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Message Publié : Mar Mars 11, 2014 11:22 am 
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Inscription : Ven Juin 01, 2012 8:11 pm
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Hello,
hier en allant à genève, j'ai eu un soucis avec la CC
arrivé près de la frontière suisse (à 100km de chez moi) j'ai fais le plein dans un total access de St Louis
ensuite, j'ai retiré de l'argent (mais j'avais pas éteint le moteur)
je vais chercher la vignette suisse et éteint le moteur, et là quand je la redémarre, j'ai le voyant moteur allumé
donc direction le renault le plus proche pour un passage à la valise
et résultat sonde lambda HS
je demande si ça peut venir du carburant que j'ai mis dedans, et le mécano me répond non

pourtant j'ai jamais eu de soucis avant coureur de voyant qui s'allume parfois
et bizarrement après avoir fait le plein dans ce total access, bizarrement j'ai un problème moteur y a un truc pas normal
car la voiture tourne toujours au 98 excelluim donc c'est pas là le problème
perso je pense qu'il y a un soucis avec le carburant

donc je suis rentré chez moi et faire 100km par l'autoroute avec un voyant allumé ça rassure pas

par contre chose surprenante, la voiture fait un bruit plus "sportif" (plus de bruit qu'une mégane 3 RS) et elle a consommer 0.5L au 100 de moins en moins, j'ai une conso moyenne de 7.7L/100km ce que j'ai jamais réussi à avoir même avec une conduite douce

et le pire, j'ai aucune perte de puissance, au contraire, j'ai l'impression d'avoir gagné des chevaux elle part plus facilement quand j'ai fais les tests près de chez moi

je sais que la sonde permet de savoir si le mélange est bon mais là c'est comme si la voiture avait été reprogrammé :confus2:

donc ma question, un carburant de mauvaise qualité peut-il entrainer la défaillance de la sonde?


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Message Publié : Mar Mars 11, 2014 9:58 pm 
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Inscription : Mer Nov 24, 2010 11:29 pm
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oui j'ai déjà vu plusieurs fois ce problème quelques kilomètres après avoir fait le plein.
la plus part du temps un nettoyage de la sonde au nettoyant frein et en effaçant le défaut à la valise ça repart comme en 40

et comme c'est une sonde pas de signe avant coureur, ça arrive comme ça d'un coup, pour être sur de la sonde il faudrait tester avec un Ohm-mètre et comparer les valeurs avec la RTA

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Message Publié : Mar Mars 11, 2014 10:04 pm 
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Inscription : Ven Juin 01, 2012 8:11 pm
Message(s) : 4339
Localisation: Alsace
savage5913 a écrit :
oui j'ai déjà vu plusieurs fois ce problème quelques kilomètres après avoir fait le plein.
la plus part du temps un nettoyage de la sonde au nettoyant frein et en effaçant le défaut à la valise ça repart comme en 40

et comme c'est une sonde pas de signe avant coureur, ça arrive comme ça d'un coup, pour être sur de la sonde il faudrait tester avec un Ohm-mètre et comparer les valeurs avec la RTA

ben en faite, quand le mécano a levé la voiture, on voyait bien le faisceau prendre comme si un truc l'avait bougé donc elle doit être morte
et je vais la faire remplacer en fin de semaine par une neuve, mais bon pour un composant censé tenir 160000kms, elle a même pas la moitié


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