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Le numéro 87 de la collection American Cars, l'AMC Javelin AMX de 1973.









Alors non, cette fois ce n'est pas un doublon avec l'AMC Javelin du numéro 14 qui était un modèle de 1972 et dont le moule diffère. Du coup, elle complète la collection avec ces "petits" coupés seventies pour lesquels j'ai beaucoup d'affection.
La ligne est à mon avis réussie, il faut dire qu'en France et même aux USA, on en croise rarement. Le moulage offre une gravure de qualité et une belle peinture pourvue ici d'une décoration bleue plus que voyante.
Le regard évoque pour moi un peu la Mustang. On y trouve une belle grille de calandre au maillage délicat, des feux très joliment traités et translucides, de petits butoirs en caoutchouc noirs et un cerclage de chrome entoure l'ensemble un peu comme sur notre Renault 17.Le capot volumineux nous emmène vers un pare-brise cerclé de son joint chromé et de ses essuie-glace rapportés sans doute un poil trop épais.
La vue de profil met en valeur le galbe prononcé des ailes avant. Les divers monogrammes sont à leur place que ce soit sur les ailes où les montants de custode. Les vitres disposent d'un fin trait argenté ainsi que sur les poignées de portes. Les rétroviseurs sont présents et les jantes sont absolument sublimes.
La lunette arrière se prolonge sur un couvercle de coffre au large becquet. En dessous sont logés les quatre feux translucides accompagnés de tous les monogrammes. La lame de pare-choc se pare de ses butoirs noirs et de sa plaque d'immatriculation en dessous. Sous la jupe sortent les deux sorties d'échappement chromées.
L'habitacle est hélas entièrement noir mais on trouve une platine de compteurs peinte en grise ainsi que pour les branches du volant, saluons ce petit effort bienvenue.
Voilà une voiture intéressante et originale que je trouve bien sympathique.

Le numéro 88 de la collection "American Cars", la Pontiac Beaumont SD de 1968.









Cette Pontiac Beaumont traduit bien la mouvance stylistique automobile Américaine de cette seconde partie des années 60. On retrouve une ligne fastback bien rendue en miniature et à la gravure comme toujours sans reproche de ma part. La peinture est de bonne épaisseur mais peut être un peu mat je trouve. Quand au choix du gris, je le trouve bien trop "passe partout" et il gomme un peu l'allure de ce grand coupé.
Rien à redire sur la face avant avec son regard perçant et ses optiques translucides qui entourent une jolie calandre noire en deux partie et dont le centre est orné du logo rouge de la marque. Le cartouche PONTIAC est positionné à gauche. Sur l'épais pare-choc chromé est positionné une plaque d'immatriculation de Hawaï. Aux extremités des deux bossages du capot du noir recouvre les ailettes des grilles d'évacuation d'air. Les essuie-glace sont dissimulés par le capot comme sur de nombreuses voitures de cette époque outre Atlantique.
Le joli profil met en évidence l'élégance de sa ligne mais aussi sa sobriété au niveau de la décoration. Seul une bande blanche sur laquelle est inscrite SD.396 habille la partie basse de la caisse. On notera la finesse des encadrements de vitres et la présence d'un rétroviseur sur la portière conducteur. Les jantes au dessin sage sont quand à elles fort bien restituées.
A l'arrière on note la présence de feux joliment ouvragés aux coins du véhicule et qui sont ici translucides. Le cartouche BEAUMONT est bien présente sur la décoration noire entre les feux ainsi que le logo 5.0 en rouge côté droit. Sous l'imposant bouclier sortent deux silencieux rectangulaires chromés.
L'habitacle noir sur cette voiture grise fait bien triste impression et gâche vraiment l'ensemble. Dommage car un petit effort avait été fait pour mettre du bois sur la planche de bord et du gris sur les branches du volant.
Si la miniature est globalement réussie, son choix peu judicieux de couleurs la dessert fortement à mon sens et je lui trouve un aspect tristounet qui la rend guère attirante. Une auto que j'aurais laissé en rayon si je n'étais pas abonné. Vraiment dommage car de mémoire je ne pense pas qu'elle soit un doublon.

