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Message Publié : Mer Juin 12, 2019 12:25 pm 
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Inscription : Dim Juil 15, 2007 9:26 pm
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Prenom: Stephane
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Oui car ils sont de plus en plus pointilleux!
Pour l'Adam, un réglage de phare à refaire...et donc une contre-visite, la première de ma vie, humilié!! :roll:
Signalé aussi une dissymétrie dans les amortisseurs avant. Le contrôleur se veux rassurant "oui, sur ce type de voiture ça l'indique à tous les coups mais c'est rien!" Oui, sauf qu'ensuite faut l'expliquer à l'acheteur qui pourrait penser que la suspension est morte. :roll:
Dans ce cas, je lui propose de passer avec moi au C.T pour une explication où d’appeler le centre pour le rassurer.


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Message Publié : Mer Juin 12, 2019 1:48 pm 
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Inscription : Sam Jan 23, 2016 2:10 pm
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Prenom: Antoine
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Nan sérieux ?? Contre visite pour un réglage des phares ?? J’ai toujours eu cette mention aussi bien sur la megane que sur la clio à cause des led et jamais de retour. C’est avec les nouvelles normes ??

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Message Publié : Mer Juin 12, 2019 2:07 pm 
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Prenom: Stephane
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J'étais dégoûté! :roll:
La voiture sortait la veille de révision.
Je retournes dans la foulée chez Opel. Je leur explique que je suis recalé, que je ne comprends pas car il est stipulé dans la facture "Contrôle des niveaux, des pressions et de l'éclairage.".
Je suis pas si naïf et je sais très bien qu'ils ne vérifient jamais la hauteur, au mieux si les ampoules sont bonnes.
La fille à la réception ouvre un autre ordre de réparation et quand je lui demande si ça me sera facturé, elle me réponds "oui"! :comba2:
Même à 0.5€ je trouve ça minable, ça ne coûte rien et surtout ça prouve que le travail a été mal fait. Au mieux j'attendais des excuses!
J'ai rien dit et été voir le responsable après-vente. Lui s'est platement excusé et a déchiré l'ordre de réparation, il est resté très cordial et m'a dit qu'il ne faut pas hésiter à venir le voir en cas de souci en me proposant un café.
Bref, ça s'est bien terminé mais une contre-visite pour une auto dans cet état et suivie tous les ans en concession, ça fout la rage! :evil:


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Message Publié : Mer Juin 12, 2019 3:57 pm 
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Prenom: Guillaume
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:shock: Nan mais n'importe quoi :comba1: :comba2: :carton:

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Message Publié : Mer Juin 12, 2019 9:13 pm 
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Prenom: Quentin
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La fille de la réception qui voulais te faire payer ça :tchitchi:

Déjà que tu prends du temps pour revenir

Ton réglage de feux se fait juste avec la molette dans l'habitacle non ?


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Message Publié : Mer Juin 12, 2019 9:18 pm 
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Prenom: Thierry
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Localisation: Boulogne S/Mer
C'est surtout que certains se sentent obligés de mettre quelques chose !
Le lapin ça fait 2 fois qu'il passe et que le contrôleur lui fait le coup, c'est rien mais c'est marqué sur le contrôle technique et en plus certaines chose avait été faites^^
Excès de zèle ?


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Message Publié : Mer Juin 12, 2019 11:07 pm 
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Prenom: Antoine
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Pour l'histoire de l'OR c'est normal d'en ouvrir un à chaque fois. Pour la sécurité du véhicule. Mais le nombre d'OR que j'ouvre et que je clôture sans facture est en conséquence. Dans les concessions c'est des procédures obligatoires, chez les agents c'est un poil différent (en se basant sur le système Renault bien entendu).

Concernant les contrôles de l'éclairage, il s'agit juste de vérifier que chaque ampoule éclairent et non pas si le faisceau est bon. Oui je sais c'est jouer sur les mots mais c'est partout pareil, impossible de contrôler le réglage de la hauteur des phares.

