov 04, 2017 4:40 pm 
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Ma MCC: megane cc dci 120 luxe dynamique
Thierry67 a écrit :
normalement tu peut modifier l'instrumentation avec les options
après le 1.0 115 fait aussi bien l'affaire
le seul vraie défauts de la voiture c'est qu'elle repose sur la base de l'ancienne donc c'est plus un gros restylage qu'un nouveau modèle


Imbattable en prix/ équipements cette corsa.

Merci

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Message Publié : Mar Fév 13, 2018 5:58 pm 
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quand je vous dit que ma caisse fait la tête....

EN 4 mois elle me fait crasse sur crasse mamie !

J'ai eu droit aux arches qui se barrent (montants extérieurs du pare brise, radin sur la colle reno....), poignée du frein à main qui ne clique plus, le tableau de bord (là c'est moi je suis con, j'avais oublié la boîte à fusibles de l'habitacle, vu que j'étais dans le compartment moteur moi...) et il y a deux semaines, la trappe à essence, j'ai du scier le téton car impossible de l'ouvrir en passant par l'intérieur du coffre derrière la moquette et le petit téton qui dégage la trappe en mode manuel.... Pour la trappe, j'avais déjà eu ça une fois, mais c'était juste un manque de lubrification. Là j'étais comme un con, heureusement j'ai un leatherman (couteau suisse américain) avec une scie !!! Di coup, j'ai scié le machine qui bloque la trappe.

Samedi, il pleut pas grand chose, les essuies glace ont fait l'aller et pas le retour.

Du coup, j'attends la livraison de l'extracteur des bras d'essuie glace pour enlever le cache du bac à eau et enfin tester le rontudju de moteur valeo des essuies glaces....

Je crois qu'elle a pas aimé les 10 cm de neige qu'il y a eu dessus pendant les quelques jours critiques.... C'est une mamie !!!!

à suivre...

J'ai pas envie de changer de voiture, mais force est de constater qu'elle fait tout pour..; Mais je l'aime moi, même vieille cc avec tout ses défauts de vieillesse !

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Message Publié : Mer Fév 14, 2018 11:51 am 
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Bah un moment donné faudra bien, l'acharnement thérapeutique peut être sans fin mais à quel prix!


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Message Publié : Mer Fév 14, 2018 5:38 pm 
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lol t'as raison bubu, mais tant que ce sont des petits tracas, c'est pas méchant. Et surtout que je peux le faire à moindres frais tout seul...

Quelqu'un peut me dire si le moteur d'essuie glaces valeo 57971 et le mapco 90112 sont vraiment identiques ?

Je trouve le valeo à 110€ et le mapco à 69€ et les deux sont donnés pour ma voiture avec la même référence reno 7701054828

pour une megane II CC De 2004 1.9 DCI.


Je vais pas me casser la tête, j'ai reçu ce matin l'extracteur de bras d'essuies glaces, je passerai commande du moteur une fois que je l'aurai démonté et testé (ça m'arrange si c'est le moteur, si non, c'est bien plus grave...). Mais bon, il y a des chances que ce soit le moteur.

par avance merci

Alex

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Message Publié : Mer Fév 14, 2018 7:57 pm 
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et pourquoi ne pas prendre un moteur en occase?

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Message Publié : Mer Fév 14, 2018 9:28 pm 
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si j'en trouve je veux bien !

69€ neuf ou 50€ en occasion, je prends le neuf. J'ai regardé sur le bon coin, mais trop loin de chez moi. Pour le peu en surco^t, je pars sur le neuf.

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Message Publié : Mar Fév 20, 2018 10:25 am 
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Bonjour, je tiens à remercier Blink ! Il avait un moteur disponible !

Les enfants, vérifiez bien les évacuations de l'eau dans le bac à eau. Il n'y a même pas de trappe de prévue pour y aller faut tout sortir pour déboucher !!! Encore un truc logique....

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Message Publié : Mar Fév 20, 2018 10:42 am 
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Si tu savais, il a bien plus que ça en stock! :rire:

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Message Publié : Mar Fév 20, 2018 11:24 am 
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Il me faut aussi un moteur de verrouillage de la trappe à essence, j'ai du le scier, impossible de le déverrouiller en mode manuel par le coffre derrière la moquette. 9a doit être tout rouille. J'ai cru comprendre que c'es80€ la pièce. Et j'ai regardé pour le sortir, c'est encore un grand moment de solitude ! Tout à l'aveugle dans l'aile avec une petite clé et peu d'espace pour démonter car bien entendu, il y a le réservoir juste à côté. En gros, tu peux y glisser ta main et puis c'est tout. Tu peux même pas tater avec tes doigts pour y mettre la clé ça ne passe pas, juste tu mets la clé.
En plus, c'est plein de boue car même pas protégé. Ca pouvait être fixé de l'intérieur avec deux vis.... Mais bon là encore les ingénieurs ont encore frappé... C'est juste une tige en plastique qui rentre et sort pour condamner la trappe.... Ca peut rester comme ça, ma voiture dort en parking fermé...


Si quelqu'un à un siège passager en cuir, la tirette de réglage du siège en hauteur est cassée, je l'ai embarquée deux ou trois fois en sortant. Ca doit pas se changer, et pour souder ça, bonjour....

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Message Publié : Mar Fév 20, 2018 11:29 am 
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Pas de bol, le moteur de trappe est dans ma CC :contt: et il a vendu son interieur complet...

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Message Publié : Mar Fév 20, 2018 1:20 pm 
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C'est pas vital, mais bon. Si je peux le faire à moindres frais je le fais. Si non, ça reste comme ça. Elle plus à la fin de sa vie qu'au début.....

Et j'ai envie de changer pour plus moderne.....

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Message Publié : Mar Fév 20, 2018 1:33 pm 
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Elle a combien de km?

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Message Publié : Mar Fév 20, 2018 3:22 pm 
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Moins de 110 000km

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Message Publié : Mar Fév 20, 2018 7:24 pm 
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pour ta poignée de siège essaie de te rapprocher d'une casse et trouve une megane 2 3 portes sa devrait être les meme

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Message Publié : Mar Fév 20, 2018 7:52 pm 
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blink974 a écrit :
pour ta poignée de siège essaie de te rapprocher d'une casse et trouve une megane 2 3 portes sa devrait être les meme


J’ai réglé le siège avec une pince étau. Donc nickel !

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