Meganecc.net

bah c'est toi qui cherche un truc assez grand pour y mettre tes pièces

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Une galère, moi j'ai passé un coup de lame puis un coup de diluant pour retirer les derniers traces. j'ai attaque la facade de clim de la même façon au bout de 2h j'ai abandonné et j'ai ete chercher une facade, m'a rendu dingue

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Fallait demander Antoine

Allez petite photo du jour d'une partie des pièces passés à l’apprêt garnissant (léger ponçage à faire avant mise en peinture)
Nous avons aussi fait des essais de teintes et y'a eu des mauvaises surprises par rapport au choix initial mais ça c'est une autre histoire

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

Allez quelques chtiotes nouvelles et photos des derniers travaux, repris cette été.
La MCC ayant encore fait moins de km que la 5 GT de bubu depuis 2 ans

Suite lavage au Karcher (merci la bétonnière qui a livré à coté et dérversé broute par brouette, certes un coup de jet d'eau avait était passé mais faut pas rêver ) et comme les panneaux ne sont toujours pas remonté, il y a eu un court jus au niveau de la commande de rétro qui est partie en fumée. Heureusement nous étions la et surtout averti par un voisin qui passait à ce moment la et qui trouvait qu'il y avait beaucoup de brouillard dans la CC Un coup à voir une voiture partir en fumée
La par contre j'ai un soucis je n'arrive pas à récupérer un faisceau conducteur et un moteur coté passager sinon je pourrais remonter les garnitures avant

L’intérieur AR est remonté et pour remplacer les deux pièces "d’étanchéité" au niveau des vitres, utilisation d'un tapis de sol premier prix de décathlon certes plus épais mais pas de gêne à cet endroit pour la remise en place du panneau. Coût du tapis 2€ Il y en a pour plus cher de colle néoprene en bombe, de white spirit et chiffon pour nettoyer la carrosserie avant la pose





Fin août nous avons pu récupérer sur une MCC à la casse pas mal de pièces même si comme d'habitude il y a eu du sabotage de démontage... ma grande chance les feux AR avaient été pris mais le coffre refermé et bloqué. Personne n'avait réussi à le réouvrir ou cassé la malle nous, nous sommes passés par en dessous une fois la MCC dans les airs sur un vieux vieux clark (plus de 50 ans et qui démarre au tournevis pour faire un shunt )

La MCC a enfin son cache batterie et même mieux le capot du +


Remplacement d'un des vide-poche avant. J'en avais bien deux d'avance mais c'étaient les deux mêmes et oui ils sont différents à gauche et à droite
Pour le démontage, 30s maxi maintenant et oui fini les clés, deux spatules plates au bon endroit et cela sort tout seul

Renfort des charnières avec un adhésif toilé


Remplacement joint compartiment moteur



Puis en faisant de la place dans le dépôt, ça pas été facile, nous avons rentré la MCC pour le changement complet des disques et plaquettes (en cours).
http://droledejeu.free.fr/0/Megane%20CC/2.0T%20(2005)/2019%2008%2031----Refection%20freinage%20-%20Mise%20sur%20cales%20(1).jpg
http://droledejeu.free.fr/0/Megane%20CC/2.0T%20(2005)/2019%2008%2031----Refection%20freinage%20-%20Mise%20sur%20cales%20(1).jpg
Bon ce n'est pas que pour ça que nous l'avons rentré, donc hier et aujourd'hui remplacement du bac de coffre qui était cassé et "réparé avec de l'adhésif toilé
Vous vous souvenez de la CC démonté bah c'est par la que nous sommes passé pour ré-ouvrir le coffre ou en plus nous avons trouvé le fond moquette en super état et de la bonne couleur (la cc n'en n’avait pas non plus, Hermann ayant fait un fond plat et découpé la moquette ).

[img]http://droledejeu.free.fr/0/Megane%20CC/2.0T%20(2005)/2019%2010%2009----Bac%20AR%20-%20D%e9montage%20(2).jpg[/img
Prudence avec les boulons surtout si ils sont rouillés au niveau de la traverse. A la casse j'ai du scier deux boulons, les platines tournaient et commençaient à abîmer le bac. Par contre à la maison aucun soucis

Et voila c'est retiré


Jusque la c'était plutôt rapide par contre ensuite il a fallu s'occuper du joint qui est une vrai saloperie, pas spécialement pour le retirer puisqu'il reste mou mais surtout parce que vous en foutez partout... whitespirit obligatoire.
Passage chez RENAULT Boulogne, ou encore une fois nous avons été super bien reçu, alors c'est du joint en bande, ça sert également pour coller les feuilles d'étanchéité au niveau des portières. 2 rouleaux nécessaires pour un coût total de moins de 12€


Avant que le Bunny reparte essais de la pose d'un film sur les feux AR, un black light.

Deux essais deux échecs impossible de retirer toutes les bulles et le film, une fois la protection retirée, est sensible aux rayures... C'est vrai que commencer sur un feu de MCC c'est peut être pas le plus facile mais bon acheté sur Aliexpress pour moins de 4€ et surtout ca nous a permis de voir le rendu sur la CC et c'est chouette.
J'ai contacté un pro et j'attends une réponse.
Aujourd'hui abandonnée par le Bunny ça sera don nettoyage de la moquette à l'intérieur du coffre

et nettoyage/traitement de toute la partie extérieur au niveau pare-choc (et même les deux aérateurs de coffre^^). Ne reste plus qu'à remettre le bouclier.

Eh ben, ça bosse ici

Ah oui, la vache, on s'occuppe avec l'arrivée des mauvais jours!

Il serait aussi temps qu'elle roule cette MCC et puis ma grande viens d'avoir son permis

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Félicitations à ta Grande et top ces bricoles

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Merci
Par contre elle ne veut pas conduire avec son père

tu dois être chiant au possible comme co pilote

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Ouah t'as fait du taff sur cette mégane !

Ça fait bizarre de voir le coffre sans bac

Tu as dit que tu avais un coffre à fond plat avant, as-tu des photos ?

Le fond en moquette
L'emplacement pour le filet avait été découpé et le fond moquette collé sur une planche de CP