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Le numéro 137 de la collection "American Cars", la Pontiac Tempest Le Mans GTO.









Retour en avril 2021 lors de la parution du numéro 16, cette Pontiac Tempest. Elle était bleu foncé intérieur clair et capotée. Du coup, ce numéro 137 diffère car la voiture est devenue noire et a été décapotée. Sympa même si j'aurais bien vu une teinte plus gaie. reste que le contraste carrosserie habillages intérieur est une réussite, détaillons cela.
Très flatteuse miniature avec sa ligne superbe et sa peinture bien brillante. Le tout est en plus agrémenté d'une gravure fine gage de fidélité.
Le bloc avant nous montre deux demi calandres noires entourées d'un fin filet de chrome, un logo GTO est logé à gauche. Les feux "cathédrale" sont translucides et on trouve en dessous une jolie lame de pare-choc incluant des veilleuses où feux additionnels ainsi que deux entrées d'air à fond noir. Au centre est installé une plaque d'immatriculation. Le pare-brise est bordé d'une garniture argentée qui aurait été plus fidèle en chrome. Les essuie-glace sont positionnés sur ce dernier et rapportés.
Le long des flancs court un filet rouge qui souligne avec subtilité la ligne de la voiture. On trouve des monogrammes au bas de ailes avant mais aussi sur les ailes arrières. Du chrome habille bas de caisse et passages de roues ainsi que les poignées de portes, celle du conducteur recevant un rétroviseur. Les roues sont très jolies et cerclées de rouge, sympa.
A l'arrière se trouve des feux rouge translucides et entre eux est installé une décoration striée en inox on est inscrite la marque du constructeur. Le logo est présent au centre du couvercle de coffre avec son bouton poussoir et un monogramme à droite. Su le pare-choc est fixé la plaque d'immatriculation. Quand aux quatre sorties d'échappement, elles dépassent sous les ailes arrières, ce qui ne manque pas d'originalité.
Quel excellent choix que d'avoir conservé cet habitacle couleur ivoire. Le sol est recouvert de noir tout comme la planche de bord. La platine porte instruments est elle couleur bois. On peut ainsi voir une jolie gravure des garnitures intérieures et le très beau volant à jante en bois et à branches en alu. Même le pommeau du levier de vitesse reçoit sa petite touche de peinture clair, très joli.
Oui, le moule n'est pas inédit mais cette variante ouverte est une très belle réussite.

Le numéro 139 de la collection "American cars", la Plymouth Barracuda Formula S de 1968.









Cette miniature était parue en juin 2021 mais de couleur rouge. On la retrouvera ensuite en juillet 2024 dans une version quelque peu différente, la "Super Stock Test mule".
Ce blanc n'est pas le teinte qui lui sied le mieux, bof. La ligne en revanche est fidèle, la gravure excellente et la peinture sans reproche.
De face on retrouve cette double calandre à fond noir incorporant des feux translucides. Le dessous supporte un pare-choc chromé équipé de ses bananes peintes en noir, noir que l'on retrouve dans l'entrée d'air creusée dans la jupe avant. Un logo est posé sur le bout du capot et des stickers sont collés sur le bossage de ce dernier. L'encadrement de pare-brise est peint en gris tout comme les essuie-glace rapportés, la grille de baie de pare-brise est elle striée en noir, ce qui apporte du réalisme.
Deux bandes noires décorent le bas de caisse sur la vue latérale. Des blasons sont placés sur les ailes avant, le réservoir de carburant est en chrome rapporté tout comme le rétroviseur. On notera aussi les encadrements gris des vitrages. En revanche les jantes chromées font ultra cheap, on les croirait échangées avec des modèles à 3€ de chez "Action", je trouve que ça anéantit la miniature, affreux!
L'arrière très sobre est garni de petits feux rouges, d'un discret monogramme et d'un filet argenté sur le couvercle de coffre. Le petit pare-choc dispose comme à l'avant de protections en caoutchouc pentes en noir et la plaque d'immatriculation est fixée sous ce dernier. En dessous courent deux sorties d'échappement chromées.
On ne se consolera pas à bord avec cet habitacle habillé de noir. Un petit effort a été fait pour la planche de bord avec son décor façon inox et un joli volant réaliste dont les branches peintes en gris habillent un cerclage couleur bois.
Déjà pas très emballé à la base, j'ai été achevé par le côté jouet de ces roues chromées qui achèvent mon jugement. Un modèle que je vais fort vite oublier.

Sympa la Tempest Le Mans GTO

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

Le numéro 140, l'Oldsmobile 442 W-30 Coupé de 1968.









Oh oui, elle est très belle cette Oldsmobile...mais c'est quand même la troisième que la collection nous présente, ça fait beaucoup! La première était de couleur marron glacé, c'était le numéro 30 en mai 2022. La seconde sortie en mai 2024 sous le numéro 99 était grise et plus discrète. La couleur "gold" de ce numéro 140 est un bon choix je trouve.
Le moule est identique aux deux autres et parfaitement réussi. Et comme systématiquement, rien à redire sur la qualité de la peinture et al finesse de la gravure.
L'avant au centre pointu nous laisse contempler une calandre et des encadrements de feux à fond noir. Le logo est placé au centre et en dessous, sur le joli pare-choc chromé est fixé la plaque d'immatriculation. Sur le capot des extracteurs d'air au centre sont argentés tout comme l'encadrement de pare-brise. On devine les bras d'essuie-glace peints et débordant très légèrement du capot, ces derniers étant volontairement escamotés.
Le profil magnifique est pourtant sobre mais présente une sorte de puissance naturelle. Des logos sont positionnés sur les ailes arrières et on trouve du chrome sur les bas de caisse et entourages de vitres. Un rétroviseur est positionné sur la porte conducteur et on peut admirer des roues magnifiques dont les flancs sont ornés d'un filet bleu.
A l'arrière on découvrira un entourage argenté de la lunette, des feux translucides rouge et un monogramme sur le couvercle de coffre. Le pare-choc incorpore les optiques, la plaque d'immatriculation et les deux sorties d'échappement.
Il est hélas bien dommage d'avoir continué à s'obstiner à lui offrir un habitacle noir. Seul le volant joliment détaillé à branches couleur bois et jante en alu donnent du cachet mais quel dommage sur une si belle miniature.
Malgré ce regret, on retrouve avec plaisir une miniature de très belle facture et très flatteuse.

J'ai craqué pour ce joli porte-auto Berliet...

Tu le gardes en boîte ou tu le mets en scène?

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

Il a pris sa place en vitrine.

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

chargé de quelques bagnoles qui n'étaient pas prévus de sortir de leur boite?

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La Bourboule 2015

Alors j'avais celui-ci, un peu petit.

Et voici le dernier.

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La Bourboule 2015

Je me suis fait offrir ce cadeau sympathique, ma 205 GTi gris "Futura" encadrée.
Ne manque plus que la GT Turbo mais en bleu lumière au 1/43, je crois qu'elle n'existe pas encore.

Prise pour un ami en collection Presse, un Citroën CH 14 Minibus de la RATP en 1972.

Un HY pour un ami qui ne collectionne que ça. Il n'a pas celui-ci, je pense à une collection presse étrangère.