Meganecc.net

Oui, il y a un nombre énorme de poste frontière, faut voir la longueur qui sépare le Canada et les USA!

La visite du musée Ford était importante pour moi, je n'étais encore jamais venu ici à Detroit, le berceau de l'automobile Américaine.
Le site est immense, pour les visites, il y a plusieurs packs et tout faire prends au moins une journée!
Le musée dédié aux anciennes est lui plus petit, c'est celui que je voulais visiter. J'aurais bien voulu faire aussi la visite d'une partie de l'usine mais nous étions en début d'après-midi, nous n'avions pas le temps.



La bâtiment qui expose les automobiles est très joli et d'époque avec son style art-déco.



Une De Soto Fireflite Hardtop de 1957.

Une sublime Corvette de première génération, un modèle de 1955.







Une Lincoln Modèle K V12 de 1939 carrossée par Brunn pour le président Roosevelt Exposée à Deaborn.

Cette Lincoln "Bubbltop" de 1950 était celle du Président Dwight Eisenhower. Le toit vitré en plexiglas servait pour les jours de pluie tout simplement.

La Lincoln Continental de John Fitzgerald Kennedy.
C'est celle dans laquelle il a été tué à dallas en novembre 1963.
La Lincoln sera réparée et dotée par la suite d'un toit. Elle sera utilisée par Lyndon Johnson et Richard Nixon.

Dans le musée, on trouve de nombreuses presses "vintage". Elles moulent des miniatures en plastique injecté!
On glisse un billet de 5$ et on assiste en direct au pressage!
J'ai opté pour une miniature Présidentielle.

Ici, la Lincoln de 1972 du Président Ronald Reagan.

Une Cadillac Eldorado Biarritz de 1959. Le symbole de la démesure Américaine où l'automobile était à son apogée aux USA.

Cette Chevrolet Bolt de 2016 était déjà autonome.

Une Studebaker Champion Starlight Coupé de 1951.
Si vous avez vu le film "The Mask", c'est la même avec laquelle Jim Carey roule et aura des déboires.

Une très jolie Chevrolet Bel Air Convertible de 1956.

Dans le musée se trouve ce magnifique et authentique Diner.



Et il est fonctionnel, on peut y manger.



La décoration du musée Ford est vraiment jolie par endroits.



Les débuts de l'histoire de l'automobile Américaine.

On continue la visite, bon, les ancêtres, c'est pas mon truc.



Une LaSalle Coupé de 1937.



Une Jeep Willys de 1943.

Une Ford Sedan de 1947.







Une Coccinelle de 1949.

Là j'ai pas trop compris le musée...Ford. Bon, moi ça me va la diversité automobile mais à mon sens LE musée Ford de Deaborn devrait exposer uniquement des Ford Et dans la marque, entre les modèles Américains, Anglais et Allemands, il y avait de quoi faire!!