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Message Publié : Lun Mars 07, 2016 10:52 pm 
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Lolo24 a écrit :
Je vais voir une MCC1 de 2004 2 L essence avec 75000 kms, carnet entretient, facture, courroie de distribution faite, pneus neufs, plaquette neuve, pompe essence changer.
Elle à tous ce que je recherche, sauf le cuir, mais à 5000€, je trouve que c'est correct, maintenant, il faut la voir en vrai pour être sur.
J'y vais avec mon père, qui sans être mécano, faisait lui même l'entretien de ses voitures et a déja changé plusieurs moteurs et boites sur ses précédentes voitures, pas par passion, mais par économie, je pense qu'il sera de bon conseil, il ne reste plus qu'à trouver un RDV ou le vendeur et moi sommes libre.
Je vais peut être bientôt rejoindre votre club :Ouais1:


Sur le papier elle fait bien, en espérant que ce ne soit pas une sortie de grange comme on dit :humour1: Penses à regarder côté assurance, une qui fait assistance 0 km ou fait le plein chez Total toutes les deux semaines :wink:


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Message Publié : Mar Mars 08, 2016 12:22 am 
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j'ai eu un peu plus d'info, en fait le proprio utilisait ce véhicule uniquement le week-end et vacances, car véhicule de fonction en semaine, a present il ne l'utilise pratiquement plus car sa compagne à une voiture plus pratique à utiliser avec les enfants, ils ont donc décidé de la vendre.
Sur les photos elle est nickel.
Par contre je ne sais pas reconnaitre qu'elle finition il s'agit et je n'ai pas pensé à lui demander :roll:
Il s'agit d'une 2 l 16s avec boite automatique, intérieur semi cuir beige, climatisation automatique, régulateur de vitesse, mais pas de chaine Hi-Fi ni GPS, ce qui m'arrange après avoir lu certains topic.
Si quelqu'un peu me dire qu'elle finition dont il s'agit.
Je vais la voir d'ici la fin de la semaine et si tout est OK elle sera dans mon garage la semaine prochaine :Ouais1:


Dernière édition par Lolo24 le Mar Mars 08, 2016 12:24 am, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar Mars 08, 2016 12:23 am 
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que dois je regarder sur la Macc, à part les éléments mécanique classique sur une voiture?


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Message Publié : Mar Mars 08, 2016 12:31 am 
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Ah ben le fonctionnement du toit pardi :Ouais1:

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré
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mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin


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Message Publié : Mar Mars 08, 2016 12:37 am 
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guigui276 a écrit :
Ah ben le fonctionnement du toit pardi :Ouais1:

Ça je crois que j'y aurais pensé, quoi que je serais bien capable d'oublier :roll:


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Message Publié : Mar Mars 08, 2016 12:41 am 
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l'électronique(vitres, condamnation,...) les merdouilles qui pourrissent la vie...regarde le pédalier et les tapis, voir si l'usure est cohérente avec le kilométrage.

_________________
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Message Publié : Mar Mars 08, 2016 1:00 am 
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ttersu a écrit :
l'électronique(vitres, condamnation,...) les merdouilles qui pourrissent la vie...regarde le pédalier et les tapis, voir si l'usure est cohérente avec le kilométrage.

Je n'aurais pas pensé à regarder les tapis, sur les photos j'ai vu d'ailleurs qu'il y avait des sur tapis qui semble d'origine.
Pour les vitres, je crois que lorsque l'on enclenche le detoitage (je ne sais pas si on dit comme ça) les 4 vitres doivent se baisser toutes seuls?


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Message Publié : Mar Mars 08, 2016 1:33 am 
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Message Publié : Mar Mars 08, 2016 1:53 am 
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Ok merci, je vais regarder de ce côté aussi, mais j'irais avec mon père qui s'y connais un peu en mécanique.
Pour l'anecdote en 1956, mon père avait récupéré une vielle Fiat de 1936 dans une grange abandonnée, le moteur était en piece détaché et il y avait une botte de paille en guise de siège chauffeur, il l'a entièrement remise en état ( à l'épique il n'y avait que deux voitures dans la commune, celle du maire et celle de mon pere) il l'a entièrement refaite et au dernière nouvelle elle sérait toujours en état de fonctionnement au musée de l'automobile de Chatelleraut.
Dans les années qui ont suivi et jusqu'en 1990, mon pere a toujours acheté des vieilles voiture et les a refait, pas par passion de la mécanique mais par économie.
La dernière voiture refaite était une R30 V6, depuis il achète des voiture récente et en état de fonctionnement, il faut dire qu'il approche des 80 ans.
Moi je me suis contenter de refaire une 4l F6 qui tourne toujours, malgré presque 400 000 kms.


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Message Publié : Mar Mars 08, 2016 8:55 am 
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Bravo pour le palmarès de la famille en restauration automobile :bubu

Si cette CC est en nouvelle immat et a été entretenue chez Renault depuis, je devrait pouvoir te dire l'appellation de la finition. Outre tout ce qui est dit plus haut, vérifies à l'arrêt que le verrou de colonne fasse bien son office, sinon pb à venir ...


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Message Publié : Mar Mars 08, 2016 1:07 pm 
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elle a le kit main libre ?

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- Gallerie de la Megane 2 CC : viewtopic.php?f=6&t=6847&start=0
- Gallerie de la Laguna 2 : viewtopic.php?f=6&t=11142&start=0
- Gallerie de la Laguna 3 : viewtopic.php?f=6&t=11142&st=0&sk=t&sd=a&start=375


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Message Publié : Mar Mars 08, 2016 1:42 pm 
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Je pense à une "Luxe Privilège où Dynamique"... :?:


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Message Publié : Mar Mars 08, 2016 2:44 pm 
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gerard56 a écrit :
Bravo pour le palmarès de la famille en restauration automobile :bubu

Si cette CC est en nouvelle immat et a été entretenue chez Renault depuis, je devrait pouvoir te dire l'appellation de la finition. Outre tout ce qui est dit plus haut, vérifies à l'arrêt que le verrou de colonne fasse bien son office, sinon pb à venir ...

je te remercie de ta proposition, je te fais parvenir l'immat par mp.


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Message Publié : Mar Mars 08, 2016 2:57 pm 
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Pour le palmarès, il est surtout lié à l'épaisseur du porte monnaie, mais je précise que je ne connais pas grand chose en mécanique.


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Message Publié : Mar Mars 08, 2016 2:59 pm 
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yannou027 a écrit :
elle a le kit main libre ?

Je n'ai pas posé la question :roll:
bubu a écrit :
Je pense à une "Luxe Privilège où Dynamique"... :?:

Merci pour ton avis j'attends confirmation de la part de Gerard56 si le véhicule est inscrit chez Renault bien entendu.


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