J etais a une bourse miniature ce dimanche pres de chez moi,un gars vendais les miniatures que tu nous montre a 20€ pieces,il en avait pas mal.

Ah oui, pas donné.

Et enfin ma favorite sortie chez Playmobil, la Ferrari 308 GTS de Magnum.







Elle est livrée avec ses 4 personnages et un palmier, maque les chiens d'Higgins mais rien de grave.
La voiture est très réaliste dans sa ligne. Le toit se retire, le capot moteur s'ouvre et les feux sont basculants mais ne s'allument pas.
Me voilà pour moi à jour, merci Playmobil!

Mon rêve, la saga "Sheriff fais moi peur". Imaginez la Dodge Charger (mais le drapeau sudiste risque de rendre impossible sa sortie), la Jeep de Daisy, le pick-up rouge du grand père, la Cadillac blanche et ses cornes sur le capot de Boss et la voiture de police de Roscoe, le rêve pour moi!! Allez Playmobil, fais moi ce plaisir...

Belle réussite que cette 308 Playmobil

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

Ah oui, ils ont fait fort!

Très sympa cette petite 306 S16 de Solido et quel excellent choix de teinte.
La ligne est absolument parfaite, un vrai bijou associé à une laque de toute beauté et des vitrages fins joliment assemblés.
Le regard de cette phase 2 est impeccable, les optiques sont translucides sauf pour les antibrouillards logés dans le bouclier. Le logo très fin est logé dans sa calandre à fond noir. Les essuie-glace sont rapportés et les gicleurs sur le capot reçoivent une microscopique touche de peinture noire.
Les flancs sont superbes. On trouve de fines baguettes, les entourages de vitres, des rétroviseurs très fidèles ainsi que des logos rouge "S16" sur les portières. Quand aux jantes, elles sont sublimes.
Sublime aussi la poupe avec de superbes feux bi-ton, un aileron au dessus du hayon, un essuie-vitre, de fins monogrammes et une canule d'échappement fidèle. Petit plus, les fils de dégivrage sur la lunette, ils sont d'une rare finesse et le troisième feu de stop n'a lui non plus pas été oublié.
L'intérieur noir reste austère mais réaliste dans sa gravure. Solido y apporte des fonds de compteurs qui sont les bienvenus mais aussi une décoration sur la console centrale, c'est très joli.
Une petite "young" hyper sympa, bravo Solido!

Une Volkswagen Polo par White Box.









Alors déjà pour poser les choses, ce n'est pas la même voiture en photo qu'en vrai, ce que je veux dire c'est qu'en vrai elle est franchement sympa et réaliste mais en photo, elle est vraiment pas terrible!
Du coup je me base sur la miniature que j'ai dans mes mains pour ce descriptif et non sur les photos.
La ligne est réussie et on retrouve cette citadine qui aura un grand succès malgré une ligne quelque peu étonnante, voir utilitaire. La peinture est de belle facture et la gravure impeccable.
L'avant ressemble bigrement à la Golf, les phares ronds sont translucides comme les clignotants. La calandre est ceinturée d'un fin filet argenté et on dispose d'une plaque d'immatriculation. Un petit joint noir encadre le pare-brise, les essuie-glace sont rapportés et la grille d'air du capot est elles aussi peinte en noir.
De côté on retrouve des touches de noir à l'aplomb des ailes arrières, sur les entourages de vitres et les poignées de portes qui ont une petite touche de chrome. Le rétroviseur est réaliste tout comme les belles roues en tôle.
A l'arrière on dispose d'un essui-vitre, de fils de dégivrage, des monogrammes te de feux translucides hélas un peu trop clairs. Un filet argenté décore le bouclier, la plaque de police est à sa place et il y a même les petits éclaireurs en dessous. La sortie d'échappement réponds elle aussi à l'appel.
A bord c'est tout noir mais réaliste, il faut dire que gaité et Polo riment mal ensemble. On trouve quand même des fonds de compteurs et un mobilier bien gravé.
J'aime bien cette petite fourmi, elle ira rejoindre en vitrine les petites youngtimers de l'époque qui l'attendent...

