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Message Publié : Sam Fév 27, 2021 1:35 pm 
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La clio est pratiquent terminée
Pas mal de déboires avec les faisceaux. Et oui une authentique n'est pas précablé pour toutes les fonctions et il a fallu faire des petites adaptations
Reste à faire le changement de compteur (trouvé). Il faut qu'il soit avec moins de kilométrage que l'ancien pour le remettre à la bonne valeur ;)



La CC a eu le droit a un peu d'attention mercredi après-midi avec l'aide du Bunny

Toujours pas trouvé la source de fuite de courant (me reste à débrancher tous les fusibles dans le compartiment moteur) et en prime après le changement du bloc clignant/phares j'ai le témoin du frein à main qui reste allumé :comba2:
Dire qu'elle est censée être mise en vente fin mars/début avril...

Ensuite nous nous sommes attaqués au réglage des vitres (indispensable d'être deux), je vous le dis tout de suite il faut faire tomber tous les panneaux de portes, donc la CC a nouveau à poil :lool:
Il faut d'abord régler les vitres avant et ensuite celles à l'arrière
Pour celles de l'avant et à contrario de ce qu'indique le fichier pdf renvoyé par Dialogys, il n'y pas de réglage en hauteur via le bas de porte. Il s'agit juste du pincement puis de toute façon comme il faut mieux avoir la porte fermée pour le réglage, me demande l'utilité de ces deux ouvertures :roll:


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Message Publié : Dim Mars 07, 2021 8:42 pm 
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Moi aussi, il y a moins d'un mois j'avais une perte d'électricité sur la Mercedes (Deutch qualité), sa me vidais la batterie en moins de 3 heures. résultat j'ai du appeler 2 fois l'assistance dans la même journée. au final j'ai laisser la voiture dans un petit garage Peugeot, pour la faire réparé (un système de préchauffage).

chapeau pour la Clio :bubu .


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Message Publié : Mer Mars 10, 2021 12:31 pm 
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Tarzag a écrit :
Faut que tu ailles à la casse en récupérer un (par contre faut s’entraîner pour le démontage de la serrure :mrgreen: )
J'avoue et même si je l'avais déja fait sur la MCC, j'y suis allé au marteau et tournevis pour sortir la première sur un scenic 3.
Je casse rarement des choses, même à la casse, mais la le système de blocage est légèrement plus dur que sur la MCC.


Les 2 antennes ont été changées par Renault pendant les vacances: 380€, + la batterie il y a un mois... j'espère que ça va s'arrêter là, d'autant qu'en un peu plus de 7 ans je n'avais pas eu quoi que ce soit à faire :D

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Message Publié : Mer Mars 10, 2021 2:23 pm 
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Elle a tenue 7 ans ta batterie?


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Message Publié : Mer Mars 10, 2021 2:25 pm 
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bubu a écrit :
Elle a tenue 7 ans ta batterie?

Oui, et 5 mois :mrgreen: , sachant que l'auto dort dehors non stop :wink: ... bon avec le start and stop ça fait la batterie à un bon 200€ :-? :roll:

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Message Publié : Mer Mars 10, 2021 2:25 pm 
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La vache, c'est beaucoup! :bubu


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