Meganecc.net

Bonsoir à tous.
Comment résumer tout ce qui ne fonctionne pas...
La centralisatisation, que ce soit à la carte ou au bouton, ne fonctionne pas. Pas moyen de verouiller la voiture. Le main libre ne fonctionne pas. En fait, la carte ne marche que pour démarrer la voiture. Le toit indique "mouvement de toit à terminer" (et fuit...) La malle arrière ne s'ouvre que quand elle en a envie.
La vitre avant côté conducteur ne s'ouvre pas et ne se ferme pas avec le bouton central (alors que les 3 autres oui). La colonne de direction ne se verrouille pas. Mais par moment on ne peut pas démarrer car elle prétend que la colonne est verouillée
Ca, ce sont les soucis les moins graves. On a acheté une valise (ultimate diag one). On a miraculeusement réussi à la faire fonctionner après moult essais, où elle nous a diagnostiqué 8 défauts, surtout liés à la vanne EGR. Mais aussi deux erreurs P0606, circuit ouvert ou court circuit au + batterie, panne de processeur.
On a aussi essayé DDT4ALL, mais comme on est novice en electronique auto, vraiment compliqué. On a quand même lu quelques paramètres liés à l'injection, régime moteur etc...
Mon homme démonte la vanne EGR, la teste, effectivement le circuit du contrôleur d'EGR est HS. Il remonte la vanne car on reçoit la nouvelle mercredi, on essaie de repasser la valise, plus moyen de communiquer avec le calculateur moteur. La voiture démarre au quart de tour, ne fume pas, n'a pas de ratée... pas moyen de rouler avec parce qu'on vient de l'avoir et qu'elle ne passera jamais au contrôle technique , vu qu'elle a les voyants moteur et service allumés, et par moment l'antipatinage, message ASR déconnecté. On a nettoyé les contacts de toutes les prises moteur et habitacle, y compris l'UCH. Les contacts côté conducteur étaient particulièrement oxydés.
Bref on est paumés

Hello, vous n'êtes pas si paumés que ça vu que tu as donné une (grosse) partie de la solution



il va falloir faire le tour des masses également. Il faut s'assurer que les pinces dans les connecteurs femelle ne sont pas déformées.

Sur la mienne, un boitier TEMIC cramé m'a mis les 4 vitres en rade.

Vous allez devoir passer des heures à nettoyer et tester des continuités..

_________________
La Bourboule 2015

Bonjour et merci, ttersu.
L'ennui pour tester tout ça c'est qu'on n'a aucun shéma electrique dans le soi-disant manuel d'atelier qu'on a acheté D'ailleurs, toute la partie cabriolet est en portugais et je m'attelle à la traduire. Vu que je ne parle que le français et l'anglais (et ce qui me reste d'allemand) je ne suis pas sortie de l'auberge
On espère surtout que le calculateur n'est pas claqué (on ne l'a pas encore ouvert pour vérifier la carte)
Hier on a démonté également le verrou de colonne, on s'est aperçus qu'il avait déjà été démonté et qu'il manque plein de pièces dedans, pour ça que ça ne bloque plus

Alors tu as également un vice caché....

Du courage!

_________________
La Bourboule 2015

Alors tu as également un vice caché....

Du courage!

_________________
La Bourboule 2015

Le courage , ce n'est pas ce qui manque ici mon homme a déjà les mains dans le moteur alors que j'ai le nez dans mon café
Pour le vice caché, vu que le copain l'a donnée...

ça le rend moins désagréable, mais ça ne l'enlève pas pour autant

_________________
La Bourboule 2015

De toute façon on a son autre mégane 2 CC en otage elle nous sert de "modèle" ... plus sérieusement ses roulements de roue arrière sont hs et mon homme va l'aider à les changer. On avance, on n'a pas 12 V en sortie d' UPC (environ 3 volts je crois) alors que le 12v arrive bien, et aucune masse de sortie.

je veux pas jouer les fauteur de trouble mais le dci 120 c'est un cadeau empoisonné

_________________

Bonsoir; et pourquoi donc ?
On avance, bien que notre "valise" ne communique qu'une fois sur 30 avec le calculateur.... On a désormais le verrou de colonne (on en a acheté un d'occasion et remonté notre carte dedans) et la centralisation qui fonctionnent. Par contre, le main libre n'a fonctionné qu'une fois, et uniquement pour l'ouverture des portes. Et là où c'est bizarre, c'est que le capteur était débranché côté conducteur La valise toujours pareil: erreurs EGR (normal puisque capteur HS) , erreur du capteur de pression du carburant, erreurs P0100 et p0606.
A partir de mardi on va avoir à dispo une vraie valise, le copain ayant un pote qui travaille chez renault

les coussinets de bielle sont en cochonium et le turbal est en carton....

_________________
La Bourboule 2015

On va devoir prévoir de la place dans le garage alors

Bon. Passage au clip réalisé sans souci ! Bref on s'est fait en...... turlipiné de 140 euros avec ce foutu logiciel, aucune erreur quand on a testé les calculateurs. Juste l'EGR qu'on connaissait déjà et 10 erreurs de toit

bah ca avance doucement

_________________

Bonjour.
Si on veut... On a remplacé la vanne EGR et on a toujours 2 erreurs liées à l'EGR Je vais repasser la valise tout à l'heure pour vous dire exactement les défauts (il pleut et je suis en pyj )