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Message Publié : Mar Août 29, 2017 6:05 am 
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Oui j'ai des photos, je te poste sa quand j'ai un peu de temps, je fait juste des suppositions.


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Message Publié : Mar Août 29, 2017 9:52 am 
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Je dois être dans le cirage, voila que je t’appelle Antoine (rectifié!)


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Message Publié : Mar Août 29, 2017 8:44 pm 
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La deuxième encoche est sous l'étiquette de vidange :roll: .


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Message Publié : Ven Sep 08, 2017 9:03 pm 
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Un semaine et demi sans nouvelles (je passais qd même vous lire)
Pour faire simple et sans rentrer dans les détails, disons que ça été mouvementé au niveau familial et professionnel.
Merci Damien du petit SMS pour prendre de mes nouvelles :resp:


Ce weekend je vous fais sans faute le petit CR du lundi 28/08
Depuis juste la "réparation" du mécanisme de la trappe à essence et donc le grand nettoyage du passage de roue


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Message Publié : Ven Sep 08, 2017 9:16 pm 
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:bubu
l'important c'est que sa aille bien pour toi

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Message Publié : Ven Sep 08, 2017 9:50 pm 
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blink974 a écrit :
:bubu
l'important c'est que sa aille bien pour toi


+ 14 :bubu

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Message Publié : Dim Sep 10, 2017 4:32 pm 
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Voila ce qui a été fait le Lundi 28/08avec l'aide du Bunny :resp: et ce n'était pas du luxe :mrgreen:

Démontage et nettoyage des feux
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Démontage de toutes les moquettes
Remplacement du support du capteur de filet (abimé) et de la tirette de filet (cassée)

Nettoyage de tout le coffre
Deux passages au All purpose puis rinçage, nettoyage au dégraissant puis traitement au Bike7 (un "produit" que j'utilise pour le vélo laissant une fine couche de protection satinée non grasse)

Nettoyage de toute les éléments du toit
Au dégraissant (comme pour le reste mais encore plus ici utilisation de la souflette/compresseur pour ne rien laisser) puis traitement au Bike7

Démontage et remplacement du joint de coffre par celui récupéré sur la MMC Ph2 (impeccable) après nettoyage et traitement au Gummi Plefge Stift (Il redonne de la souplesse et protège tout ce qui est joint caoutchouc... c'est terriblement efficace)

Démontage/Remontage du joint Toit/Coffre.
Au début pas prévu mais même après plusieurs nettoyage il restait de la saleté (pas étonnant vu que tout coule du vitrage et vient se mettre à cet endroit). Attention, le joint est collé sur toute la longueur et il y a des ergots sur les extrémités. Le joint est, je penses, la pour éviter les remontées d'eau (ce qui doit arriver). Une rouille superficielle à certains endroits de mon coté, bien évidemment traitée.
Nettoyage et traitement au Gummi Plefge Stift et comme je n'avais pas de joint spécifique au silicone noir nous ne l'avons remonté que le soir après achat.

Éclairage coffre
Nettoyage au dégraissant + remplacement par une navette LED

Serrure coffre
Démontage, nettoyage au dégraissant, Bike 7 + graissage
C'est marrant elle ferme toute seule maintenant :Ouais1:

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Message Publié : Dim Sep 10, 2017 4:46 pm 
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L'éclairage intérieur (seuils de porte, plafonnier et boite à gants) a aussi eu le droit aux LED
Fait des le départ ayant un stock varié de ces petites bébêtes.
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La petite tirette du "store" de toit a été également changé, la elle avait carrément disparu (ca reste une pièce fragile). Dingue comme une MCC en casse permet ce genre de détail !

L'éclairage de plaque arrière également, enfin après un changement par des Ph2
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Il était temps non :mrgreen:
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Visuellement je les trouve plus moderne. L'ampoule intérieur passe d'une navette à une T10
Attention les connecteurs de Ph2 sont différents et il faudra jouer du fer à souder (merci au Bunny :bubu ) et penser à récuperer les dits connecteurs :contt:


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Message Publié : Dim Sep 10, 2017 5:07 pm 
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Avant d'attaquer le gros morceau de la trappe à essence, voyons voir le cache batterie

Christophe > désolé je n'en ai trouvé qu'un et il était cassé en deux.
Je ne vois qu'une explication , au lieu d’être déposé proprement ils doivent être arrachés lorsque les batteries sont retirées et pour la plupart jetés :missbubu:
Dans mon malheur j'ai récupéré les deux agrafes et les deux boulons spécifiques (je n'en n'avais qu'un seul tout simple), donc même si mon cache est cassé au niveau d'une des fixations, remontage pour éviter qu'il ne traine, mais il est sur la liste ;)
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Je n'ai pas le même support derrière la batterie pour le cache (deux équerres métalliques)
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Message Publié : Dim Sep 10, 2017 5:12 pm 
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Voili, voilou
Pour la trappe la semaine prochaine :mrgreen:
J'ai quand m^me une question , y'a t'il quelqu'un qui a déjà séparer les deux morceaux de la trappe ? ou au moins le panneau d'ouverture peint ?


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Message Publié : Dim Sep 10, 2017 5:44 pm 
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ttersu a écrit :
Bon et bien t'as du boulot :mrgreen:
Pour la tablette, 30 minutes pour faire un swap ce Week-End chez Blink :D


Une fois que tu as compris comment cela fonctionne effectivement ca va très vite à retirer :resp:
Je n'ai pas récupérer les câbles car gaines abimées :confus2:


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Message Publié : Dim Sep 10, 2017 6:12 pm 
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si tu parle de la trappe a essence il suffit de tirer vers soi quand elle est ouverte c'est juste clipsé si je ne dit pas de bétises

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Message Publié : Dim Sep 10, 2017 6:38 pm 
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Effectivement c'est clipsé mais faut vraiment faire attention sous peine de faire du dégat (surtout avec l'ergot du haut qui n'est pas accessible) même avec des extracteurs plastiques
Mais ce n'est pas ca dont je parles, me suis mal exprimé

J'ai déjà tout démonté, nettoyé, remonté et le mécanisme est opérationnel mais y'a un truc qui me chagrine
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Le clip qui maintient la trappe correctement fermé est cassé en bas (comprends pas que ce soit d'un seul tenant ce genre de pièce :comba2: )donc la trappe tombe légèrement vers le bas et n'est pas clipsé. Ceci dit jamais eu la trappe qui s'est ouverte en roulant :mrgreen:
J'ai récupéré le bloc complet sur la MMC Ph2 à la casse qui lui est nickel et ça ferme vraiment bien sauf que la porte est beige poivre et que c'est marqué diesel :Ouais1:
Donc possible de désolidariser les deux parties ou alors juste changer la trappe peinte ?


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Message Publié : Dim Sep 10, 2017 8:29 pm 
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le volet de la trappe est clipsée sur son support, il faut tirer un coup sec vers l'arrière.

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Message Publié : Dim Sep 10, 2017 8:37 pm 
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Ca me rassures pas ça :lool:


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