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routch62
Message Publié : Lun Nov 08, 2010 6:55 pm 
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bubu a écrit :
Et toujours aucune presentation... :roll:


et nan, perso je ne solutionnerai pas son problème :wink: :wink:
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toulousepiere
Message Publié : Lun Nov 08, 2010 7:12 pm 
deckc a écrit :
moi .... j'abandonne.... ça me fiche mal au crane ...



:Merci: Moi j'adore, quand tu passes tes journées à te battre avec les assurances, la sécu et tous les
bureaucrates injoignables aprés 15h30, ça détend. :boulet4:

Premier accident de ma vie, un responsable identifié avec témoins et rapport de gendarmerie, classé en
accident de travail car trajet de retour à la maison et c'est la galère.

Je n'ose pas imaginer quelqu'un qui est immobilisé à l'hosto :EnColere:
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Guile
Message Publié : Mar Nov 09, 2010 10:54 am 
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Rouch

Résoudre, pas solutionner. Solutionner n'est pas français

Zut, je suis en train de me transformer en Taliban de l'orthographe ! :oops:

Citer :
ToulousePierre

Et bien non seulement tu es handicapé, mais en plus tu n'a pas gain de cause puisque tu ne peux pas te défendre.

C'est arrivé à mon grand père il y a... fort fort longtemps (c'était avant la seconde guerre mondiale)

_________________
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En recherche d'une Berline 2.0l Turbo 165
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routch62
Message Publié : Mar Nov 09, 2010 11:02 am 
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Inscription : Lun Fév 28, 2005 12:20 am
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Prenom: Christophe
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Guile a écrit :
Résoudre, pas solutionner. Solutionner n'est pas français


Mais je parle comme je veux cher ami :roll: :roll: Et puis solutionner est aussi synonyme de résoudre :Ouais1: :Ouais1:

On ne prend pas le temps de se présenter, tu crois que je vais perdre mon temps à bien parler ?????

Pour info, toi aussi tu racontes quelques bétises mais je ne te reprend pas en direct !!!! Je t'ai posé une question à laquelle d'ailleurs tu n'as pas répondu !! :wink: :wink:

Guile a écrit :
La température extérieure est utile à la clim auto pour savoir comment doser la chaleur.

Par contre je pensais que celle de la clim elle était prise au niveau de l'entrée d'air du moteur, pour le fonctionnement de l'injection.
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toulousepiere
Message Publié : Mar Nov 09, 2010 1:45 pm 
Guile a écrit :
Citer :
Rouch

Résoudre, pas solutionner. Solutionner n'est pas français

Zut, je suis en train de me transformer en Taliban de l'orthographe ! :oops:

1- Taliban ce n'est pas un métier facile surtout quand on se trompe !

http://www.larousse.fr/dictionnaires/fr ... olutionner

Citer :
ToulousePierre

Et bien non seulement tu es handicapé, mais en plus tu n'a pas gain de cause puisque tu ne peux pas te défendre.

C'est arrivé à mon grand père il y a... fort fort longtemps (c'était avant la seconde guerre mondiale)


Qu'est ce que je dois comprendre ? Si tu veux je te fais cadeaux de ma main gauche qui ne tiens plus au bras que par
les chairs, tu vas surement beaucoup rire.
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deckc
Message Publié : Mar Nov 09, 2010 2:33 pm 
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je crois que ça part en live ici ... :contt:

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toulousepiere
Message Publié : Mar Nov 09, 2010 3:08 pm 
:futfut: Pas trop d'humeur en ce moment :lool:
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LULU30
Message Publié : Jeu Nov 05, 2015 1:28 am 
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salut a tous ca faisait longtemps...
je suis desolé de deterrer se poste mais ma titine va pas bien...( 1.9 dci 130 fap)
bon j'ai eu le turbo qui m'a laché a 234000km quand meme.
on l'a remplacé et le cable de passage de vitesse aussi.
tout ca il y a 1 mois
Cependant je trouve que la conso a augmenter d'1 litre/100 genre 7 l/100 sur autoroute au lieu de 5.9l;et que j'ai moins de reprise qu'avant et pourtant le turbo est neuf...genre de 90 a 110 130 elle met une eternité en 6em....
Bref je pousse un peu sur autoroute pour tester enfin apres rodage, et la a 170 ESP et ABS en defaut plus l'aiguille qui oscille entre 170 et 250km/h.....sauf qu'elle avance pas plus et ne veut pas monter plus....

question: est ce qu'elle se met en securité? d'ou vient se soucis car avant le changement de turbo aucun probleme meme a des vitesses bien plus extreme? est ce lié?
HELP, et merci d'avance...j'y tiens a ma cc :pleure:
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ttersu
Message Publié : Jeu Nov 05, 2015 8:02 am 
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Je dirai un capteur de roue en vrac...

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Regdes
Message Publié : Jeu Nov 05, 2015 5:32 pm 
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a oui encore une panne a la con.... :confus2:
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blink974
Message Publié : Jeu Nov 05, 2015 6:56 pm 
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bah en même temps quelle idée de rouler aussi vite sur les routes française c'est interdit :carton: :rire:

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LULU30
Message Publié : Sam Nov 07, 2015 7:29 pm 
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merci pour les reponses...
par contre il est ou se capteur?
je connais que celui qui permet le reglage des phares auto sur la roue avant coté conducteur....mais celui de l'esp et abs il est où???

Et oui je sais c'est pas tres tres bien de rouler a ces vitesses :carton: , mais j'ai voulu testé mon turbo apres rodage....je travail de nuit et en rentrant j'ai de grande ligne droite où ca craind rien du tout.....et normalement elle tape dans les 220 230.....donc 170 en mettant un temps fou, ca ma tuer avec en plus ce soucis.....LES BOULES :pleure:
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ttersu
Message Publié : Sam Nov 07, 2015 7:43 pm 
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Il y a un capteur par roue plus le capteur sur la boite. Mais oublie ce dernier, tu n'aurais plus de compteur.

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LULU30
Message Publié : Sam Nov 07, 2015 7:44 pm 
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et ca ressemble a quoi...???
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Regdes
Message Publié : Sam Nov 07, 2015 8:11 pm 
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ca ressemble a ça.....Image
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