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Message Publié : Lun Oct 01, 2018 6:32 am 
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Bon, ben j'ai craqué du slip....arrivée prévue samedi... :contt:

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Message Publié : Lun Oct 01, 2018 12:57 pm 
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C'est une vraie Anglaise en RHD :contt:

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Message Publié : Lun Oct 01, 2018 3:45 pm 
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Oh je suis sûr que c'est une ***! :mrgreen:


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Message Publié : Lun Oct 01, 2018 5:11 pm 
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Entrée en production en 1958...

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Message Publié : Lun Oct 01, 2018 6:53 pm 
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Ah, c'est pas celle que j'imaginais alors...
Et du coup je vois pas trop... :lol2:


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Message Publié : Lun Oct 01, 2018 7:10 pm 
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Une belle petite MG ?

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Le meilleur moyen de se délivrer de la tentation.....c'est d'y succomber ;)
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Message Publié : Lun Oct 01, 2018 9:01 pm 
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Ma MCC: Mégane III CC Floride noir étoilé
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Triumph TR3A...???

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Dernière édition par guigui276 le Lun Oct 01, 2018 9:09 pm, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun Oct 01, 2018 9:05 pm 
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Ma MCC: 1.9 dci,sport dynamique,2006
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Un cabriolet en voiture de collection ?

Sa m'étonnerai pas que le Entrée en production en 1958 soit un piège et que la voiture date des années 80 si sa ce trouve .
marque anglaise ou juste une voiture acheter en Angleterre avec le volant du mauvais coter ?

Mini date de début de production 1959 :wink: .


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Message Publié : Lun Oct 01, 2018 9:32 pm 
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Je vois que ça vous intrigue! :lol:

Elle fut produite jusqu'en 1997, soit 39 ans, sans modification estétique majeur

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Message Publié : Lun Oct 01, 2018 9:51 pm 
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Ma MCC: Mégane III CC Floride noir étoilé
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Austin FX4 black cab :Ouais1:

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Message Publié : Lun Oct 01, 2018 10:32 pm 
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We have a winner! :Ouais1:

Le Black Cab', créé en 1958 par Austin fut produit pendant 39 ans par la société Carbodie pour le compte du conglomérat Manganese-Bronze

Quant au mien, Il s'agit en fait d'un LTI (London Taxi International) Fairway Driver de 1996. Il a un moteur 2.7D (sans turbo) et une boite auto 3 rapports + OverDrive de Nissan Terrano, des ponts AV et AR de Ford Transit 3 et, et c'est important, des freins à disque à l'avant

Le pont avant a été modifié pour permettre au taxi de respecter la règle des 25 pieds. Il est donc capable de faire demi-tours entre murs dans 7m40....

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Autant vous dire qu'il n'est pas pour Bubu. Il ne démarre pas (pas tourné depuis 5 ans) et il y a du boulot de remise en état

Mais bon. Vu la rusticité de l'engin, même pas peur! :mrgreen: Et en même temps, vu qu'il ne me coûte rien....ça motive :Ouais1:

Arf, au fait, il s'appelle Porky...à cause de son immat :lol:

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Message Publié : Lun Oct 01, 2018 11:14 pm 
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Ma MCC: 2.0T Sport Dyname (2005)
Localisation: Boulogne S/Mer
Excellent :bubu


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Message Publié : Mar Oct 02, 2018 5:17 am 
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Génial, comme François Allain dans "Vintage Mecanic"! :Ouais1:


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Message Publié : Mar Oct 02, 2018 6:45 am 
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Wé, mais lui en a 3 je crois. :contt:

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Message Publié : Mar Oct 02, 2018 10:32 am 
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Voici une autre photo de l’extérieur ou on voit bien...le trou dans l'aile :contt:

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Et là, des images de l’intérieur du dedans...Y-a pas à dire, y-a du taf!

Ciel de toit à recoller et casquette de TdB à remonter...
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Banquette à regarnir
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Je sens que je vais être occupé :lol: :lol:

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