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Message Publié : Mar Avr 10, 2012 11:39 am 
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Bonjour à tous,

En regardant sur le configurateur de Renault, je me suis apercu qu'il etait possible d'avoir en option sur la finition GT line l'aide au parking à l’arrière (normale jusque la!) mais aussi à l'avant!! Élément qu'il n’était pas possible d'avoir sur les premiers modèles (comme la mienne... :roll: ).

Pensez vous qu'il est possible d’insérer ce dernier sur nos boucliers (GT ou GT line, c'est les même...)? Je ne parle pas de l'accessoire vendu par Renault et qui est un appareil supplémentaire, mais de la version d'origine qui se connecte sur le véhicule.

Routch, toi qui est un touche à tout, qui démonte la moitié de tes véhicules pour y faire une pitite modif, est ce que cela est réalisable? Vu qu'on est pas beaucoup à posseder une MCC3, je m'adresse directement à toi :lool:

Merci :mrgreen:

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Message Publié : Mar Avr 10, 2012 12:38 pm 
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Faut voir si tu es précablé, si l'UPC est prévu pour, et ensuite il faudra un passage à la valise

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Message Publié : Mar Avr 10, 2012 1:15 pm 
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heuuuu, c'est quoi un UPC??? :?:
et pour le précablage, à mon avis y'a quedal.... vu que ce n’était qu'en option sur la privilège (y'a deux ans :? )

Un UPC, ça ce change???

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Message Publié : Mar Avr 10, 2012 1:30 pm 
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turlu_tutu a écrit :
heuuuu, c'est quoi un UPC??? :?:
et pour le précablage, à mon avis y'a quedal.... vu que ce n’était qu'en option sur la privilège (y'a deux ans :? )

Un UPC, ça ce change???


1 ) UPC = Unité de Protection et de Communication

2) Vérifie bien, j'étais précablé pour les laves phares sur ma mégane 2. Pour le savoir, va chez Renault ou si tu as une valise CLIP pour voir si l'option est activable ou pas. Si non, ton UPC n'est pas compatible.

3) Un UPC se change mais ça coute assez cher. Le mien a été changé parce qu'il avait cramé. :wink:

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Message Publié : Mar Avr 10, 2012 1:43 pm 
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Pareil, j'ai deja entendu parlé de UCH, c'est quoi?

L'un et l'autre servent à quoi? On peut les faire "évoluer"?

:? désolé mais je ne suis pas très calé la dedans.... :oops:

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Message Publié : Mar Avr 10, 2012 2:12 pm 
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turlu_tutu a écrit :
Pareil, j'ai deja entendu parlé de UCH, c'est quoi?

L'un et l'autre servent à quoi? On peut les faire "évoluer"?

:? désolé mais je ne suis pas très calé la dedans.... :oops:


UCH est l'Unité de Centrale de l'Habitacle (situé à gauche du volant sous la planche de bord, derrière le bouton de désactivation de l'ESP). Elle contrôle les fonctions de l'habitacle (autoradio, clim, ...) mais envoie également des commandes pour l'UPC pour l'allumage des feux, les laves projecteurs, ...

UPC est l'Unité de Protection et de Communication. Elle gère la "puissance" électrique de la voiture. Si cet élément est HS, le reste de la voiture l'est aussi.

Côté évolution, si c'est rajouter un relai ou brancher un fil avec un emplacement réservé sur les boitiers, oui c'est évolutif.
Sinon, n'y touche pas, ce sont les cerveaux de ta Mégane. Si ça foire, aie aie la facture après. J'en ai fait les frais malheureusement pour le dire.

Je n'est pas la science infuse à ce niveau, donc si je me trompait ou que j’oubliai des infos, n'hésitez pas à me contredire. :lol2:

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Message Publié : Mar Avr 10, 2012 2:14 pm 
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C'est des calculateurs, chacun gère une partie de l'électronique de la voiture.
C'est en quelque sorte les cerveaux de la voiture.

Edit : t'as répondu comme un chef Olivier ;)

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Message Publié : Mar Avr 10, 2012 2:38 pm 
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ok, donc ce n'est pas quelque chose qui est "programmable" avec la valise.
Genre on coche ou on décoche des options comme on pourrait le faire avec l'OdB pour l'activation de la fermeture des porte automatiquement des qu'on roule.
Bon c'est basique comme exemple mais c'est tout ce que j'ai trouvé :mrgreen:

Olivier, effectivement, c'est très bien expliqué!

