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Message Publié : Ven Avr 26, 2019 6:18 pm 
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Tant mieux :bubu :bubu :bubu

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Message Publié : Mer Juin 19, 2019 10:42 pm 
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Un peu de news de la Mégane.
Elle arrive doucement aux 60 000kms. Bientôt la révision des 2 ans.
Voiture au top. Aucun regret d’avoir investi dedans.
Quelques petites photos suite à sa séance beauté de la journée.
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Message Publié : Jeu Juin 20, 2019 5:07 am 
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:resp: Elle est restée impeccable!


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Message Publié : Jeu Juin 20, 2019 12:34 pm 
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J'aime bien ce bleu aussi, mais on en sortait avec le break Opel :wink:

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Message Publié : Jeu Juin 20, 2019 11:09 pm 
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Toute en beauté mon Alex ! :plie:

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Message Publié : Ven Juin 28, 2019 10:16 pm 
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Merci...
Rendez-vous pris pour ce mardi pour la révision des 60 000kms.
Petit appel à la CC habituelle pour un RdV d’ici peu. Je lui demande le prix: 488€. Ça pique bien.
Par acquis de conscience, j’appelle l’agent Renault de ma ville. Verdict: 338€.
Seule différence: le changement du liquide de frein qui doit être fait lors de la prochaine révision (3ans ou 120 000kms).
Le choix a été vite fait.

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Dernière édition par Alex231205 le Lun Juil 01, 2019 7:03 pm, édité 1 fois.

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Message Publié : Sam Juin 29, 2019 11:02 am 
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Oui, c'est bien aussi de comparer avec des petits agents de la marque.
Souvent moins chers, les gérants sont aussi bien plus proches du client. :bubu


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Message Publié : Sam Juin 29, 2019 10:50 pm 
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Ce sera une découverte pour moi.
Sur Nice, je retrouverai mon petit garagiste habituel.

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Message Publié : Mar Juil 02, 2019 2:06 pm 
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Révision faite.
Rien de spécial à signaler si ce n’est les pneus avant qui arrivent au témoin.

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Message Publié : Mer Juil 03, 2019 4:21 am 
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Ils ont déjà été remplacés je suppose à 60.000 kilomètres?


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Message Publié : Dim Juil 07, 2019 9:59 pm 
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Jamais. Ni à l’avant, ni à l’arrière.

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Message Publié : Lun Juil 08, 2019 4:46 am 
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La vache, costauds! :shock:


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Message Publié : Lun Juil 08, 2019 11:13 pm 
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95% d’autoroute sur les 57 000kms. Ça aide pour l’usure.

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Message Publié : Ven Juil 12, 2019 6:02 pm 
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L'aventure en Mégane va se terminer. Repartant habiter en ville, je n'aurais plus du tout l'utilité du diesel et pour moi, un diesel qui ne roule pas est un moteur qui va souffrir et me faire casquer d'ici peu. Un petit moteur essence me suffira amplement.
Je vais donc faire un tour dans ma CC habituelle afin de discuter de mon projet avec mon vendeur.
Concrètement je souhaite que la reprise de la Mégane me permette de changer de véhicule sans dépenser un seul euros. Je savais que je devais descendre de gamme donc aucun soucis là-dessus.
Nous nous tournons donc vers une Clio 4.
Initialement, je signe pour une Clio 4 en finition Limited avec un moteur 1.2L 16V 75ch Gris Clair. Elle totalise 12 000kms et est proposée à 11 490 euros. je suis tout emballé mais en fouinant un peu sur le net, je me rend compte que ce moteur n'est pas adapté à ce type de véhicule et qu'il plus qu'il ne le devrait.
Le doute m'envahit et je regrette quelque peu mon choix.
Après avoir fouiné sur le site de la CC, je trouve un modèle en TCe 90, même finition Limited et comptabilisant 15 000kms. Elle est vendue 500 euros de plus mais bon. Je tente un appel à mon vendeur qui me dit que ce sera difficile à négocier. 2h plus tard, on se rappel et le deal est conclu.
C'est une Estate en revanche, couleur Blanc Glacier. Le vendeur m'offre le plein, une préparation de la carrosserie avec du WaxOil, tout ce qui est gilet, triangle, tapis, extincteur et une garantie OR d'1 an.
Voici quelques photos issues de leur site, en attendant la livraison prévue le 25 Juillet (pas de livraison possible avant car secrétaire en congés).

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Message Publié : Ven Juil 12, 2019 7:48 pm 
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Pas mal! :bubu


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