Meganecc.net

Entre ma CC 2 de 2007 et celle-ci, j'ai eu un Scenic 2 Phase 2 2.0 DCI de 150CV (châssis court) dont j'ai été fort content ! Mais le cabriolet me manquait !!

Après ma nouvelle présentation ici viewtopic.php?f=13&t=17567#p995883, et après presque 3 années d'absence dans ce forum, voici ma nouvelle acquisition :

2.0 DCI 160CV GT de 2010, 163000km :

Elle est belle comme ça et pour moi ce sont les jantes qui lui vont le mieux!

Merci ! Oui, c'est affaire de goût bien entendu.
Les jantes noires apporteraient peut-être un peu de sportivité et de modernité, comme un léger tuning, mais bon, c'est vraiment une fantaisie de ma part et c'est tout à fait secondaire.
J'ai vraiment envie de la bichonner, ce qui est en soi assez normal avec un cabriolet qui réclame déjà au départ un peu plus d'attention, à mon avis, qu'un autre type de véhicule.

Quelques détails de carrosserie et de peinture seront à régler au fur et à mesure (par rapport au budget bien entamé dans l'immédiat ) .
Mais elle est en l'état tout à fait acceptable et tout fonctionne bien, c'est une bonne base.

Je m'interroge sur la façade, avec ces faux boucliers argentés sous les phares, à l'esthétique discutable. Je trouve que cela surcharge inutilement la face avant, dans un but agressif sans doute.
Était-ce réservé aux premiers modèles 2010 pour les Luxe Privilège ? Déjà, j'en ai vu très peu sur LBC, et je n'en ai pas vu datant après 2010, la face avant est ensuite toujours de couleur uniforme me semble-t-il.

Jamais vu sur une CC, par contre il était comme ça sur la Mégane Coupé, moi j'aime bien

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

Bonjour à tous,

J'ai édité le texte sous mon avatar, parce que la version de ma Megane n'est pas une Privilège, mais une GT.
La GT n'a pas toutes les options de la Privilège, mais dispose de presque toutes : radars avant et arrière, ESP, et a comme particularité de disposer d'office de roues de 17" avec des pneumatiques de 225/45, comme je le signalais par ailleurs, une largeur appréciable compte tenu du poids du véhicule.
Je pense que j'ai la réponse à une question que je me posais plus haut : les boucliers latéraux couleur alu de la face avant sont spécifiques des premières versions de la GT, et peut-être même seulement du millésime 2010 .
Cela crée un dessin volontairement sportif, évoquant des prises d'air de super car. L'esthétique est discutable, mais le dessin est repris actuellement pour y coller un éclairage diurne en LED, amusant retour des choses !




Oui, j'en ai vu sur des Megane 3 coupé aussi, certainement des GT de 2010 également.

Voilà qui pourrait la rendre encore plus collector en 2030 !

Sur le coupé c'était sur toutes les versions ("Coupé", "Dynamique" et "Privilège"), et en 2010 il n'y avait pas encore de version GT, j'ai eu un coupé à cette période là.

Sur la CC, il y avait 3 finitions "CC", "Dynamique" et "Privilège" et toujours pas de finition GT, là encore ma première mégane 3 CC date de juillet 2011.

Les GT puis GT Line étaient bleu malte et avaient un bouclier avant spécifique et le pare choc arrière était peint avec un diffuseur gris





Les jantes "Sari" comme les tiennes étaient en option, seulement disponibles pour la finition "Privilège" au lieu des 16", après pour la taille des pneus je ne sais pas comment ils font, sur ma 1ère 1.5 dci 110 c'était du 205 50 17 et là sur la Floride 1.6 dci 130ch c'est du 225 45 17

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Merci pour ces précisions ! J'avais donc tout faux !

J'ignore donc quelle est ma version , et je me pose donc à nouveau la question du dessin du bouclier avant, il est bien spécifique de 2010 ?

tu peux toujours aller voir en concession ils sauront surement te répondre

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Non, soit c'est un pare-choc de Mégane 3 Coupé, soit il a été peint à la manière de ce même Coupé

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