Enfin pour le contrôle technique, j'aime bien le faire avec le mec il sait que j'aime pas qu'on touche à ma mégane alors il met des petits chaussons comme dans les hôpitaux, et me laisse faire le contrôle avec lui. Pour le réglage du phare il faut placer la voiture en face d'un appareil et c'est lui seul qui prends les mesures. Sur la mienne même en essayant de bidouiller les hauteurs de la machine c'était impossible. Et la clio en full led encore pire ça éclairait tellement que c'est passé en anti brouillard.

C'est juste pour essayer d'expliquer les choses connaissant les deux mondes! L'important bien entendu c'est qu'il t'ai proposé un café et te l'ai fait gratuitement. N'oublions pas qu'au dela de la prestation c'est surtout une histoire de service :bubu

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Message Publié : Jeu Juin 13, 2019 11:07 am 
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Prenom: Stephane
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Oui, tout s'est bien arrangé, il faut discuter!
Je lui ai dit au responsable après-vente, perdre un client qui ira à la concession de la ville d'à côté par ce qu'on lui aura facturé une prestation si élémentaire est stupide!
Le commerce c'est ça, donner un peu pour recevoir ensuite et fidéliser la clientèle. La preuve, à la prochaîne Opel je ne me poserai pas la question, elle retournera ici.


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Message Publié : Jeu Juin 13, 2019 4:01 pm 
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Prenom: Antoine
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:bubu

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Message Publié : Lun Juin 24, 2019 7:25 pm 
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Le réglage en hauteur des anti brouillard, je les jamais eu au contrôle technique, la première fois je les avais fait réglé avant la visite .

Bubu, tu devrais changer de centre de contrôle technique, moi quand j'ai un feux de déréglé, le contrôleur prend son tourne vis et me le règle, sa lui prend 2 minutes .


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Message Publié : Lun Juin 24, 2019 10:10 pm 
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Salut à tous,

Lundi dernier je reçois un "petit" colis que j'ai fait livrer chez le garagiste

J'y passe le soir :

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Le gars me dis de regarder sur le côté du carton des ressorts

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:pleure: :pleure:

Et il me dit aussi que les amorto sont l'e36, donc je rentre chez moi dégouté avant les mauvaises pièces, j'appelle aluformproducts et le gars me dit qu'il va m'envoyer un bon retour par la poste (reçu le mercredi)
J'ai le temps d'y regarder seulement vendredi et je m’aperçois qu'il y a seulement 1 bon pour les 2 colis, je rappelle aujourd'hui et il me dit qu'il me l'envoie de suite mais toujours rien :comba2:

Donc il va encore falloir patienter pour la voir descendre d'un cran cette megane :confus2:

Affaire à suivre


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Message Publié : Sam Oct 12, 2019 7:51 pm 
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Salut à tous,

Quelques nouvelles concernant la mégane !

J'ai finalement reçu les amortisseurs et ressorts que j'ai fait monter fin aout !

Voici quelques photos ;)

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Ensuite en septembre la butée d'embrayage a lâchée donc remplacement de l'embrayage qui a traîné :evil:

ça manquerait presque d'élargisseurs de voie :lol:

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Des conseils pour les cales au niveau de l'épaisseur ? :bubu


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Message Publié : Sam Oct 12, 2019 10:18 pm 
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:bubu j'aime bien les jantes du captur avec la couleur caisse ! Sinon pour les cales 25 c'est pas mal pour sur mienne, on pourrait même se permettre 30 à l’arrière. En double boulonnerie, c'est bien tu garde le centreur sur la jante. après la durée de vie des roulements doit raccourcir un peu .

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°o C'est qui, qui a fait des traces de ski dans ma purée !!! o°


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Message Publié : Sam Oct 12, 2019 10:43 pm 
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Jolis clichés, ça lui va bien ces jantes de Captur :bubu

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Message Publié : Dim Oct 13, 2019 11:16 am 
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Mais elles étaient d'une autre couleur avant non?


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