Donc pour résumer, si mon UPC ne peut pas prendre en charge le radar à l'avant (connectique non prévu sur l'UPC), c'est mort, je ne pourrais pas avoir cette option en post montage!

Pas très évolutive cette MCC3....

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Message Publié : Mar Avr 10, 2012 3:01 pm 
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turlu_tutu a écrit :
ok, donc ce n'est pas quelque chose qui est "programmable" avec la valise.
Genre on coche ou on décoche des options comme on pourrait le faire avec l'OdB pour l'activation de la fermeture des porte automatiquement des qu'on roule.
Bon c'est basique comme exemple mais c'est tout ce que j'ai trouvé :mrgreen:

Olivier, effectivement, c'est très bien expliqué!

Donc pour résumer, si mon UPC ne peut pas prendre en charge le radar à l'avant (connectique non prévu sur l'UPC), c'est mort, je ne pourrais pas avoir cette option en post montage!

Pas très évolutive cette MCC3....


En effet, si l'option n'est pas activable par la valise ou que l'emplacement des câbles pour l'aide au stationnement avant n'est pas présent, c'est mort.

Après, je ne suis pas un spécialiste de la MCC3, il nous faudrait Routch par ici pour avoir un peu d'aide. :wink:

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Message Publié : Mar Avr 10, 2012 3:08 pm 
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Je ne suis pas à la maison pour contrôler les schémas électriques...mais suivant certaines finitions, le précablage existe et est en attente derrière le pare choc avant ...c'était le cas sur mon ex laguna coupé GT :wink:


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Message Publié : Mar Avr 10, 2012 3:12 pm 
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routch62 a écrit :
Je ne suis pas à la maison pour contrôler les schémas électriques...mais suivant certaines finitions, le précablage existe et est en attente derrière le pare choc avant ...c'était le cas sur mon ex laguna coupé GT :wink:


C'est pas évident de savoir parce qu'une même version peut être précablé ou non pour tel ou tel équipement. :cry:

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Message Publié : Mar Avr 10, 2012 3:18 pm 
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routch62 a écrit :
Je ne suis pas à la maison pour contrôler les schémas électriques...mais suivant certaines finitions, le précablage existe et est en attente derrière le pare choc avant ...c'était le cas sur mon ex laguna coupé GT :wink:


La Laguna est aussi précablé :wink:

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Message Publié : Jeu Avr 12, 2012 9:24 pm 
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Bon je viens de vérifier à l'aide des plans 8)

Alors le module de gestion de l'aide au parking controle bien entendu l'aide "à l'arrière" mais aussi l'aide "à l'avant".
Ce boitier se situe à l'arrière gauche de la voiture donc il faut vérifier si le précablage arrive jusque l'avant : soit il s'arrête juste à coté de l'optique avant gauche, soit ce n'est pas précablé du tout depuis le module de gestion...il n'y a qu'en démontant que l'on peut voir ce qu'il y a :wink:

Donc si c'est précablé, pas besoin de changer l'UPC :wink: et il faudra placer un buzzer ou vérifier s'il est présent non loin de la colonne de direction (sous le carter plastique) :wink: ...sans oublier le rajout des capteurs avant ainsi que le faisceau :lol2:


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Message Publié : Ven Avr 13, 2012 1:42 pm 
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ok, super pour l'info :bien:
en gros s'il y a un fil qui se balade tout seul, à coté de l'optique, c'est celui la qui contrôlerais la détection.

Je suppose que tout les capteurs monté sur megane 3 sur bouclier GT/GTline serais compatible avec l'UPC du véhicule?

Le boitier que tu parles situé à l’arrière gauche, ce ne serait pas le module de commande du toit?

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Ce matin j'ai laissé la voiture chez Mr Renault pour un autre problème et je lui en ai parlé. il me dit qu'il faut monter les capteurs vendu en accessoire sur le module en question (du moins je pense). que ce soit ceux d'origine ou bien ceux en accessoire, ça devrait être pareil??? sauf l’intégration bien entendu...

J'ai trouvé ca sur le net, selon vous, accessoire ou origine???
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Message Publié : Ven Avr 13, 2012 1:48 pm 
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Il y a le module du toit certes mais il y en a un autre qui ne gère que l'aide au parking :wink:


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