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Message Publié : Dim Juil 09, 2017 11:49 am 
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Message Publié : Dim Juil 09, 2017 4:43 pm 
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euh 110W et 10000lumens, je pense que c'est 55W et 5000lumen par ampoule aussi
par contre avec des ampoules aussi puissante obligation d'avoir le lave-phare car la réglementation c'est 2000lumen par ampoule soit 4000 en tout, t'as 2.5 fois la valeur autorisée je plains les voiture que tu croise car même bien réglé tu leur envois quand même pas mal en pleine tronche
en plus je me suis renseigné au CT et pour les voiture avant 2012, obligation de lave-phare que ce soit en led ou au xénon


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Message Publié : Mer Juil 12, 2017 3:14 pm 
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Alors pour les led pas de souci, j ai aucun appel de phare, bon apres comme disait Thierry entre ce qui est marqué et ce qui est vrai il y a une bonne différence.

L’éclairage est moins bon en profondeur mais meilleur en largeur mais en tout cas j ai gagné de la luminosité quand même par rapport au H7 halogène car d origine la laguna n'est pas réputé pour avoir un bon éclairage

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Message Publié : Mer Juil 12, 2017 3:38 pm 
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donc en fait c'est comme je pensais bon pour les croisement mais trop juste pour les pleins phares


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Message Publié : Mer Juil 12, 2017 3:43 pm 
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On va dire qu ils ont fait des progrès mais ce n est pas encore ca, mais pour la laguna c'est le top, sur la megane j'ai laissé mes kit HID en croisement et j ai mit mes feux de route a led, pour les appel de phare c est nickel, on voit quand meme une difference avec l halogene car avant sur la megane les feux de route ne se voyait pas a cause des HID, la par contre on voit la difference sur le fait que le faisceau est plus large, par contre j'ai passer mes antibrouillard en LED aussi, ca n'a rien a voir

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Message Publié : Mer Juil 12, 2017 3:44 pm 
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sinon dans l'ensemble pas déçus

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Message Publié : Mer Juil 12, 2017 6:51 pm 
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donc ça dépend vraiment de la voiture
je vais peut-être aussi passer les croisement et les anti-brouillard en led, par contre les feux de route je garde les halogène à cause de mon système de diurne qui je pense fonctionnera pas avec les led vu que ça fait fonctionner les plein phare à 24W au lieu de 55W


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Message Publié : Lun Juil 17, 2017 12:39 am 
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ah oui c est vrai thierry je me rappeler plus de ton système de feux de jour, honnêtement les croisement a led ne gênera personne

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Message Publié : Jeu Sep 14, 2017 11:22 am 
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Petit retour un peu négatif sur la réparation, le moteur marche très bien ouverture et fermeture, le seul bémol c est que dès que le moteur est en fin de course le moteur tourne dans le vide et provoque un bruit très désagréable a cause de la tige non rainuré, si quelqu'un à une solution je suis preneur

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Message Publié : Jeu Sep 14, 2017 12:23 pm 
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Fais des rainures avec une pince puis emmanche en force...

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Message Publié : Jeu Sep 14, 2017 6:23 pm 
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Avec un peu de résine à séchage rapide (bon ok il faut en avoir sous la main) ou de la colle cyano dedans ?
Ferais qd m^me des rainures aussi


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Message Publié : Jeu Sep 14, 2017 9:14 pm 
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Ok merci pour vos conseils

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Message Publié : Mar Nov 07, 2017 1:41 pm 
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Bon mon ptit papa ayant des problème d audition je suis à la recherche d un System de compte tour qui se branche sur la prise diag car trouvé un compte tour d origine c est la galère et je ne suis pas sure d avoir les branchement adéquat dans le tableau de bord

voila ce que j ai trouvé mais le top serait qu il ne soit pas a affichage sur le pare brise car j ai un doute sur la luminosité, donc je recherche le meme systeme mais avec un écran normal

Regarder sur youtube.com

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Message Publié : Mar Nov 07, 2017 8:25 pm 
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il a un portable ton papa??
si oui t'as juste a lui installer torque trouver un elm327 a brancher sur la prise diag et il aura même + que le compte tour :lool:

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Message Publié : Mer Nov 08, 2017 8:20 pm 
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J y avait pensée mais il a un portable pour malentendant donc pas d android et en plus c est un clapée

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