J'ai trouvé cette Opel Calibra de marque "Gama".
Un modèle d'époque à la finition d'époque mais fabriqué en Allemagne.
La ligne est fidèle mais la finesse de certains détails datent la miniature comme les jantes où l'habitacle très approximatif. Toutefois les portes et le hayon s'ouvrent.
Je crois avoir la Shucco également.
Mais cette miniature "rétro" à son charme avec sa jolie boite frappée du constructeur et qui à l'époque étaient vendues en concession.

Une Renault 5 "Police de Paris" par "Vitesse".









Une miniature relativement ancienne mais fort jolie et pleine de charme.
"Vitesse" avait bien restitué la ligne de la petite citadine au losange et la peinture est superbe.
L'avant est fort détaillé avec ses optiques et feux translucides multicolores, un bouclier gris clair et une plaque d'immatriculation de la police. Du chrome relie les feux au bas de la calandre ainsi que pour l'entourage de pare-brise. Les essuie-glace sont rapportés.
De côté on note une peinture bicolore bien appliquée, un rétroviseur rapporté, un point argenté pour le bouton poussoir de la portière et de superbes roues en acier fort réalistes. La rampe de gyrophare me questionne plus car ne semble pas d'époque, là, je laisse les spécialistes m'en dire plus. L'antenne doit manquer sur le pavillon et seul reste un point noir.
A l'arrière "Vitesse" à poussé le détail avec des fils de dégivrage sur la lunette arrière elle même décorée d'un fin jonc argenté. Les monogrammes sont présents, un point de peinture gris recouvre le bouton d'ouverture du coffre et les feux sont peints mais non translucides. Dans le joli bouclier sont fixés les catadioptres et dessous sort l'échappement rapporté.
L'habitacle est bien détaillé avec un mobilier réaliste bien que je trouve des sièges peut être non adaptés à ce modèle. Dommage de ne pas avoir posé de stickers pour les fonds de compteurs.
Une miniature très sympa qui ira rejoindre ses copines des forces de l'ordre en vitrine.

La Fiat Cinquecento "Soleil" par "Vitesse".









A l'époque, je trouvais ces miniatures "Vitesse" très réussies et fort bien détaillées...et rien n'a changé je trouve.
"Vitesse" à parfaitement rendu la ligne de la minuscule puce Italienne. Peinture et gravure sont elles aussi de très belle facture.
Le museau présente des feux bicolores translucides et le logo Fiat d'époque ainsi que la plaque d'immatriculation. Le gicleur sur le capot est peint en noir tout comme l'encadrement de pare-brise, les essuie-glace sont rapportés.
De côté la miniature est dotée de ses baguettes peintes, des encadrements de vitres, de son répétiteur de clignotant où bien de jolies poignées de portes, les rétroviseurs sont aussi très finement reproduits ainsi que les jolies jantes.
Aucun défaut non plus à l'arrière avec de jolis feux bicolores, l'ensemble des monogrammes, un essuie-glace rapporté, des fils de dégivrage, la plaque d'immatriculation et même un bouton de coffre qui semble rapporté également. Le silencieux très fidèle est présent à gauche.
Quel bonheur de voir un habitacle si détaillé, "Vitesse" était doué en ce domaine en habillant les garnitures de stickers colorés. Ici, le rendu est absolument superbe d'autant plus que tout est parfaitement visible à travers le toit ouvrant lui aussi décoré par un sticker, c'est superbe!
Je suis amoureux de cette petite puce bourrée de charme, comme quoi la taille ne fait pas tout!

Une curiosité, sans doute une création artisanale que cette Renault 11 de police dont la boite porte "La mini Miniera".

J'ai enfin acheté cette Ford Capri de la série télé "The Proffessionals", une miniature de Corgi sortie en 1999.



Mais grosse déception en ouvrant l'emballage, les élastiques jamais retirés se sont "fondus" dans la peinture. J'ai tenté de décoller les morceaux mais ça laisse un trait en dessous et la peinture est en partie retirée, une catastrophe!
Du coup j'ai remis des élastiques neufs par dessus et remballé la voiture, quel dommage...

tu devrais essayé de trouver un ptit pot de peinture dans le rayon maquette de joué club avec un pinceau fin tu devrais pouvoir rattraper ca

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