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Les pressions concernant les 18" me font un peu peur !!!! 1.5 bar....juste assez pour flinguer un pneu

De rien

Pour l'attelage, j'ai fait monté un rdso (celui vendu en option). J'avais un peu peur que le PC GT soit un peu rabotté, eh bin non, c'est au top! On ne le voit pas du tout quand le col de cygne est enlevé. L'attelage est parfaitement integré. Et comme tous les RDSO, ca se clip et se declip en un tour de main.

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MCC3 GT 2.0 DCI160

Perso, je préfère faire confiance à ma petite étiquette collé sur la portière......

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MCC3 GT 2.0 DCI160

Merci pour ta réponse, Turlu_tutu

Routch62, j'ai relevé quelques incohérences dans le tableau avec les divers pneumatiques et pressions... ne t'y fies pas trop, et reste fidèle aux indications de la portière ou du manuel d'utilisation.

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Renault Mégane 3 Coupé Cabriolet GT DCI 160 Noire étoilée

T'inquiètes pas, je connais suffisamment les voitures pour ne pas placer 1.5 bars dans un pneu de 18"

Merci pour les infos en tout cas

c'est evident , déjà , avec 2.4 , quand on monte une petite bordure , la jante est pas loin

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Mon ex MCC RS1

C'est très bas en pression 1.5 bar

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désolé, ce n'était pas du dénigrement c'est vrai, j'aurais pu vérifier, M. le modérateur technique pour tout te dire c'est la réponse de Turlu_tutu qui m'a fait renchérir sans faire cette vérification.

en même temps on met 0,6 bar à peu près dans les pneus de quad... bon d'accord, la hauteur des flancs et le poids ne sont pas les mêmes que les MCC

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Renault Mégane 3 Coupé Cabriolet GT DCI 160 Noire étoilée

a oui 1.5 sa fait vraiment très juste...moi j'arrive a mettre 2.6 dans mais 18...mais surement pas en dessous de 2.0 bars

après chacun fait se qu'il veux

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c'est du runflat !

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auteur du "CC Way of Life"
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perso sur ma M2RS j'ai toujours roulé à 0,2 bar au dessus des pressions maxi de l'étiquette, ce qui fait 2,7 AV et 2,4 DE

et à nouveau merci Turlu_tutu, je n'avais pas vu les photos tout à l'heure (tu les as intégrées après par un édit ?)

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Yep, le temps d'aller sur le parking prendre 2-3 clicher et hop on edite

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sympa !!!!!!

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a mon changement de pneus, le poseur a gonflé a 2.5 ....ce que je faisais deja, et ca m'a conforté dans mon choix.....

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en même temps j'ai connu des professionnels, même réputés, qui gonflaient systématiquement à 2,5. Quand je leur demandais pourquoi ils mettaient cette pression, ils ont été incapables de me le justifier autrement par "c'est toujours ce qu'on met sur ces voitures, ou sur cette taille"...

j'ai également à une occasion chez un autre professionnel fait exprès de ne pas regonfler un pneu qui était un peu sous gonflé lors d'une révision (et pas une simple vidange)... verdict : la pression du pneu n'a pas été touchée du tout, et, le plus grave, lorsque j'ai demandé si la pression des pneus a été faite on m'a répondu "oui oui, bien sûr !" Et c'était pas la roue de secours qui était sous gonflée...

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