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Message Publié : Dim Août 01, 2010 9:50 am 
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Bonjour,

J'ai lu les 473 879 messages lié au sujet. :roll:
J'ai acheté le necessaire pour le montage avec 1 relais.

J'ai un pb, lorsque je branche les cables 4 et 5 au relais bornes 14 et 24 respectivement. Lorsque je relie le 2eme au choix: Etincelle puis fusible... En effet le fusible a retirer n'est pas super bien décrit et j'ai retiré le mauvais. Pour tous les autres futurs essayeur il faut retirer le fusible COUPE CONSOMMATEUR.

J'ai vérifié 10 fois les branchements en repartant de 0, relu tous les tutos, j'ai soudé les fils sur le relais et notamment entre la borne A2 (masse) et 11 puis après 4 essais infructueux, j'ai décidé de laisser tomber, au moins jusqu'a ce qu'un brave CCiste m'aide !

Je vous joins qq photos.

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Merci ! :plie:


Dernière édition par Seb le Dim Août 01, 2010 12:23 pm, édité 2 fois.
modofocation des liens photos


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Message Publié : Dim Août 01, 2010 10:23 am 
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a on voie pas tes photos :roll:

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Message Publié : Dim Août 01, 2010 10:34 am 
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Ce sont des photos du relais je reessaye, mais je doute que vous puissiez comprendre qq chose car les photos sont de qualité moyenne. En fait l'intéret est de voir si la 11 doit aussi etre connecte a la A2 directement sur le relais, entre autre


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Message Publié : Dim Août 01, 2010 10:42 am 
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bin moi j'avais acheter le montage tous pret fit!! et il y a au moins 3 ans :roll: donc on va dire qu'avec ma mémoire de poisson rouge je me rappel plus trop :lol2:

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Message Publié : Dim Août 01, 2010 11:47 am 
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Un moyen pour avoir un montage tout fait avec 1 seul relais ?? :?:


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Message Publié : Dim Août 01, 2010 12:24 pm 
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modifications des liens pour faire apparaitre les photos..

c'est la seule aide que je peux t'apporter ici, mais momo44 va passer ;)

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Message Publié : Dim Août 01, 2010 12:42 pm 
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le fil 5 doit etre sectionné, le coté voiture doit etre relié aux deux bornes. l'autre coté sur la bornes indiqué... t'as bien regardé la position de repos de tes bascules? peut etre que tu as inversé. et conseille isole avec de la gaine thermo parce que ça va morfler niveau eau :)

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Message Publié : Dim Août 01, 2010 12:55 pm 
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rammstein57 a écrit :
le fil 5 doit etre sectionné, le coté voiture doit etre relié aux deux bornes. l'autre coté sur la bornes indiqué... t'as bien regardé la position de repos de tes bascules? peut etre que tu as inversé. et conseille isole avec de la gaine thermo parce que ça va morfler niveau eau :)

il faut couper le fil 4 et le fil 5 qui vont au retro
le fil 4 tu le branches sur la borne 11 et A2 du relai
le fil 5 sur la borne 21 du relai
le fil 5 du retro tu le branches sur la borne 24
le fil 4 du retro tu le branches sur la borne 14
tu fais un piquage sur le fil 10 du retro que tu branches sur la borne 12 du relai
tu fais un piquage sur le fil 1 du retro que tu branches sur la borne 22 du relai

si je retrouve le shema je le poste :wink:

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Message Publié : Dim Août 01, 2010 1:24 pm 
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Merci !

Je vais reprendre ca mais je ne pense pas m'être trompé...
Je commence a avoir un doute sur le relais, mais tout semble correct pourtant. Malheureusement ce n'est pas avec les superbes photos que j'ai posté que vous allez y comprendre qqchose !

Je vous tiens... au jus !


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Message Publié : Dim Août 01, 2010 1:30 pm 
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c'est une modif qui me tente bien, mais....j'y comprend que dalle :lol2:

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Message Publié : Dim Août 01, 2010 1:41 pm 
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J'ai acheté ca comme relais, c'est bon ???

http://www.conrad.fr/g2r_1_e_12v_dc_a_48674_49216_839940_49656


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Message Publié : Dim Août 01, 2010 1:48 pm 
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moi elle m'a grillé un bouton de reglage de retro cette modif' :( foutue porte pas etanche :(

pour ton relais tu as bien 8bornes? sinon c'est bien du 12v donc ça doit aller :x pis niveau amperage ça va :x

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Message Publié : Dim Août 01, 2010 1:53 pm 
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J'approfondis...

Je pense que le gars qui m'a vendu le relais s'est planté...
QQun peut il confirmer ?

Le relais que j'ai s'appelle OMRON G2R 1 E

On peut voir le diagramme de connections p11 de la doc dont je joins le lien (3eme en partant du haut):

http://www1.produktinfo.conrad.com/date ... 6A_12V.pdf

et il me semble que le diagramme de fonctionnement n'est pas le bon en tout cas il est différent de celui que j'ai pu voir sur les tutos...

Je pense que je tiens l'explication :shock:
QQun peut confirmer ??

MErci !


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Message Publié : Dim Août 01, 2010 1:58 pm 
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Je pense qu'il me faut celui de la page 13 ou 14... non ?


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Message Publié : Dim Août 01, 2010 2:15 pm 
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figoulu a écrit :
J'ai acheté ca comme relais, c'est bon ???

http://www.conrad.fr/g2r_1_e_12v_dc_a_48674_49216_839940_49656

moi je dirais qu'il n'est pas bon il te faut deux bobines :roll: A1 et A2

a voir sur le site megane2 :arrow: http://megane2.superforum.fr/electroniq ... re-t49.htm

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