Meganecc.net

Bonjour à tous,

Envie de pouvoir ouvrir ou fermer le toit avec la télécommande d'origine ?
Envie d'ouvrir ou fermer le toit en roulant (vitesse réglable jusqu'à maximum 40 km/h pour déclencher) ?
Envie d'ouvrir ou fermer le toit sans devoir laisser appuyé sur le bouton ?
Envie de remonter les vitres d'une seule impulsion ?

Tout ceci est possible, mais pas d'origine.

Aucun souci particulier à remonter après un peu plus d'un mois de tests. Installation du module en moins de 10 minutes... Car oui, malheureusement, il faut passer par l'ajout d'un boitier additionnel.

=> https://www.comptoirducabriolet.com/fr/ ... -3-cc.html

Si quelqu'un d'autre a fait l’acquisition, un croisement d'avis serait peut-être pas mal.
Pour ma part, le seul hic a été le temps de l'envoi (env. 15 jours après encaissement de la commande).

Laurent qui a maintenant un petit câble usb qui dépasse de la garniture du coffre pour changer la configuration du module sans avoir à le démonter

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Megane CC 1.5 DCI de 2010
Honda Shadow 2000 / Kawasaki Z900 50ème anniversaire 2022
Renault Iliade RTX 1998 aménagée en chalet sur route totalement autonome pour 6 personnes / Renault Master L3H2 2.5 D (petit frère de l'iliade en devenir)
Grand Scénic 2 de 2009
et.... il faut bien de tout pour faire un monde... Renault Zoé Intense 2018

Salut

C'est uniquement pour Mégane 3 ?

Je ne sais pas si c'est sur la III comme sur le premier modèle (le mien) mais l'absence de sécurité anti pincement m'inquiète dans l'usage de ces artifices.

Bonsoir à tous,

Le module monté sur ma Mégane ne concerne effectivement que la III.

Mais aussi disponible pour le II : https://www.comptoirducabriolet.com/fr/ ... -2-cc.html

Concernant l'anti-pincement, c'est prévu dans la programmation du boitier. Lors de la fermeture du toit, les vitres ne remontent pas automatiquement comme cela est le cas avec le mode manuel d'origine (toujours actif malgré la présence du module) : en laissant appuyé après la fermeture du toit, les vitres remontent.
Sinon, il est possible d'actionner toutes les vitres avec la commande de la porte chauffeur avec pour seule différence que le mode impulsion marche aussi pour la remontée des vitres.

La sécurité anti-pincement est la même que sans le boitier, c'est à dire proche du néant effectivement. Pour y palier, lors du mode automatique, un simple appui sur le bouton d'actionnement du toit à l'intérieur de la voiture (ou sur une touche de la télécommande) stop aussitôt le processus, comme lors de l'arrêt de l'appui que le bouton avec le mode manuel classique.

Bonne fin de soirée à tous, Laurent

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Re,


Le boitier peut-être programmé comme on le souhaite. Personnellement, j'ai laissé le réglage par défaut pour le remontage des vitres après la fermeture du toit : on peut choisir de les monter mais, comme pour la fermeture du toit à distance, la notice met en garde contre les possibles risques.

Par contre, aucune mention pour l'espace à garder derrière soit pour l'ouverture du coffre

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alors pour la petite histoire un bouton de régulateur en lieu et place de celui qui commande le toit permet de ne pas rester appuyé pendant la manœuvre du toit et fait aussi remonter les vitres (suffit de le remettre au pont neutre en fin de procédure).
Pour ce qui est de la vitesse de "détoitage" un passage à la valise ou au ddt4all permet aussi de régler cette dernière.
Mon avis perso ce module est bien trop cher pour au final ne récupérer que l'option de commande du toit avec la télécommande

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Bien ca, ce bouton est dispo sur tout les megane 2?

sur toutes les megane qui dispose du régulateur limiteur

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