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Message Publié : Ven Déc 07, 2007 12:26 pm 
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salut,

je voudrai passer un cable de la batterie à l'habitacle par ou je peux passer y a t'il un passe fils :?:
je dois passer un + pour alimenter un caisson sous mon siege

merci
++samourai


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Message Publié : Ven Déc 07, 2007 3:07 pm 
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par l'extérieur!Et après tu le fais revenir par la fenêtre :wink:

Me remercie pas je suis déjà loin...

:arrow: :arrow: :arrow:

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Message Publié : Ven Déc 07, 2007 3:38 pm 
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:D :D :D :D

tu peu passé par l'endroit ou passe le câble d'ouverture du capot:

tu verra y a un câble qui part vers la partie moteur entouré d'un gros join.
dans celui ci, moi j'ai pris un cintre et j'ai percé.
après tu pouce le cintre et tu devrais le retrouver dans la partie moteur.
pour la suite, il suffit d'attacher ton câble au cintre et tu tire le cintre et tu récupère ton câble.

voila =)

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Message Publié : Ven Déc 07, 2007 4:05 pm 
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J'ai trouvé le gros joint mais pour le reste on verra plus tard...


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Message Publié : Ven Déc 07, 2007 4:11 pm 
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avec un cintre le tour est joué :wink:

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Message Publié : Ven Déc 07, 2007 4:14 pm 
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avec ce genre de joint et ce cintre, jte dis pas ou tu va retrouvé ton cable lol

vers strasbourg a mon avis mdr

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Message Publié : Ven Déc 07, 2007 4:15 pm 
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bah merde alors :!:

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Message Publié : Ven Déc 07, 2007 4:56 pm 
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ça part en sucette ici :D
je vais voir ça

++samourai


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Message Publié : Ven Déc 07, 2007 6:40 pm 
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nan serieusement, tu prend un cintre en fer et tu le passe par le joint qui recouvre le cable de capot !! moi aussi qd j'ai vu ca au debut j'ai eu peur lol
mais c'est vrauiment tout simple

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Message Publié : Ven Déc 07, 2007 7:24 pm 
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irchad a écrit :
nan serieusement, tu prend un cintre en fer et tu le passe par le joint qui recouvre le cable de capot !! moi aussi qd j'ai vu ca au debut j'ai eu peur lol
mais c'est vrauiment tout simple


C'est pas forcément si simple que ça! :evil:
Ca a quand même pris 1 heure à un meccano de renault (j'étais à côté) pour le faire!
En fait, je crois que c'est variable selon la motorisation: avec le 1,5 Dci, il a fallu démonter la batterie et la boîte à air pour retrouver le bout de cintre dans le compartiment moteur.

Mais je confirme: c'est bien par le cable d'ouverture du capot qu'il faut passer; je n'ai pas vu d'autre possibilité dans le compartiment moteur (une fois "vidé" de tout ce qui gènait! :D )

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Message Publié : Ven Déc 07, 2007 7:57 pm 
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d'apres cyberseb, on peu passer derriere la boite a gant !! pour une installation propre !!

perso je n'ai pas eu le courage et la patiance de demonter la boite lol

et il faut dire que j'ai eu de la chance ! le cintre ne s'est pas egaré !!! il est venu directement a coté de la boite a air, comme par magie lol

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irchad a écrit :
d'apres cyberseb, on peu passer derriere la boite a gant !! pour une installation propre !!

perso je n'ai pas eu le courage et la patiance de demonter la boite lol

et il faut dire que j'ai eu de la chance ! le cintre ne s'est pas egaré !!! il est venu directement a coté de la boite a air, comme par magie lol


houpla, j ai dis "peut etre"... mais comme je dois la demonter dans peu de temps, je vous dirais de quoi il en retourne ;)

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Message Publié : Ven Déc 07, 2007 8:28 pm 
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je confirme , dsl cyberseb !!!!! tu pensais que c'etait possible, autant pour moi =)

cela dit par le joint capot ca passe nikel =)

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Message Publié : Sam Déc 08, 2007 3:35 pm 
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c'est fait j'ai pris un + derrier la boite à fusible il y a un relais avec un gros + je me suis repiqué dessus

++samourai


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Message Publié : Sam Déc 08, 2007 7:04 pm 
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bien joué !! mais c'est pour alimenter koi ?? un ampli ??

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